21個月打造運(yùn)力重器，長征十二號乙運(yùn)載火箭首飛成功

6月1日，長征十二號乙運(yùn)載火箭遙一箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)中國商火研試發(fā)射工位點(diǎn)火升空，成功將千帆星座第十批組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功。

長征十二號乙運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)商業(yè)火箭有限公司抓總研制，是面向我國大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)等商業(yè)發(fā)射需求打造的新一代單芯級四米級重復(fù)使用運(yùn)載火箭。

瞄準(zhǔn)“大運(yùn)力”“低成本”創(chuàng)新

真正決定火箭市場競爭力的，是“大運(yùn)力”與“低成本”這兩大硬指標(biāo)。

長征十二號乙從一開始就定位明確——面向大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)，打造一型能高密度發(fā)射、真正用得起的商業(yè)“主力箭”。全箭總高約72米，直徑4.37米，兩級全液氧煤油布局，一子級九機(jī)并聯(lián)，起飛推力達(dá)800噸，近地軌道運(yùn)載能力不低于20噸，是目前我國運(yùn)力最大的單芯級火箭。

只有構(gòu)型簡潔，才可能實(shí)現(xiàn)真正的低成本；只有單芯級做到足夠強(qiáng)壯，才可能為重復(fù)使用留下設(shè)計(jì)空間。火箭做了大量“看不見的減法”：箭體結(jié)構(gòu)上，大直徑共底貯箱、一體化尾段設(shè)計(jì)省去多余重量；動力系統(tǒng)上，輕質(zhì)化渦輪泵、大面積比高空噴管等創(chuàng)新設(shè)計(jì)持續(xù)提升單機(jī)性能。系統(tǒng)性減重與發(fā)動機(jī)挖潛雙管齊下，長征十二號乙穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入20噸級運(yùn)力俱樂部。

中國商火研制團(tuán)隊(duì)聯(lián)合八院803所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)組建攻堅(jiān)專班，從零自主搭建仿真底座，僅耗時(shí)一個月就跑通設(shè)計(jì)到六自由度仿真全流程，TrajFinder設(shè)計(jì)仿真平臺就此誕生并快速迭代升級，穩(wěn)穩(wěn)保障型號任務(wù)高精度入軌。

聚焦低溫推進(jìn)劑精準(zhǔn)配比，團(tuán)隊(duì)扎根仿真場景，在上萬組算法路徑中反復(fù)試錯篩選，最終攻克推進(jìn)劑實(shí)時(shí)感知與流量精調(diào)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氧化劑與燃燒劑近乎同步耗盡，把每一分燃料效能用到極致，硬生生摳出數(shù)百公斤運(yùn)載余量，讓火箭綜合性價(jià)比實(shí)現(xiàn)躍升。

研制團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新引入時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)TSN高速總線技術(shù)，如同為箭上數(shù)據(jù)通行建起規(guī)整“交通路網(wǎng)”，給關(guān)鍵任務(wù)開辟專屬快車道，讓全箭設(shè)備時(shí)序同步、指令低延時(shí)、傳輸零丟包，在國內(nèi)工程中首次實(shí)現(xiàn)火箭控制、測量“全箭一張網(wǎng)”，為新一代智能火箭電氣架構(gòu)筑牢技術(shù)根基。

該型號搭載具備故障診斷與重構(gòu)功能的飛行控制軟件，能夠在飛行過程中自主應(yīng)對異常狀態(tài)，大幅提升任務(wù)可靠性，使火箭真正做到“皮實(shí)耐用”。與此同時(shí)，注氣式蓄壓器技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，從系統(tǒng)層面提升了可靠性，為飛行安全增添多重保險(xiǎn)。

“21個月”跑出商業(yè)火箭加速度

中國商火于2024年9月26日成立于上海。作為中國商火首款亮相的新一代運(yùn)載火箭，長征十二號乙從方案論證到首飛發(fā)射，積極探索“需求牽引、技術(shù)驅(qū)動、商業(yè)閉環(huán)”的研發(fā)新模式。

從動力試車的第一簇火焰，到整箭騰空的浩瀚煙云；從方案論證書頁上的墨跡，到發(fā)射場上的鋼鐵雄姿——短短21個月，長征十二號乙走完了從“首套圖紙下場”到“整箭騰飛”的攻堅(jiān)之路，通過數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)大幅縮短了總裝測試周期，跑出商業(yè)火箭研制加速度。

火箭在設(shè)計(jì)圖紙上加速奔跑時(shí)，兩千公里外的戈壁灘上，另一場攻堅(jiān)之戰(zhàn)也同步打響。2025年4月，中國商火研試發(fā)射工位建設(shè)從零開局，起步便面臨工期緊迫、環(huán)境艱苦、技術(shù)繁復(fù)的多重考驗(yàn)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)迎難而上，直面挑戰(zhàn)、逆勢攻堅(jiān)。面對施工范圍廣、建設(shè)周期短的雙重壓力，團(tuán)隊(duì)打破常規(guī)建設(shè)模式，實(shí)行多標(biāo)段同步施工、多工種無縫銜接。現(xiàn)場立下剛性準(zhǔn)則：難題不過夜、進(jìn)度不滯后，統(tǒng)籌集結(jié)多家參建單位協(xié)同作戰(zhàn)，跑出了亮眼的 “商火速度”。

2025年12月，一座功能齊全、適配性強(qiáng)的現(xiàn)代化發(fā)射工位，如期矗立在蒼茫戈壁腹地。這座工位，不僅僅是一座發(fā)射設(shè)施，更是商業(yè)航天基礎(chǔ)設(shè)施能力的一次躍升。它集指揮測試、燃料加注等功能于一體，既能支持前沿技術(shù)試驗(yàn)，又能執(zhí)行實(shí)實(shí)在在的商業(yè)發(fā)射任務(wù)。

一站式發(fā)射向“效益最優(yōu)”跨越

長征十二號乙運(yùn)載火箭成功入列發(fā)射服務(wù)市場，標(biāo)志著中國商火的火箭經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)理念邁入工程實(shí)踐的新階段。面向大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)，它將提供極具競爭力的發(fā)射選項(xiàng)，推動航天資源配置從“能力具備”向“效益最優(yōu)”跨越。

中國商火致力于將航天系統(tǒng)工程經(jīng)驗(yàn)與市場化運(yùn)營機(jī)制深度融合，提供涵蓋選型采購、計(jì)劃協(xié)調(diào)、資源保障、許可辦理到保險(xiǎn)安排的全鏈條“一站式”發(fā)射服務(wù)。

當(dāng)前，長征十二號乙運(yùn)載火箭的主要任務(wù)是以高密度發(fā)射快速提升我國進(jìn)入空間能力，支撐大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)。與此同時(shí)，中國商火正“分步驗(yàn)證、持續(xù)迭代”，扎實(shí)推進(jìn)重復(fù)使用技術(shù)攻關(guān)。未來，隨著該型號規(guī)模化量產(chǎn)，發(fā)射服務(wù)將更高效、更經(jīng)濟(jì)、更靈活，更多衛(wèi)星將以更快速度、更低成本進(jìn)入軌道。

原標(biāo)題：《21個月打造運(yùn)力重器，長征十二號乙運(yùn)載火箭首飛成功》

欄目編輯：羅水元

本文作者：新民晚報(bào) 葉薇

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