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網易汽車5月7日報道 今日，LEXUS雷克薩斯全新純電三排座SUV全新TZ迎來全球首發。作為品牌電氣化陣容的最新成員，全新TZ不僅是雷克薩斯邁向“碳中和”目標的重要一步，更首次承載了品牌在2025年日本移動出行展上發布的全新愿景——DISCOVER。在該愿景下，全新TZ被賦予了“DISCOVER LIMITLESS”的主題，旨在通過先進的電氣化技術，將無限可能延伸至用戶的多元生活方式與不同人生階段，為豪華SUV市場帶來嶄新的出行體驗。
全新TZ圍繞“移動會客廳（Driving Lounge）”理念打造，在設計上兼具雕塑美感與卓越的空氣動力學表現。外觀延續了雷克薩斯標志性的一體化紡錘形車身設計，以簡潔且富有力量感的線條展現品牌特有的銳利氣質。在座艙內部，雷克薩斯通過廣泛應用竹韻飾板、再生鋁及生物基材質等環保材料，在傳承東方工藝美學的同時，也踐行了全生命周期的低碳環保承諾。新車旨在為用戶打造一個與家人好友共享美好時光的舒適空間，實現“觀之所感”與“乘之所適”的有機統一。
為了實現“每一席都如會客廳般舒適”的目標，全新TZ依托專屬純電平臺，對座椅、全景天幕及整體空間布局進行了深度優化。新車擁有5100毫米的車身長度與3050毫米的軸距，確保了三排座席乘員都能享有寬敞舒展的空間。寬幅纖薄的可調光全景天幕配合Mark Levinson?高級音響系統，營造出靜謐且開闊的感官體驗。在智能安全領域，新車搭載了最新一代雷克薩斯智能安全系統（Lexus Safety System+），并首創座艙檢測提醒系統，能夠精準識別留在車內的兒童或寵物，為全家出行提供全維度的科技守護。
在性能與駕控層面，全新TZ充分發揮了純電車型的技術優勢。新車搭載DIRECT 4電子動態四驅系統，能夠根據行駛狀態實時精準分配前后電機扭矩，提供系統最大300千瓦的功率輸出。底盤架構采用麥弗遜前懸架與多連桿后懸架的組合，并配備了動態后輪轉向DRS系統，使車輛在城市駕駛中具備僅5.4米的最小轉彎半徑，有效提升了大型SUV的靈活性。此外，新增的后排舒適模式可顯著抑制車輛俯仰與晃動，而互動式手動駕駛模式則為駕駛者帶來了更具參與感的操控樂趣。
雷克薩斯國際首席工程師宮浦猛（Takeshi Miyaura）表示，全新TZ通過純電路徑將駕駛樂趣與空間的全新價值深度融合，旨在成為一款能夠傳遞駕駛熱愛的車型。從95.82千瓦時的電池容量到前后雙167千瓦電機的動力布局，全新TZ展現了雷克薩斯在電氣化核心技術上的長期積淀。這款車型的問世，不僅開啟了雷克薩斯純電三排座SUV的新篇章，更通過對“在車內度過美好時光”的詮釋，為豪華純電出行體驗賦予了新的定義。
本文來源：網易汽車
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劉暢_NA3053
