滿配安全·滿電出發(fā) 領克07、領克08與領克10 EM-P全新同步上市

6月3日，領克以“滿配安全·滿電出發(fā)”為主題，開啟了一場續(xù)航與安全技術直播大秀。在長達數(shù)小時的不間斷直播中，車隊從吉行大廈出發(fā)，一路駛向吉曜通行衢州極電電池基地，用真實續(xù)航表現(xiàn)驗證了EM-P技術的超長續(xù)航實力。同時，領克07 EM-P 200超長續(xù)航Ultra碳纖維尾翼版、領克08 EM-P 230超長續(xù)航Max版與領克10 EM-P 240四驅(qū)Max版超長續(xù)航版三款超長續(xù)航全新版型同步上市，三車新版型限時售價：16.98萬元起。

領克EM-P?“智能電混”是以電驅(qū)動為主的超強高端電混，可全面覆蓋全場景、全工況出行，真正實現(xiàn)“節(jié)能更性能，去哪都好開”，是新能源出行的更優(yōu)解。此次三款超長續(xù)航版型集中上新，正是充分利用了EM-P的技術優(yōu)勢，將長續(xù)航、低能耗與高性能深度融為一體，精準回應用戶對日常通勤零油耗、長途出行無焦慮，以及駕控質(zhì)感與出行成本平衡的多元期待。神盾金磚電池正是這份全能表現(xiàn)的堅實底座。從電芯到電池包，從測試到智造，全鏈路安全體系讓“安全”不再是一句口號，混動車型同樣享有堅不可摧的電池防護，真正做到“滿配安全·滿電出發(fā)”。

三款全新版型均搭載吉利自主研發(fā)的神盾金磚電池。其中，領克07 EM-P 200超長續(xù)航Ultra碳纖維尾翼版搭載28.3kWh神盾金磚電池，CLTC工況純電續(xù)航至高可達200+km，同級唯一的真干式碳纖維運動尾翼更進一步彰顯個性運動格調(diào)。領克08 EM-P 230超長續(xù)航Max版與領克10 EM-P 240四驅(qū)Max版超長續(xù)航版均配備38.2kWh神盾金磚超混電池，前者CLTC純電續(xù)航里程達230km，以舒適大空間和超長純電續(xù)航以及不到17萬的價格，為家庭用戶帶來安心愜意的出行體驗；后者是17萬內(nèi)唯一純電續(xù)航超過200km的混動四驅(qū)車型，CLTC純電續(xù)航里程達240km，CLTC綜合續(xù)航突破1400km，全場景出行更具底氣。

運動顏值與超長續(xù)航“雙向拉滿”，科技智混轎車不將就

全新領克07 EM-P 200超長續(xù)航Ultra碳纖維尾翼版，延續(xù)領克TCR賽道基因，搭載同級唯一真干式碳纖維尾翼，精準回應顏值黨與性能控的渴望。該車配備28.3kWh神盾金磚電池，CLTC純電續(xù)航超200km、綜合續(xù)航高達1450km，并搭載行業(yè)量產(chǎn)最高熱效率的1.5T Evo電混專用引擎與3DHT Evo電驅(qū)變速器，系統(tǒng)總功率300kW、扭矩615N·m，WLTC饋電油耗僅4.65L/100km。新車同時解決續(xù)航與顏值兩大核心需求，無論是熱愛賽道文化、追求性能姿態(tài)的潮流玩家，還是注重通勤節(jié)能、偏愛潮流外觀的都市青年，都能收獲不妥協(xié)的用車體驗。

領克07 EM-P在智能領域真正做到“入門即高配”。全系標配OrinY芯片（200TOPS）與千里浩瀚H5輔助駕駛方案，同級首款插混轎車標配的激光雷達，實現(xiàn)高速NOA、無圖城市NOA及35項輔助駕駛功能，從城市到高速全程都好開。泊車方面，領克07 EM-P被譽為“全場景泊車王”，覆蓋30+種停車場景，支持APA窄車位/機械車位泊入、RPA遙控泊車、FTP指尖拖拽劃位、HPA跨樓層記憶泊車等，真正做到旅程最后一分鐘解放雙手。該車已獲得中汽中心權威認可，并斬獲中國質(zhì)量協(xié)會2025年新能源汽車用戶滿意度測評（NEVCACSI）“混動中型轎車”第一名，智能體驗與產(chǎn)品實力雙料冠軍。

全新領克07 EM-P 200超長續(xù)航Ultra碳纖維尾翼版，為既追求運動顏值又看重超長續(xù)航的都市有為青年，提供了15萬級插混轎車“不將就”的終極答案。

（圖：領克07 EM-P）

家庭出行的“滿配”答案，續(xù)航進階，安心滿配

全新領克08 EM-P 230 超長續(xù)航Max版搭載38.2kWh神盾金磚電池，CLTC純電續(xù)航230km，CLTC綜合續(xù)航1400km，可覆蓋日常通勤、超市采購及周末短途出游的純電行駛需求，長途跨城出行無需頻繁加油。

除此之外，新車補能同樣高效。領克08 EM-P支持快充技術，30%-80%電量補給僅需15分鐘，一杯咖啡時間即可再添百公里續(xù)航。配合EM-P?智能電混的預測性能量管理，系統(tǒng)可根據(jù)導航路線與駕駛習慣智能切換油電策略，市區(qū)通勤純電靜享，高速巡航混動節(jié)能，讓每一度電、每一滴油都物盡其用。

