5月29日,主題為“奕起熱愛,智領未來”的東風奕派M8技術發布會,在2026粵港澳大灣區車展華為乾崑展臺舉行。聚光燈下,奕派M8以絕對主角之姿驚艷全場,同步亮相華為乾崑展臺。這是繼5月23日武漢首秀后,新車首次面向公眾展示技術底牌,也是東風奕派與華為乾崑從“聯手”走向“聯心”的戰略級成果。
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發布會現場,華為智能汽車解決方案BU銷售與服務副總裁馮博道出了雙方共同的追求:“技術領先不是終極目的,讓更多用戶享受并熱愛智能汽車體驗才是我們的極致追求。”基于這一目標,奕派M8帶來了同級獨有的華為乾崑六件套,以及東風57年造車底蘊構筑的安全與駕乘體系。
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余岳峰透露,奕派M8自亮相以來,終端咨詢量持續攀升,這款“華派黃金標準大六座”將于三季度正式上市。他表示:“智能不是空中樓閣,用戶選擇智能化產品,更需要穩定、安全、可靠的三電系統。我們希望奕派M8能夠成為用戶最忠實可靠的伙伴。”
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華為乾崑六件套滿配,智能體驗不炫技、全打通
市場上搭載智能配置的SUV很多,難的是“真懂你,不添亂”。奕派M8的答案是:滿配華為乾崑六件套——乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21揚聲器、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信。這不是零散功能的拼湊,而是一個從上車、駕駛到停車、控車全場景深度融合的智能生態閉環。
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其中,行業首批搭載的乾崑智駕ADS 5 Pro,配備了業界首創的艙內激光視覺傳感器Limera。它體積僅11×3.8cm,巧妙集成于擋風玻璃后方,通過“一鏡雙模”共光路架構,實現0時差物理級融合。對錐桶、紙箱等異形障礙物,115米外即可探測;暗夜、雨霧中依然精準。配合全車9個輔助駕駛小藍燈、3個4D毫米波雷達、11個高精攝像頭,奕派M8擁有了全天候、全場景的“火眼金睛”。
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在WEWA2.0架構的60EFLOPS云端算力加持下,全鏈路NCA輔助駕駛打通了高速、城區、園區三大場景。高速NCA平均接管里程超1500公里——從上海開到北京,全程幾乎無需干預;城區NCA能輕松應對復雜環島、窄道會車;園區NCA配合AVP代客泊車,全國80萬個園區/停車場都能自己找位、自己停好。周末帶全家去郊區玩,你只需要坐穩、下車,其他交給奕派M8。
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鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2則讓車擁有了“看、聽、想、做”的類人智慧。MoLA混合大模型架構下,一句“我有點冷”,空調自動調節、座椅加熱開啟,系統還會詢問是否需要關閉車窗。五大Agent(語音導航、語音車控、車載問答、新聞百科、媒體)讓車從被動回應進化為主動服務——胎壓偏低主動提醒,進隧道自動關窗并開啟內循環,搜歌只需要哼幾句歌詞。16.1英寸3K華為車載智慧中控屏,搭配HUAWEI SOUND 21揚聲器7.1.4聲道沉浸聲場,無麥K歌、全景聲音源全覆蓋,座艙既是智能管家,也是移動音樂廳。
57年央企底蘊打底,安全與駕乘不做表面功夫
智能是加分項,安全與可靠才是必答題。東風奕派深諳此道。奕派M8搭載的奕派金盾電池,采用全球最大的16000噸一體化壓鑄電池包,配合寧德時代LFP高比能電芯,將電池安全推向了PPB(十億分之一)級別失效率的新高度。純電版配備800V碳化硅高壓平臺,30%至80%充電僅需17.5分鐘——上個洗手間、買杯咖啡的功夫,電量已夠再跑幾百公里。CLTC純電續航600km,增程版綜合續航1281km,純電300km,一周通勤零焦慮,長途出行不排隊。
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在駕乘體驗上,由場地賽三冠王團隊全程調校的冠軍底盤,搭配豪車級鋁合金H臂后懸架與EDC智慧懸架,可在25~50毫秒內自動調整阻尼。顛簸路面主動變軟吸收震動,彎道或緊急變線立刻變硬提供支撐,真正做到“簸路不顛、高速不晃、過彎不傾”。更搭載爆胎穩行2.0技術,120km/h時速下爆胎,車輛依然能穩定行駛。5.6m超小轉彎半徑,讓這臺5米大車在窄路掉頭、地庫轉彎時靈巧得不像一臺SUV。
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正如余岳峰所言:“越高級的智能體驗,越需要更強悍的整車體魄來承載。”奕派M8用金盾電池、冠軍底盤和三電終身質保,將安全與可靠刻進了骨子里。
25萬級 “華派666”,重新定義大六座SUV價值門檻
從價格區間看,奕派M8定位25萬級,是這一價位唯一滿配華為乾崑六件套的大六座SUV。對比主要競合理想L8(參數丨圖片)(起售價約32萬)、問界M7(約25萬起但六座版更高),奕派M8以接近的尺寸規格和更高的智能配置,將“華派”標準拉到了25萬級。這背后是東風與華為戰略協同帶來的成本與效率優勢。
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奕派M8的“華派666黃金標準”給出了清晰答案:第一個“6”——華為乾崑六件套,智能體驗拉滿;第二個“6”——黃金家用六座,5米車長+60.3%軸長比+雙頭等艙座椅+雙門冷暖箱+雙視界大屏+50英寸AR-HUD,好開好停好舒適;第三個“6”——600km純電+300km純電增程雙動力,續航零焦慮。三個6,分別對應智能、舒適、續航三大核心維度,每一項都不是“夠用”,而是同價位“頂配”。
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此外,顏值黃金標準(“風起云展”設計、車頂智顯小藍燈)和安全黃金標準(高剛性籠式車身、OEKO-TEX母嬰級健康座艙、整車終身質保),讓奕派M8在25萬級市場提供了無需妥協的完整答案。
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不過,奕派M8也面臨挑戰。作為東風奕派品牌的首款大六座SUV,其市場認知度和渠道覆蓋仍需時間積累。目前東風奕派的終端門店數量與頭部新勢力品牌存在一定差距,而家庭用戶對售后便利性、保值率的考量較高。首批用戶的真實口碑和交付節奏,將直接影響奕派M8能否真正打開家庭市場。此外,25萬級市場競爭激烈,理想、問界、比亞迪等均有重兵布局,奕派M8需要持續證明“華派黃金標準”的長期價值。
結語
東風奕派M8以25萬級的售價,帶來了滿配華為乾崑六件套、600km純電續航、冠軍底盤調校和母嬰級安全座艙。它能否成為攪動大六座SUV市場的“華派鯰魚”,答案需要時間驗證,但至少,它讓“高端智能大六座SUV”這個詞不再天然地與“30萬+”劃等號。
對于預算在25萬元左右、看重智能體驗、空間舒適性和央企品質的家庭消費者而言,奕派M8無疑提供了一個值得認真等待和體驗的新選擇。三季度正式上市,值得期待。
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