陜西
2026年5月28日，比亞迪舉辦“敢為”智能化戰略發布會，發布多項汽車智能化重磅成果。在落地智能泊車安全兜底服務的基礎上，再度行業率先推出為期一年的城市領航安全兜底保障政策。同時官宣全系車型可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝價格12000元，以普惠定價與安全兜底機制，開創全民城市領航新時代。此外，比亞迪重磅發布中國首款4nm車規級量產智駕芯片——璇璣A3，補齊智能駕駛核心硬件短板，加速汽車行業智能化下半場變革進程。
立足用戶真實出行痛點與行業發展趨勢，比亞迪錨定智能化下半場發展方向，確立三大核心目標：實現“零交通事故”，讓輔助駕駛成為“超級司機”，讓AI成為“超級秘書”。并宣布持續投入超1000億元研發資金，以技術創新降低出行風險，持續提升大眾出行福祉。
事實上，比亞迪早已布局全民智駕賽道。2025年2月，品牌正式推出“全民智駕”戰略，實現全系車型標配天神之眼輔助駕駛系統。本次發布會延續普惠技術的核心理念，進一步降低高階城市領航智駕的普及門檻，開放全系車型天神之眼B輔助駕駛激光版選裝通道。同時官方透露，天神之眼C系統將于2026年12月完成重大OTA升級，持續迭代優化用戶智能出行體驗。
此前落地的智能泊車安全兜底政策，已充分驗證了比亞迪智駕技術的可靠性。數據顯示，該政策落地以來，天神之眼智能泊車功能使用率從初期21%大幅攀升至93%，且智能泊車場景事故率近乎歸零。根據官方規則，即日起一年內，天神之眼A、天神之眼B新購車用戶，以及老車主OTA升級至天神之眼5.0版本后，均可享受為期一年的城市領航安全兜底服務。用戶在合規使用城市領航功能的前提下，若發生有責交通事故，車輛維修、第三方財產損失、人身傷害等本車需承擔的直接經濟損失，均由比亞迪兜底賠付。
相較于行業常規智駕商業保險，比亞迪本次城市領航兜底服務具備突出優勢：全程免費、賠付無額度上限，且不會影響用戶次年商業車險保費，徹底消除用戶使用高階智駕功能的后顧之憂。自此，比亞迪成為全球第一個實現智能泊車、城市領航“雙安全兜底”的車企。
本次發布會上，天神之眼整車智能輔助駕駛系統完成全方位迭代，在架構、傳感器、算法、數據四大維度實現關鍵升級。全新迭代的璇璣架構2.0，搭載艙駕電三合一中央大腦，可實現智駕、智艙、電驅一體化統籌調度；傳感器采用行業首創衛星架構布局，大幅提升環境感知精度與響應效率；算法升級為物理AI大模型，適配各類復雜城市路況；依托行業最大的智駕數據底座，海量真實路況數據持續反哺模型迭代，讓智駕系統越用越精準、越用越安全。
除智駕系統升級外，比亞迪智能座艙體驗同步革新。全新超級智能體“迪迪蝦”正式上線，全面賦能DiLink AI智能座艙，具備交互、服務、娛樂全場景能力，實現“聊得來、搞得定、玩得轉”的體驗升級。搭配專屬定制、可進化的車載數字形象，重構人車交互模式，為用戶提供主動式、個性化、全場景智能服務。同時，品牌官宣將布局L3/L4高等級自動駕駛技術，新車將搭載十重冗余平臺架構、超千線激光雷達、閃拍攝像頭、雙遠紅外攝像頭，全方位拔高高階自動駕駛的安全標準與體驗上限。
智能化下半場的核心競爭聚焦于車載芯片，芯片制程與算力水平直接決定智能駕駛上限。本次發布的璇璣A3芯片為中國首款自研4nm車規級智駕芯片，目前已實現規模化量產，原生支持L3、L4高等級自動駕駛。整車搭載三顆璇璣A3芯片協同運行，可實現超2100TOPS總算力，在高算力輸出的同時實現優異功耗控制。該芯片憑借先進4nm制程，單位算力功耗較同級產品降低20%；結合比亞迪全棧自研算法深度優化適配后，算力利用率可提升100%，有效提升智駕響應速度與復雜路況處理能力，拉高整車智能駕駛安全上限，填補了國內高階車規智駕芯片的自研空白。
比亞迪董事長王傳福表示，真正的“敢為”，從來不是無所畏懼，而是心懷對生命、規則與技術的敬畏，主動攻克行業難題、堅持做難而正確的事。縱觀比亞迪產業布局，電動化上半場，品牌憑借第二代刀片電池、閃充技術，攻克充電慢、低溫充電難等行業共性難題，重塑新能源汽車行業格局。邁入智能化下半場，比亞迪堅守安全核心，以“零交通事故”為終極目標，通過普惠的智駕硬件、硬核的自研芯片、兜底的安全保障，層層守護用戶的出行安全。
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