重慶
在新能源汽車行業(yè)從“電動化”向“智能化”加速轉(zhuǎn)型的今天，車企與科技公司的深度融合已經(jīng)成為行業(yè)共識，而東風(fēng)與華為的合作無疑是其中最具代表性的案例之一。
5月29日，在2026粵港澳大灣區(qū)國際車展現(xiàn)場，東風(fēng)奕派與華為乾崑戰(zhàn)略合作升級后的首款車型——奕派M8正式發(fā)布。這款定位于“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”的SUV，首次將華為乾崑全套智能技術(shù)下放至25萬級主流家用市場，為都市年輕家庭帶來了全新的出行選擇。
作為25萬級唯一滿配華為乾崑智能六件套的車型，奕派M8整合了乾崑智駕ADS 5 Pro、HarmonySpace 5.2鴻蒙座艙、HUAWEI SOUND 21揚(yáng)聲器、乾崑車云、乾崑車控及鯨鰭通信六大核心模塊：
其中，乾崑智駕ADS 5 Pro是新車最大的亮點。它配備了業(yè)界首創(chuàng)的艙內(nèi)激光視覺Limera傳感器，采用一鏡雙模共光路架構(gòu)，對低矮小目標(biāo)的探測能力大幅提升，即便在暗夜、雨霧等惡劣天氣下也能精準(zhǔn)預(yù)判路況。
系統(tǒng)搭載了27個智能感知硬件，依托WEWA2.0高階架構(gòu)與超10億公里訓(xùn)練里程，支持高速、城區(qū)、園區(qū)全鏈路NCA領(lǐng)航輔助，高速平均接管里程超過1500公里，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜環(huán)島、窄道會車、臨停車?yán)@行等常見路況。同時，系統(tǒng)還配備了全場景泊車功能與CAS 5.0全維防碰撞系統(tǒng)，擁有防誤踩油門、側(cè)向障礙物防碰撞等同級獨(dú)有配置。
座艙方面，HarmonySpace 5.2搭載了全新MoLA混合大模型Agent架構(gòu)，讓座艙擁有了類人智慧感知能力。系統(tǒng)可綜合“看、聽、想、做”，實現(xiàn)對用戶需求的主動感知與全鏈路響應(yīng)。例如，當(dāng)用戶說“我有點冷”時，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開啟座椅加熱，并詢問是否需要關(guān)閉車窗，一句自然語言即可觸發(fā)多設(shè)備協(xié)同響應(yīng)。
硬件上，車內(nèi)配備了16.1英寸3K華為車載智慧中控屏與17.3英寸3K后排電吸屏，支持超級桌面與手機(jī)無縫流轉(zhuǎn)。而21揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND系統(tǒng)采用7.1.4聲道布局，包含4個天空音與主駕頭枕揚(yáng)聲器，支持無麥K歌、音量隨速補(bǔ)償及前后排降音功能，為用戶帶來影院級的聽覺享受。
空間表現(xiàn)上，奕派M8車身尺寸為5020/1975/1733mm，軸距達(dá)到了3025mm，軸長比達(dá)同級最大的60.3%。這一數(shù)據(jù)甚至超過了理想L8（參數(shù)丨圖片）的3005mm軸距，為“6座皆VIP”的乘坐體驗提供了基礎(chǔ)。舒適方面，車內(nèi)還配備了雙頭等艙座椅、雙門雙向智能冷暖箱以及全置換新風(fēng)系統(tǒng)，高頻接觸區(qū)100%軟包覆蓋，營造出了舒適溫馨的車內(nèi)環(huán)境。
動力方面，奕派M8提供純電與增程兩種版本。純電版基于800V碳化硅高壓平臺打造，CLTC綜合續(xù)航達(dá)600km，支持4C超快充，充電15分鐘即可補(bǔ)能大部分電量。增程版搭載東風(fēng)自研馬赫動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航達(dá)300km，綜合續(xù)航突破1000km。底盤由場地賽三冠王團(tuán)隊參與調(diào)校，采用豪車級鋁合金H臂后懸架與EDC智慧底盤，兼顧了操控性與舒適性。
總結(jié)
總的來說，東風(fēng)奕派M8的出現(xiàn)，將原本只出現(xiàn)在30萬以上高端車型上的華為乾崑全套智能技術(shù)帶入了25萬級市場，重新定義了家用大六座SUV的價值標(biāo)桿。據(jù)悉，新車將于今年三季度正式上市，對于那些既看重智能體驗，又注重空間、安全與舒適性的都市年輕家庭來說，奕派M8又給大家提供了一個新選擇。
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