這份京津冀交通“成績單”很提氣！

6月10日，京津冀交通協同專題工作組第4次全體會議在北京召開。會議系統總結了京津冀交通一體化發展成效，審議通過了多項合作文件，并為“十五五”開局起步明確了重點任務。記者從會上獲悉，一年來，三地在設施聯通、服務提升、協同治理等方面取得顯著進展，“軌道上的京津冀”加速成型，通勤圈便利化水平持續提升。

助力“兩翼”齊飛，副中心出行體驗改善

過去一年，京津冀交通一體化有力支撐了雄安新區和北京城市副中心“兩翼”高質量發展。

在雄安方向，雄安至大興機場快線（R1線）建設協同加快，京雄通勤定制快巴線路達到4條，累計運送旅客突破1萬人次。

在副中心方向，交通承載力顯著增強。東六環入地改造工程建成通車，有效“縫合”了城市空間，串聯起順義、通州、亦莊等新城及首都國際機場、大興國際機場。通過完成運河東大街東延建設等65項交通優化舉措，副中心高峰時段平均道路運行速度提升2.1%，市民出行體驗得到切實改善。

織密“硬聯通”網絡，軌道與公路建設齊頭并進

設施互聯互通是交通一體化的基礎。一年來，區域交通網絡持續完善。

正在生產調試的軌道交通22號線列車

軌道交通22號線工程示意圖

北京通州站建成投運

鐵路與軌道方面，北京通州站開通運營，“八站兩場”現代化樞紐格局成型。京唐城際鐵路全線貫通，北京新開通6號線南延、17號線中段、18號線等3條（段）地鐵新線，總長30公里。備受關注的22號線（平谷線）20座車站主體結構已封頂，市郊鐵路東北環線正加快建設，“軌道上的京津冀”主骨架愈發明晰。

公路路網方面，承平高速、京平高速改擴建、石小路等工程完工通車，G335北京段主體完工。京密高速二期、G108新線高速北京段等項目加速推進。目前，通州與北三縣連接道路已達12條，全市公路總里程超過2.2萬公里，其中高速公路達1291公里，區域交通供給能力不斷增強。雄安新區對外骨干路網已建成項目11個、597公里，“四縱三橫”高速公路網和主要普通干線公路網全面形成，實現雄安新區與北京中心城區直達，與大興國際機場直通，與天津港、黃驊港直連。雄安新區至大興機場快線河北段主體工程、設備設施安裝全部完成，北京段正在進行隧道施工收尾工作，京雄高速二期主體建成，省道S524雄安新區至保定公路建成通車。河北持續加密提升銜接京津干線路網，2025年榮烏高速滄州段改擴建、國道G230香河段建成通車，承平高速、安石路與北京貫通，唐廊高速二期完成項目核準、正在推進初步設計審批。京津塘高速改擴建工程天津至北京方向全線封閉施工，興港高速跨津山鐵路雙轉體連續梁成功完成轉體，津滄高速改擴建工程涉鐵路段進場施工。G104穿東淀蓄滯洪區段路改橋工程建成通車。G95首都地區環線高速天津段開工。

提升“軟聯通”服務，通勤時間平均縮短超半小時

讓群眾出行更便捷，是交通一體化的落腳點。一年來，跨區域運輸服務提質增效明顯。

天津武清到北京地鐵次渠站的進京公交

推動跨界公交對開，目前，跨界公交對開線路已達43條，日均客運量約21萬人次。其中今年4月20日，天津首條進京公交開通，線路起點為武清區高村新光之城，終點為通州區次渠地鐵站，目前工作日往返32班次（周五往返34班次），周末及節假日24班次。截至目前，累計運送3萬人次。該線路客源穩定，上座率超預期，基本實現運營收支平衡，為常態化、低成本通勤方式，并兼顧日常出行，得到群眾廣泛贊譽。定制快巴服務擴展至12條主線、58條支線，覆蓋武清、寶坻、北三縣、固安等環京地區，日均客運量達1萬余人次，為跨省通勤族平均節省30至40分鐘通勤時間。其中，2026年以來，武清區新增至亦莊、豐臺等線路，運力由8部車增至17部，日均運送旅客由570人次增至690人次。天津市區和濱海新區新增天津站至北京通州、天津南站至亦莊、中新生態城至十里河地鐵站等線路，進一步拓寬通勤通道。

