環塔賽場淬煉硬核實力，瑞虎8非凡冠軍雙車上市重構燃油SUV新標桿

在2026環塔國際拉力賽于新疆阿克蘇落下帷幕的關鍵節點，奇瑞依托賽事技術沉淀，正式推出瑞虎8 PLUS（參數丨圖片）非凡冠軍、瑞虎8 PRO非凡冠軍兩款重磅新車，疊加第五代瑞虎8限時購車政策，瑞虎8冠軍家族再添生力軍，憑借賽事級造車標準與油電同智的產品實力，打破傳統燃油車智能短板，以親民的限時售價，為家用中型SUV市場帶來全新選擇。作為國內深耕自主研發29年的車企，奇瑞始終踐行賽級民用的產品研發思路，把環塔拉力賽嚴苛環境下打磨出的冠軍造車技術落地量產車型，讓普通消費者不用為賽事溢價買單，在家用購車預算內就能享受到經過極限賽道驗證的整車品質。

環塔拉力賽素來有著“東方達喀爾”的稱號，是全球范圍內考驗車輛機械穩定性、動力可靠性與整車底盤耐久性的頂級試煉場。本屆賽事全程里程達到7500公里，賽程橫跨戈壁荒漠與復雜山地，超六成路段被沙漠與砂石路面覆蓋，長達17天的高強度賽程疊加極端高溫與漫天沙塵，使得賽事整體完賽率不足四成，不少搭載頂級改裝動力的參賽車輛接連出現故障遺憾退賽。在此惡劣的競技環境中，奇瑞瑞虎8車隊沒有選用深度改裝的特制賽車，而是依托原廠鯤鵬動力總成征戰T1.1專業組別，攜手胡云飛、李鵬程、敖日格勒等一眾國內頂尖越野車手組成冠軍參賽陣容，直面造價動輒上千萬的V8改裝賽車，最終斬獲組別多個領獎臺席位，拿下六個分賽段冠軍，延續了品牌多年征戰環塔的出色戰績。從2017年首次參賽至今，瑞虎賽車車隊五次出征環塔五次登頂，瑞虎8家族累計坐擁超百項賽事榮譽，109項冠軍資產成為產品研發最扎實的技術積淀，而賽場實測得到的數據與優化方案，也源源不斷反哺民用車型研發，賽場上上萬次極限工況測試，轉化為量產車日常使用的安全與品質保障。

依托環塔賽事淬煉而來的技術底蘊，第五代瑞虎8此前已經完成產品落地，官方指導價區間為9.99萬-12.99萬元，本次新車上市同步開啟限時讓利政策，限時購車價降至9.29萬起，進一步拉低高品質中型SUV的入手門檻。作為主打電感駕乘體驗的中國新燃油標桿車型，第五代瑞虎8核心搭載鯤鵬1.6TGDI渦輪增壓發動機，147kW最大功率搭配310N·m峰值扭矩，動力表現對標豪華品牌2.0T機型，匹配傳動效率超98%的7DCT變速箱，兼顧提速性能與燃油經濟性。底盤由中歐專業工程師聯合調校，經過優化后的懸掛系統將行駛顛簸震動降低44%，實現十萬級車型坐擁三十萬級豪車底盤質感。在用戶格外關注的安全層面，該車做到同級罕見的八氣囊配置，車身關鍵位置80%采用高強鋼鋁材質，2012mm超長貫穿式側氣簾加持，整車安全水準滿足全球七大市場五星碰撞標準。智能化方面打破燃油車配置短板，全系標配8155車規芯片與15.6英寸2.5K高清大屏，開機僅需兩秒，車載AI大模型支持四音區語音交互和多方言識別，短短三十秒可響應二十余項語音指令，真正實現燃油車油電同智的用車體驗。2825mm超長軸距打造出84%空間利用率，同級獨有的彌散式高原制氧艙與健康座艙，兼顧長途出行的乘坐舒適度與車內空氣質量。

本次全新上市的瑞虎8 PLUS非凡冠軍分為豪華版與獵鷹500版兩款配置，官方指導價12.99萬-14.49萬元，限時上市價格下調至10.69萬起；瑞虎8 PRO非凡冠軍僅推出豪華版車型，原廠定價12.99萬元，限時特惠10.19萬元。兩款新車精準錨定不同家庭用車需求，前者定位小藍燈領航家庭SUV，主攻看重高階智能駕駛的消費群體，后者以5+2真七座布局立足多人口大家庭市場，完善瑞虎8冠軍家族產品矩陣。

