河南
最近武契奇訪華的消息熱度很高，不少外媒都在炒一個熱門話題，說塞爾維亞這次來華，最大的目標就是拿下中國的殲-10CE戰機，換掉自家那堆快沒法正常飛行的老舊米格戰機。但不少分析都指出，中國大概率不會答應這份采購請求，這里面的門道，其實中塞最新的聯合聲明早就說透了。
塞爾維亞地處巴爾干半島，一舉一動都牽扯著亞歐乃至全球局勢的神經，這次武契奇訪華，雙方一共簽了超過20份合作文件，美俄兩國媒體都盯著中塞的軍事合作議題不放，紛紛爆料塞爾維亞要引進殲-10CE。
塞爾維亞現在換戰機的心情，真的可以說是十分迫切。他們現在現役的米格-29大多老舊不堪，其中5架還是南斯拉夫時期留下來的，就算是機齡較短的那幾架，原始設計也還是上世紀七八十年代的標準。
俄烏沖突爆發后，西方的制裁直接斷了塞爾維亞米格戰機的零件供應和技術支持，現在想要維持日常飛行都難，升級空軍裝備已經是迫在眉睫的事。
之前塞爾維亞已經從中國采購了CM-400AKG超音速空對地導彈，還完成了米格-29的改裝，讓它能掛載這款導彈，塞爾維亞也成了歐洲第一個使用該型導彈的國家。
后來塞爾維亞又訂購了法國的陣風戰斗機，可法國出于知識產權和國防技術限制，死活不允許把中國導彈集成到陣風上。花大價錢買的中國導彈沒法發揮全部威力，塞爾維亞自然有足夠的動機進口配套的殲-10CE。
再說殲-10CE本身的硬實力也擺在這里，早就經過了實戰驗證，去年印巴空戰里就正面擊敗過陣風，前不久國內官方軍事頻道還發了消息，說巴基斯坦空軍的殲-10CE在演習里表現特別優異，不少分析都認為它的表現超出了一般歐洲四代半戰機的水平。
任誰看了這樣的好裝備，都會動心，塞爾維亞有采購意愿一點都不奇怪。但站在中國的角度，不出口殲-10CE，才是真的對塞爾維亞負責任。
中國和塞爾維亞的經濟合作一直走得很近，但在防務合作這塊一直都很謹慎，一貫只提供適合防衛的裝備。殲-10CE的性能太突出，真的出口給塞爾維亞，很可能會打破巴爾干半島現有的格局，引得周邊國家乃至整個歐洲的強烈反彈。
早在武契奇訪華之前，就有歐盟官員通過媒體放話，稱塞爾維亞靠向中國，尤其是中國武器系統進入塞軍，再加上采購中國戰機的可能，會影響塞爾維亞加入歐盟的進程，歐盟甚至可能暫停之前承諾的經濟援助。
這話雖然沒有通過歐盟官方正式放出來，但也絕對不是空穴來風，歐盟對中塞合作的警惕早就不是一天兩天了。更何況塞爾維亞本來已經敲定了采購法國陣風的計劃，要是這時候轉頭買殲-10CE，必然會引得法國不滿，法國在歐盟的影響力有多大，懂的都懂。
不管是從巴爾干半島的和平穩定考慮，還是從塞爾維亞自身的未來發展考慮，中國哪怕推進和塞爾維亞的防務合作，也會慎之又慎，不會輕易推動殲-10CE這類先進戰機的出口。
這個態度，其實清清楚楚寫在了中塞的聯合聲明里。聯合聲明明確提到，中方理解塞爾維亞成為歐盟正式成員的努力，歡迎塞方奉行與地區各國發展友好關系、推進地區和平合作的政策。
說白了這句話的意思就是，中國清楚塞爾維亞想要加入歐盟的訴求，也支持塞爾維亞維護地區和平穩定的做法。在殲-10CE出口問題上保持審慎，恰恰說明中國不會只盯著軍貿的那點利益，而是會全盤考慮塞爾維亞的歐洲發展道路和巴爾干地區的安全局勢。
這也是中塞一起向歐盟釋放的信號，中塞合作不針對第三方，也不該被解讀成地緣對抗，歐盟完全可以用更客觀理性的眼光來看待兩國的正常合作。
往遠了看，要是塞爾維亞能順利加入歐盟，對中國來說其實也是件好事。塞爾維亞作為巴爾干地區的樞紐節點，完全可以當中歐之間溝通合作的橋梁，助力中歐合作對接，也能緩解歐盟受美國影響對在歐中企的限制，給一帶一路框架下的中國中東歐合作注入更多活力。
參考資料：央視新聞 中華人民共和國和塞爾維亞共和國聯合聲明
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