四川
加拿大裝甲車制造商羅謝爾公司將在渥太華舉辦的 2026 年加拿大國際防務展上，展出三款全新軍用裝備。其中主打一款模塊化輕型通用車，該車可在約兩小時內(nèi)從普通無防護車型，改裝至北約 STANAG 2 級防護標準裝甲車。這一設計讓北約成員國無需在和平時期維持龐大的專職裝甲車車隊，也能隨時擁有具備戰(zhàn)場防護能力的運輸載具。
羅謝爾公司首席執(zhí)行官羅曼?希莫諾夫在展會開幕前證實了上述消息。當前加拿大正推進國防工業(yè)戰(zhàn)略，明確將發(fā)展本土陸戰(zhàn)裝備與制造能力作為核心方向。
這款輕型通用車的快速改裝設計，解決了多年來困擾加拿大及其他北約國家防務規(guī)劃者的后勤與成本難題。和平時期維持大規(guī)模專職裝甲車車隊耗資巨大：即便暫無緊急部署需求，車輛也需要專用存放場地、定期維保、專職操作人員以及配套供應鏈。而等到危機爆發(fā)再臨時采購裝甲車也不現(xiàn)實，因為整車生產(chǎn)周期長達數(shù)年，無法短期加急交付。
羅謝爾輕型通用車提供了全新思路：日常狀態(tài)下作為普通無防護車輛使用，行駛特性、運維要求與常規(guī)卡車別無二致；當威脅等級上升時，只需更換車門、擋風玻璃等模塊化防護組件，就能在兩小時內(nèi)達到 STANAG 2 級防彈、防雷標準。
北約 STANAG 2 級標準，要求車輛可抵御破片、輕武器射擊，以及地雷、簡易爆炸裝置產(chǎn)生的沖擊波，也是輕型裝甲車應對主流戰(zhàn)場威脅的基礎防護等級。該防護級別并非最高標準，但完全適配冷戰(zhàn)結束后加拿大及其盟友參與的各類沖突場景-從巴爾干、阿富汗戰(zhàn)事，到如今受烏克蘭局勢影響的各類作戰(zhàn)環(huán)境，這類場景中輕型通用車輛面臨的主要威脅均在此范圍內(nèi)。既能快速升級防護，又可切換為普通民用 / 軍用卡車形態(tài)，讓這款裝備兼具純無防護車輛與固定式裝甲車不具備的戰(zhàn)術靈活性。
羅謝爾目前有超過 2500 臺各型車輛在烏克蘭投入實戰(zhàn)，這款輕型通用車的研發(fā)充分依托一線使用經(jīng)驗。在現(xiàn)代戰(zhàn)場上，烏克蘭成為輕型軍用車輛最嚴苛的實戰(zhàn)試煉場：裝備需承受高強度出勤、各式簡易威脅、復雜地形考驗，許多在和平測試中無法暴露的設計缺陷，都會在實戰(zhàn)中顯現(xiàn)。羅謝爾將一線反饋直接融入新車研發(fā)，讓該車型的生存能力、易維護性不再僅依托實驗室數(shù)據(jù)，可信度大幅提升。
羅謝爾首席執(zhí)行官羅曼?希莫諾夫闡述了產(chǎn)品研發(fā)的戰(zhàn)略思路：“現(xiàn)代國防采購模式正在快速變革。各國需要具備可拓展性、靈活性且經(jīng)濟實用的裝備方案，既能快速應對不斷變化的威脅，又不必維持規(guī)模龐大的閑置車隊。加拿大依托輕型通用車與傷員后送裝備項目，明確了本土陸戰(zhàn)裝備的發(fā)展目標，重點扶持國產(chǎn)裝備、本土制造與安全供應鏈。羅謝爾將依托全系國產(chǎn)裝備，包括新款輕型通用車與‘參議員’醫(yī)療后送車，助力加拿大相關國防項目落地。”
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