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      40萬(wàn)級(jí)大型SUV二選一 騰勢(shì)N9閃充版與嵐圖泰山誰(shuí)更強(qiáng)?

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      中國(guó)大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,從50萬(wàn)級(jí)打到了20萬(wàn)級(jí),不過(guò)真正能體現(xiàn)廠商技術(shù)實(shí)力的還是40萬(wàn)級(jí)以上市場(chǎng),這些車型作為品牌旗艦,往往會(huì)搭載各種最新的黑科技,來(lái)吸引高端用戶,騰勢(shì)參數(shù)圖片)N9和嵐圖泰山都是其中比較有代表性的。


      騰勢(shì)N9 2026款閃充尊榮型售價(jià)為40.98萬(wàn)元,嵐圖泰山2026款Max+售價(jià)為40.99萬(wàn)元,兩款車均為大型插混SUV,售價(jià)也相當(dāng)接近,屬于直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。騰勢(shì)N9得到了來(lái)自比亞迪的加持,嵐圖泰山則以華為黑科技為賣點(diǎn),那么哪一款車更值得入手呢?

      騰勢(shì)N9

      騰勢(shì)N9閃充尊榮型的外觀延續(xù)了家族“π-Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,封閉式前格柵配合貫穿式LED燈帶,中央發(fā)光品牌標(biāo)識(shí)點(diǎn)亮后儀式感十足,分體式大燈組將犀利的日間行車燈與矩陣式LED大燈巧妙融合,支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能。


      車頭下方的熏黑進(jìn)氣口搭配銀色護(hù)板,增添了運(yùn)動(dòng)氣息,純平車門(mén)加隱藏式水切設(shè)計(jì)讓側(cè)面渾然一體,兼顧了豪華感與空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),風(fēng)阻系數(shù)更低。

      車身尺寸方面,騰勢(shì)N9閃充尊榮型長(zhǎng)寬高分別為5258mm、2030mm、1830mm,軸距達(dá)到3125mm,標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV身材。短前懸長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)搭配外擴(kuò)式輪眉,修長(zhǎng)的車身比例營(yíng)造出旗艦SUV應(yīng)有的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

      車尾貫穿式尾燈組線條簡(jiǎn)潔,內(nèi)部采用點(diǎn)陣式光源,配合發(fā)光品牌標(biāo)識(shí),進(jìn)一步提升了科技感與夜間辨識(shí)度,后備箱天地門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)口寬大,滿足家庭出行與商務(wù)接待的多樣化載物需求。


      進(jìn)入內(nèi)飾,騰勢(shì)N9閃充尊榮型從選材到工藝皆彰顯至臻品質(zhì),采用2+2+2六座布局,第二排配備獨(dú)立航空座椅,支持加熱、通風(fēng)、按摩等多項(xiàng)舒適功能,第三排腿部空間也得到充分保障,配合3.2㎡超大全景天幕帶來(lái)通透開(kāi)闊的車內(nèi)視野,帝瓦雷高保真音響系統(tǒng)則為駕乘者帶來(lái)殿堂級(jí)的聽(tīng)覺(jué)盛宴,智能冷暖冰箱可隨時(shí)提供適宜溫度的飲品。

      智能座艙方面,騰勢(shì)N9閃充尊榮型搭載全新一代AI智能座艙,配備13.2英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副駕娛樂(lè)屏及50英寸AR-HUD抬頭顯示,四屏聯(lián)動(dòng),科技感十足。


      內(nèi)置DiLink 150智能座艙系統(tǒng),支持全場(chǎng)景AI語(yǔ)音交互和模糊語(yǔ)義識(shí)別,座艙智能化水平達(dá)到行業(yè)前列。

      輔助駕駛系統(tǒng)是其核心亮點(diǎn)之一,騰勢(shì)N9閃充尊榮型全系標(biāo)配天神之眼5.0高階智能駕駛系統(tǒng),搭載全閉環(huán)端到端大模型,覆蓋城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、全場(chǎng)景智能泊車等全場(chǎng)景應(yīng)用,可輕松應(yīng)對(duì)極窄通行、施工繞行、無(wú)保護(hù)路口等復(fù)雜路況,全場(chǎng)景掉頭及繞行功能也一并具備。


      動(dòng)力系統(tǒng)方面,騰勢(shì)N9閃充尊榮型搭載2.0T高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后三電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率達(dá)680kW,總扭矩高達(dá)1035N·m,零百加速僅3.7秒,百公里制動(dòng)距離36.4米,性能媲美百萬(wàn)級(jí)跑車。

      全系標(biāo)配比亞迪第二代刀片電池,電池容量75.3kWh,CLTC純電續(xù)航達(dá)420km,綜合續(xù)航達(dá)1520km,常溫下電量從10%充至70%僅需5分鐘,9分鐘即可充至97%,零下30℃極寒環(huán)境下充電時(shí)長(zhǎng)僅增加3分鐘。