電池安全的絕對硬核，托舉起整車安全的全維進階。主動安全層面，從“不怕撞”向“不會撞”進化，透明底盤系統(tǒng)、DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、LDW車道偏離預警_x0005_等輔助駕駛功能，配合AEB前向碰撞減緩與BSV盲區(qū)影像全速域守護，讓風險被提前化解。被動安全上，車門防撞梁采用2000MPa熱成型鋼，專利級“四橫四縱”底盤框架與“三葉草”傳力路徑，守住乘員艙與電池包雙重防線。

從超長續(xù)航到全維安全，全新領克08 EM-P 230超長續(xù)航Max以不到17萬的價格，為“悅己悅家”的進階家庭用戶，帶來家庭豪華智慧混SUV的安心首選。

（圖：領克08 EM-P）

全系四驅(qū)不妥協(xié)，續(xù)航進階無止境，四驅(qū)中大型不做選擇題

四驅(qū)，是領克10 EM-P始終堅持的豪華底氣。領克10 EM-P 240四驅(qū)Max版超長續(xù)航版采用EM-P?智能電混，1.5T Evo全新電混專用引擎與DHT Evo混動電驅(qū)、后橋P4電機協(xié)同工作，系統(tǒng)最大功率390kW，最大扭矩755N·m，全系標配eAWD智電四驅(qū)，0-100km/h加速僅5.1秒，虧電油耗低至4.38L/100km，徹底打破“四驅(qū)必費油”的刻板印象。

續(xù)航的硬核實力，也帶來了出行自由的所有可能。新車搭載38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC純電續(xù)航240km，綜合續(xù)航突破1400km，一周通勤純電行駛與跨城出行輕松覆蓋。依托神盾金磚電池的高安全基礎材料與熱防護技術，每一次遠行都無后顧之憂。

智能層面，領克10 EM-P 240四驅(qū)Max版超長續(xù)航版同樣不妥協(xié)。搭載千里浩瀚安全輔助駕駛H5方案，集成高速NOA、城市NOA及全場景自動泊車，配合全車至高27個感知硬件，實現(xiàn)復雜路況下的從容應對。智能座艙搭載Flyme Auto系統(tǒng)，多屏聯(lián)動與語音助手讓駕控更便捷。

從強悍四驅(qū)到超長續(xù)航，再到高階智能，領克10 EM-P 240四驅(qū)Max版超長續(xù)航版以不做選擇題的誠意，為追求性能與遠方的進階用戶，帶來中大型四驅(qū)混動轎車的不妥協(xié)之選。

（圖：領克10 EM-P）

神盾金磚電池：全鏈路安全體系，終結安全“將就”

針對用戶日常通勤與長途自駕中的真實痛點，神盾金磚電池具備超安全、超快充、超倍率、超長壽命四大特質(zhì)，徹底化解冬季低溫掉電、補能緩慢、虧電動力衰減以及長期使用后的電池衰退焦慮。在電池包架構層面，領克采用CTP集成技術，精簡結構、提升體積利用率，同時為車內(nèi)釋放更多空間。依托七維無熱蔓延防控技術與多層高強度框架裝甲防護等技術，電池包在滿電狀態(tài)下順利通過六項連續(xù)極限測試，極端破壞下電芯依然無起火、無爆炸，安全冗余遠超同級，突破了國標單一測試的局限。

神盾金磚電池還通過了低溫冰凍、鹽水浸泡、高溫隔熱、底盤啞鈴撞擊等嚴苛實測，分別對應冬季嚴寒、雨季涉水、熱失控風險、日常托底刮蹭四大高頻用車隱患。而在低溫、浸水、火燒、底部抗撞等產(chǎn)品測試中，所有指標全部遠超國標標準。從單一國標“合格”升級為極端復合工況、長時間、帶載通電的極限挑戰(zhàn)，安全余量更大、更貼近真實事故。手握上千項電池相關專利，安全專利數(shù)量位居國內(nèi)車企首位，領克從研發(fā)到量產(chǎn)實現(xiàn)了自主可控。

（圖：神盾金磚電池）

全新領克07 EM-P自2025年9月底上市以來，連續(xù)六個月蟬聯(lián)16萬級插電式混動中型轎車銷冠。領克08 EM-P全球用戶已突破17萬，全新領克08 EM-P自2025年9月底上市以來，累計交付量超過3萬多臺，連續(xù)多月蟬聯(lián)20萬級插電式混動中型SUV銷冠。而領克 10EM-P一經(jīng)上市便深受廣大用戶的喜愛，多次斬獲高端混動轎車銷量冠軍，實現(xiàn)了從“爆款登場”到“主流首選”的堅實跨越。領克此次推出07 EM-P 200超長續(xù)航Ultra碳纖維尾翼版、08 EM-P 230超長續(xù)航Max版與領克10 EM-P 240四驅(qū)Max版超長續(xù)航版，正是基于用戶需求的產(chǎn)品策略。三款車型在性能、智能配置與價格之間實現(xiàn)平衡，避免用戶為冗余功能支付額外成本，同時提供核心實用能力。從滿足年輕用戶與家庭用戶的長續(xù)航與安全需求，再到降低四驅(qū)購買門檻，領克真正做到了將產(chǎn)品投入集中于用戶可感知、可使用、可受益的配置上。