進京檢查站優化提升工作全面推進。通過擴建進出站道路、優化車道劃分、完善流程等綜合措施，率先完成白廟南、白廟北綜檢站優化提升。五一、國慶、春運等重點時期，各站通行效率大幅提升。

運輸服務水平穩步提高。河北省延續實施旅游包車周末和節假日免費通行政策，2025年免費通行135萬輛次，免收2.01億元、人均3.8元，日均通行量比政策實施前提升2.06倍，其中京津占比15.22%。天津、石家莊國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設任務全面完成，兩地累計推動63個項目高質量完成，總投資規模達330億元，新建和改造倉儲、堆場170萬平方米，建成7條鐵路專用線貫通樞紐節點，更新升級多式聯運裝備1186余臺。打造“一單制2.0”物流服務產品，依托天津港資源在石家莊設立聯運貨物內陸啟運/交付節點；創新開行“港城班列”、“中歐班列+港城快速班列”及“鐵海鐵國際多式聯運班列”，有效融合鐵路時效優勢與海運成本優勢，搭建起津石兩地高效海鐵聯運通道，助力物流成本降低約30%。同時，天津、石家莊獲批聯合建設華北區域中歐班列集結中心，為進一步深度融入共建“一帶一路”提供了有力支撐。

深化協同治理，三地聯合執法超1200次

制度協同與聯合治理為一體化提供了堅實保障。一年來，三地圍繞檢查站、大興機場、進出京主要道路等毗鄰區域開展聯合執法1200余次。特別是聯合開展的護航春運集中治理行動中，三地跨區域、跨部門聯勤聯動，查扣“黑巡游”“黑旅游”“黑省際”等非法營運車輛291輛，跨省非法營運勢頭得到有效遏制。

協同協作不斷深化。2025年以來，組織召開京津冀交通協同專題工作組第3次全體會議暨京津冀三省市區域交通一體化統籌協調小組第10次聯席會，簽署《京津冀公路交通基礎設施數字化轉型升級協同聯動機制》等2項合作協議，就28項議題達成了一致意見。

“十五五”新篇章

讓“大動脈”更暢通，“軟環境”更貼心

2026年是“十五五”開局之年。會議明確，全面貫徹落實現代化首都都市圈空間協同規劃、全力推進首都都市圈綜合交通體系、全面提升首都都市圈通勤圈交通便利化。

規劃引領方面，將出臺“十五五”時期現代化綜合交通體系發展規劃，落實促進通勤圈交通便利化重點舉措，打造現代化都市圈綜合交通運輸體系建設樣板。

設施建設方面，京津冀將在京哈高速、京港澳高速等開展公路基礎設施數字化轉型升級，實施智慧服務區、路網運行監測預警等建設任務；依托京滬高速共同打造零碳公路運輸通道。北京市將著力推動京雄快線、22號線（紅廟—平谷）、市郊鐵路城市副中心線西延等建成投運。加快京秦高速西延、108新線高速、京密高速三期等項目建設。同時，加快麗澤城市航站樓、霍營綜合交通樞紐等站城一體、產城融合的智慧交通樞紐建設，并推進“雙智”城市4.0建設，以智慧化賦能交通擴容增效。天津市將持續鞏固“軌道上的京津冀”建設成效，全力攻堅京濱城際北辰至濱海新區段建設，實現北京與濱海新區的快速聯通，進一步完善京津冀“一小時交通圈”。推動津濰高鐵早日建成通車，進一步強化京津冀與山東半島城市群的交通聯系。提速公路重點工程建設，加快興港高速、京津塘高速改擴建工程建設，提升港口集疏運效率，優化港城交通格局。有序推進G95首都地區環線高速實施，穩步推進濱唐高速前期工作。河北省將持續完善雄安新區對外骨干路網，實施項目10個，全面建成京雄高速二期、省道S603等2個項目，開工建設榮烏新線高速二期等3個項目，加快京德高速二期、國道G106等5個項目前期工作；持續加密京津冀銜接干線公路網，實施項目10個，加快建設廊涿高速改擴建、國道G228滄州段等2個項目，開工建設唐廊高速二期、唐津高速改擴建等6個項目，推進G108新線高速、京滬京臺高速改擴建等2個項目前期工作。

