北京
激光雷達行業向來與車企的銷量表現及競爭烈度緊密相連，但在智能駕駛浪潮的推動下，這一上游產業正迎來新的拐點。5月27日，速騰聚創交出了2026年一季報，其業務結構發生了明顯的變化。
2026年第一季度，速騰聚創實現總營收約4.6億元，同比增長約40%；凈虧損0.63億元，同比收窄35.9%。第一季度毛利率為21.7%，同比去年的23.5%略微下降，財報中解釋為主要是由于季節性特征，上半年銷量相對偏低，以及新一代EMX激光雷達產品處于量產初期，制造費用較高。
值得注意的是，速騰聚創業務結構發生改變，機器人領域激光雷達銷量首次超過ADAS（高級駕駛輔助系統）車載業務。這也意味著，速騰聚創不再是單純的“車載激光雷達公司”，其成功打造了第二條增長曲線，產品已經涵蓋Robotaxi、物流配送機器人（Robovan）、割草機器人、商用清潔設備、具身機器人等眾多場景。
報告期內，激光雷達總銷量達33.03萬臺，同比增長204.1%。其中，機器人領域激光雷達銷量達到了18.55萬臺，同比暴增1458.8%，占總銷量的比重由去年同期約11%提升至56%，首次超過ADAS業務；用于ADAS的激光雷達產品銷量為14.48萬臺，同比增長49.7%。
機器人業務方面，根據GGII發布的《2026Q1全球機器人領域3D激光雷達出貨量排行榜》，速騰聚創以18.55萬臺出貨量位居全球第一，并已覆蓋全球Top10割草機器人廠商中的9家。人形機器人方面，包括宇樹科技、智元機器人、銀河通用等都是速騰聚創的客戶。
在ADAS車載業務方面，截至2026年3月31日，速騰聚創已經取得了36家汽車整車廠及一級供應商的177款車型量產定點訂單，并為其中17家汽車整車廠及一級供應商的69款車型實現了SOP（量產啟動）。
在技術層面，速騰聚創憑借自研SPAD-SoC芯片的E平臺全固態激光雷達，累計交付量已突破30萬臺。2026年4月，速騰聚創進一步發布了自研SPAD-SoC數字化架構平臺“創世”，并同步推出了“鳳凰”與“孔雀”兩款芯片，全面開啟“發布即量產”的新階段。
據悉，鳳凰芯片支持2160線超高線數，并已通過AEC-Q100車規級認證。目前，基于鳳凰芯片的400萬像素高清激光雷達解決方案已獲頭部車企定點，預計將于2026年內正式量產上車。搭載孔雀芯片的產品目前已開啟小批量交付，預計將于今年第三季度啟動大規模量產。
速騰聚創表示，隨著機器人業務占比提升、搭載自研芯片的全固態產品規模化交付，公司產品結構和成本結構將持續優化，為中長期毛利結構改善奠定基礎。
（圖源/速騰聚創）
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