瑞虎8 PLUS非凡冠軍最大亮點在于實現燃油車智能平權，獵鷹500智駕系統搭載高通8620智駕芯片，率先將世界級R7 AI智駕大模型落地燃油量產車，標志性的小藍燈點亮后，高速NOA智能領航、APA全自動泊車功能悉數解鎖。高速路段車輛可自主完成變道超車、避讓障礙物、進出高速匝道等操作，長途駕駛有效緩解駕駛員疲勞；面對三百余種復雜泊車場景，車輛能夠自主規劃入庫路線，狹窄車位還可通過手機遙控挪車，把以往高端新能源車型才有的高階智駕下放至十萬級燃油SUV。智能座艙配備高通8255芯片與15.6英寸窄邊框高清屏幕，端側AI大模型優化本地語義識別能力，指令識別準確率提升四成，車機綜合喚醒率突破98%，語音指令響應控制在700毫秒以內，全品牌手機無縫互聯，車機流暢度看齊主流純電車型。動力延續鯤鵬1.6TGDI黃金動力組合，搭配豪車同源底盤與IEBS線控制動系統，制動響應迅速，整車搭載九安全氣囊，84%覆蓋率鋁合金防撞梁與全系標配540°全景影像筑牢安全防線。車內采用5+2可變座椅布局，多達十二種空間組合方式，放倒后排座椅后后備箱容積拓展至1930L，78.9%內飾軟包搭配十向座椅按摩、SONY十揚聲器音響與凈立方健康座艙，兼顧實用性與豪華駕乘質感。

主打全家用場景的瑞虎8 PRO非凡冠軍，憑借實打實的5+2真七座布局直擊多孩家庭、三代同堂用戶的出行痛點，十二種座椅變換模式靈活適配滿載載人、大件儲物等多元場景，第三排空間滿足成年人正常乘坐，超大后備廂最大1930L容積，輕松收納露營裝備、母嬰用品等大件物品。在大空間基礎上，鯤鵬1.6TGDI發動機經過超1.5萬小時臺架耐久測試與200萬公里整車路試，實測百公里綜合油耗僅7.2L，七人滿載出行也能保證充沛動力輸出，平衡大車身帶來的載重需求與用車成本。整車按照C-NCAP五星安全標準打造，一體化籠式車身搭配六塊超高強度熱成型鋼，被動安全防護拉滿，L2級智能駕駛輔助與540°透明底盤實時監測周邊路況，降低日常駕駛磕碰風險。座艙配備8155芯片、24.6英寸環繞中控屏，搭配紅燈讀秒、50W無線快充、電動尾門、全景天窗等實用配置，SONY八揚聲器音響、前排座椅加熱、雙溫區自動空調與歐盟環保材質打造的健康座艙，讓全家出行兼顧科技、舒適與健康。

除極具誠意的限時售價以外，奇瑞同步推出六重冠軍購車禮遇，包含3000元專屬環塔購車基金、至高12000元置換補貼、最高萬元購車優惠，首任非營運車主還可享受整車終身質保，多重福利進一步降低用戶購車成本。依托29年全產業鏈自研積淀，奇瑞堅持全華班自主造車，從發動機、底盤到車載智能系統均實現核心技術自主可控，跳出合資車型的技術壁壘與溢價套路。

在新能源車型快速普及、燃油車市場飽受沖擊的當下，多數傳統燃油SUV固守低智能、低配置的產品思路，奇瑞瑞虎8冠軍家族另辟蹊徑，以環塔賽事技術為內核，用賽級品質夯實產品底線，用油電同智打破燃油車智能化天花板。從極限荒漠賽道的嚴苛試煉，到城市通勤、全家出游的日常路面，冠軍基因貫穿整車研發制造全流程。未來奇瑞仍將堅守以賽促研、賽級民用的發展路線，依托自主研發的技術優勢持續迭代產品，不斷拓寬中國自主品牌燃油SUV的價值邊界，讓更多消費者見證中國汽車工業向上突破的硬核實力。