運輸服務方面，將持續推進通勤圈交通便利化，構建以軌道交通為骨干、高快速路為支撐的快速通勤廊道。優化定制快巴線路布局與班次密度，推動河北天津公交線路進京運營，深化通州與北三縣公交協同發展。物流方面，將常態化開行天津港至北京平谷海鐵聯運班列，持續推動房山等開行中歐（亞）班列，大力發展多式聯運，打造“外集內配”的高效物流格局。京雄快線投運后，將實現雄安新區至大興機場半小時通達；北京地鐵22號線建成后，將成為京津冀區域首條跨省的城市軌道交通線路。河北省將持續辦好第三屆雄安未來之城場景匯低空交通創新技術應用大賽，推動一批低空交通應用場景和項目在河北省落地轉化。

協同治理方面，將深化政策標準、審批服務、執法和數據資源共享等領域的協同。拓展“北京+雄安”同城化服務，探索將交通運輸部垂管系統辦理事項納入京津冀“同事同標”范圍。強化跨省黑車打擊、貨車治超等重點領域聯合整治，完善危險貨物運輸全鏈條監管，推動數據要素在應急、執法、出行服務等場景的深度應用。持續拓展道路運輸領域電子證照共享互認和高頻服務事項“跨省通辦”范圍，優化數據共享機制，進一步提升群眾辦事體驗

全力建設世界級港口群機場群。天津方面，持續推進港產城融合發展行動，進一步增強天津港服務北京的能力，暢通服務雄安新區的綠色通道，著力增加中歐（亞）圖定班列開行數量、提升開行質量，以便捷高效的港口物流大通道，帶動適港產業、臨港經濟和海洋經濟發展，保障京津冀產業鏈、供應鏈穩定，助力區域經濟高質量發展。將部分集裝箱泊位提升至20萬噸級，加快建設大港港區10萬噸級航道提升工程、新港航道拓寬浚深工程、高沙嶺港區支航道一期工程，進一步滿足船舶大型化通航需要；推動國能（天津）港務二期、匯盛碼頭多用途泊位等工程建設，散雜貨通過能力提升超6000萬噸，年周轉能力增加約1000萬噸。加快實施天津機場三期改擴建工程，優化客運航線網絡布局，加強與國內主要城市互聯互通，新開加密日韓、東南亞等國際地區航線，完善貨運航線網絡，構建航空運輸和適空產業相互促進、互為支撐的良性發展格局。河北方面，開工建設唐山港曹妃甸港區礦石碼頭三期改擴建工程等4個項目，建成黃驊港綜合港區液體化工碼頭等5個項目，新增泊位11個、通過能力6900萬噸；落實津冀港口合作協議，積極謀劃開通外貿航線，加密內貿航線。機場群，續建雄安城市航站樓等2個項目，開工建設承德機場改造提升等3個項目，有序推進石家莊正定國際機場三期改擴建前期工作；深化與京津機場分工合作，優化石家莊機場航線網絡布局，積極發展空鐵、空巴等聯運模式，持續提升區域航空樞紐功能。

會議審議通過了《京津冀交通協同專題工作組工作規則（2026年修訂）》，并簽訂了《京津冀跨界公路建設管理框架協議》《京津冀城際公交開行進京線路框架協議》《京津冀區域交通運輸標準化協同合作框架協議》等7項合作文件。

來源：BRTV新聞（記者：孟祥云）

編輯：吳文娟