一段底特律黃金時代的轟鳴,被完整地保存在這臺2003款福特Excursion XLT里。它的6.8升Triton V10心臟,至今仍在透過四速自動變速箱驅動后輪。自新車以來一直在加州注冊,黑色車身配以中等燧石色布藝內飾,現任車主于2024年1月購入,如今通過其兄弟無底價出售,附帶一份無事故Carfax報告和干凈的加州權屬憑證。
這臺大塊頭的機械靈魂,是那臺原廠額定功率310馬力、扭矩425磅英尺的6.8升V10引擎。點火線圈已于2026年4月更換,身心正值壯年。動力通過四速自動變速箱專遞至后輪,懸掛系統的減震器同樣在2026年4月完成了更迭新生。四輪通風盤式制動負責收住這臺巨獸的慣性,搭配亮黑色18英寸Vision 375 Warrior輪轂與275/70的Falken Wildpeak A/T3W全地形輪胎,純粹的機械質感呼之欲出。
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外觀上,黑色賦予了它不動聲色的威嚴感。無鑰匙進入鍵盤、后期加裝的大燈、鍍鉻保險杠、腳踏板、加長的拖車鏡、車窗染色膜、對開式尾門和拖車掛鉤,這些讓它既是公路行者,也是拖拽能手。只不過歲月在引擎蓋和車頂留下了漆面氧化的痕跡,尾門有一處劃痕,右后車門和翼子板上也有幾處凹痕,這些都是實打實的使用勛章,而非事故的印記。
座艙內,中等燧石色的布藝座椅硬派且務實。空調、巡航控制、Compustar LCD鑰匙扣,以及帶有倒車影像和無線Apple CarPlay功能的Corehan觸屏主機,為這段二十年前的舊時光注入了現代的便利。皮革包裹的方向盤戴著套子,后方是100英里時速表、6千轉轉速表,以及燃油、油壓、變速箱溫度和冷卻液溫度等一系列儀表。駕駛座下側靠墊有磨損,儀表板下方鉆了些孔,中央扶手飾板也已缺失——車內的每一個痕跡都在訴說被頻繁使用的故事。數字里程表顯示23萬5千英里,其中約2萬3千英里是現任車主增加的。需要警惕的是,Carfax報告在2023年3月的條目中列出了一次潛在的里程表回調,總行駛里程成謎。
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