      底盤(pán)操控層面,騰勢(shì)N9閃充尊榮型全系標(biāo)配易三方整車智能控制平臺(tái)與云輦-A閉式雙腔空氣懸架。后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角達(dá)±10°,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.65米,實(shí)現(xiàn)了“大車小轉(zhuǎn)彎”的靈活操控體驗(yàn)。

      云輦-A閉式雙腔空懸配合路面預(yù)瞄2.0、iCCT舒適控制、iCVC矢量控制等技術(shù),可實(shí)現(xiàn)起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、過(guò)彎不側(cè)傾、過(guò)坎不顛簸。

      嵐圖泰山

      嵐圖泰山2026款Max+前臉配備鯤鵬展翼式直瀑進(jìn)氣格柵,表面以34道垂直排列的鍍鉻飾條打造出光瀑效果,貫穿式燈帶融于格柵之中,描繪出“垂天之翼”的形態(tài),兼具文化內(nèi)涵與設(shè)計(jì)創(chuàng)新。


      半隱藏式門(mén)把手內(nèi)嵌24顆LED燈珠,觸碰時(shí)光芒緩緩亮起,儀式感十足,275/45 R22的大尺寸輪胎配合22英寸天地萬(wàn)象輪轂,讓整車姿態(tài)更加從容穩(wěn)健,后排隱私玻璃則兼顧了車內(nèi)乘員的私密性與遮陽(yáng)需求。

      嵐圖泰山長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5230mm、2025mm、1817mm,軸距長(zhǎng)達(dá)3120mm,全尺寸SUV的體量帶來(lái)充足的車內(nèi)空間基礎(chǔ),采用6座布局,后備箱容積常規(guī)狀態(tài)下為351L,擴(kuò)展后可以達(dá)到1140L,滿足用戶各種日常需求。


      內(nèi)飾層面,嵐圖泰山2026款Max+采用大量皮質(zhì)包覆,車門(mén)皮革處運(yùn)用山水意境孔紋,配合氛圍燈的點(diǎn)綴,將東方美學(xué)展現(xiàn)得淋漓盡致。三幅式多功能方向盤(pán)支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有記憶功能,換擋形式為電子式懷擋,操作便捷,座艙整體調(diào)性貼合家庭出行的溫馨需求,細(xì)節(jié)處皆彰顯品質(zhì)感。

      智能座艙方面,嵐圖泰山2026款Max+搭載多屏聯(lián)動(dòng)交互系統(tǒng),由16.1英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表與55英寸投影尺寸的AR-HUD組成,內(nèi)置鴻蒙座艙語(yǔ)音大模型,不僅能精準(zhǔn)執(zhí)行語(yǔ)音指令,還能實(shí)現(xiàn)更深度的無(wú)感溝通,支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、Petal地圖導(dǎo)航等豐富功能。


      輔助駕駛系統(tǒng)方面,嵐圖泰山2026款Max+搭載華為乾崑ADS智駕系統(tǒng),配備11顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)以及3顆毫米波雷達(dá),除了常規(guī)的L2級(jí)別輔助功能之外,還支持高速NOA、全場(chǎng)景泊車等高階輔助功能,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的安全保障,在同價(jià)位車型中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也是它吸引用戶的關(guān)鍵。

      動(dòng)力系統(tǒng)上,嵐圖泰山2026款Max+搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)總功率380kW,搭配65kWh三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)350km,綜合續(xù)航可達(dá)1430km,快充僅需0.2小時(shí)即可完成補(bǔ)能,實(shí)現(xiàn)了短途純電通勤與長(zhǎng)途無(wú)憂出行的高度統(tǒng)一,搭載800V高壓平臺(tái),補(bǔ)能效率同樣處于行業(yè)領(lǐng)先水平。


      底盤(pán)操控方面,嵐圖泰山搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,配備三腔空氣懸掛系統(tǒng)和魔毯智能懸架技術(shù),可對(duì)懸架軟硬和高低進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),帶來(lái)極致的行駛質(zhì)感與舒適性。

      同時(shí)這款車還配備雙向16°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向的加入大幅降低了日常轉(zhuǎn)彎與掉頭的操控難度,5.2米的大車轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米左右,駕駛門(mén)檻大幅降低,對(duì)家庭用戶極為友好。

      如果你總在周末帶著全家奔赴遠(yuǎn)方,渴望一腳油門(mén)的酣暢和一杯咖啡的時(shí)間就能滿電出發(fā),騰勢(shì) N9 的閃充與性能會(huì)是最懂你的伙伴。如果你每天穿梭在擁堵的城市環(huán)路,更愿意把開(kāi)車的疲憊交給智能系統(tǒng),嵐圖泰山的華為智駕會(huì)給你最踏實(shí)的安心。

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