把267寸IMAX塞進口袋！雷鳥GT體驗：分體式AR眼鏡的觀影天花板？

在很早之前我們就說過，AR 眼鏡和 AI 眼鏡從長期的演進來看，一定會互相融合，最終成為一種眼鏡。但受限于技術條件，前面還有很長的路要走，同時推進 AR 眼鏡和 AI 眼鏡就成了一種必要的選擇。

北京時間 5 月 27 日晚，在剛剛結束的雷鳥夏季新品發布會上，雷鳥繼續推出了 AI 眼鏡產品線的迭代產品——雷鳥 V4，同時也推出了 AR 眼鏡產品線的全新系列——雷鳥 GT 系列，包括 GT 和 GT Max。

不同于雷鳥 V4 代表的 AI 眼鏡路線，GT 系列屬于雷鳥的 AR 眼鏡路線。更準確地說，這是一副分體式 AR 眼鏡，需要搭配手機、電腦或者雷鳥魔盒等「主機」，更多還是聚焦 AR 眼鏡最原始、也最容易被驗證的需求：在任何地方，給你一塊虛擬大屏。

在發布之前，我們也得到機會提前體驗了雷鳥 GT，過去幾天就連著 MacBook Pro、Switch OLED 以及 OPPO Find X9 Pro 進行了體驗。

圖片來源：雷科技

想要戴得舒服，細節很重要

AR 虛擬大屏這件事，本身并不新鮮。

過去幾年，大多數分體式 AR 眼鏡都在強調等效多少寸屏幕、峰值亮度多少、支持多少刷新率，但真正決定你愿不愿意繼續戴下去的，反而是那些過去容易被忽略的小問題：屏幕怎么跟著你移動？轉頭會不會暈？坐各種交通能不能用？聲音是不是像從空氣里出來？戴半小時之后鼻子疼不疼？

我只能說，雷鳥 GT 在這些問題上確實都有一定的考量。比如說對近視用戶很重要的外接近視鏡片，相比過去 Air 系列常用的磁吸式設計，GT 系列這次反而改成了插入式鏡片結構，并且通過鼻托組件共同完成固定。

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第一次安裝時確實會稍微麻煩一點，沒有磁吸那種「啪」一下吸上去的爽感，甚至剛開始還會讓人懷疑自己是不是裝錯了。但真正裝好之后，它的穩定性會明顯更強。

過去很多 AR 眼鏡的鏡片、鼻托和鏡框結構，短時間體驗可能沒問題，但長時間佩戴之后，小幅晃動、結構松動、位置偏移都會逐漸出現。GT 系列這次明顯是在優先保證結構穩定。

從消費電子產品的角度看，這種設計也是比較成熟的思路，寧可第一次稍微麻煩一點，也要保證體驗的穩定、可靠。

至于重量，雷鳥 GT 眼鏡本身（含鼻托）重量實測剛好 70g，至于雷鳥 GT Max 官稱重量則是來到 78g。怎么說呢，這個重量放在同類產品已經比較輕了，但還是會有一定的重量感，尤其集中在前方對鼻梁的壓力。空氣鼻托當然有用，但還沒辦法違反物理規律。

但它的佩戴還是比我預想中要好。尤其是鏡腿的彈性處理，即便有些頭比較大的同事，也不會有明顯的夾頭感，整體佩戴自然會輕松一些。

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而作為一款定位「觀影」的 AR 眼鏡，最主要的用途還是看電影、玩游戲，動輒都可能一兩個小時，長時間佩戴比很多東西都重要。

另外，AR 眼鏡也繞不開發熱。實際體驗來看，雷鳥 GT 運行時的熱源主要集中在鏡框上方的光機區域，以及右側鏡腿，這里應該是塞入了雷鳥和 Pixelworks 聯合研發的 Vision 4000 畫質芯片以及另一枚自研芯片，這里先按下不表。

但這些區域基本都避開了直接接觸皮膚的位置，正常坐姿下其實很難直接感知到熱量。真正容易察覺發熱的場景，反而是躺著使用時，鏡框上方更接近額頭，有時候就能感受到熱量。

所以作為一款全新的 AR 觀影旗艦眼鏡，雷鳥 GT 用起來到底怎么樣？撐得起「下一代電影院」的愿景嗎？

畫質、音質和體驗，雷鳥 GT 全都要

我們必須承認，至少在當下，「觀影」才是 AR 眼鏡出貨量的核心，音畫表現自然是重點。尤其是聲音，這次雷鳥與 B&O 在 GT 系列上打造的全新空間音頻系統，比較驚喜。

過去很多 AR 眼鏡都有一個共同問題，顯示改進了很多，聲音卻還停留在「眼鏡腿發聲」的階段，畫面和聲音之間始終有一種割裂感。雷鳥 GT 系列這次采用了大尺寸的四驅揚聲器，不僅整體音質有很不錯的表現，聲場也能做到更加開闊，低音表現也能提供比較明顯的厚度和氛圍感，這兩件事在開放式結構下并不容易。

更重要的是，它的空間感明顯強了很多。當畫面固定在空間某個位置之后，轉頭時，聲音方位依然會提示你屏幕所在的位置。眼睛和耳朵會共同建立一個空間坐標，實現視覺和聽覺層面的頭部追蹤，這種感覺已經非常接近電影院的音畫體驗。

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沒錯，雷鳥 GT 全系搭載首款自研空間計算芯片 Zone 360，支持了 3DoF 空間定位能力，可以將畫面固定在某個方位上，聲音也能準確指向畫面所在的方向。事實上，雷鳥 GT 就支持了固定、隨行和防抖三種顯示模式，并且可以通過右側鏡腿上方的物理按鈕「一鍵切換」。

實際體驗下來，固定模式你可以簡單理解為一臺可以固定在任何方位的「大屏顯示器」，比如我會在中午午休半躺在椅子上時，將畫面固定在斜上方看視頻或者小說。同理，我甚至也可以將它作為虛擬辦公大屏。

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而得益于 3DoF 的能力，防抖模式也是自然而然的一種選擇，我們簡單體驗了在公交、地鐵上的感受，開和不開確實有不小的差異，如果只是隨行模式，畫面抖動太明顯，幾乎不可用。

不過也要指出一點，雷鳥 GT 的防抖模式出現過頭部靜止狀態下畫面緩慢抽動的問題，即重復傾斜、回正的動作，不知道是不是防抖算法上的一點小 bug。當然，實際上應該也沒人需要在這種狀態開啟防抖模式。

另外一提，雷鳥 GT Max 這次一個很重要的升級，就是對光學顯示方案進行了「重構」。按照官方說法，它使用了全新自研光學引擎，視場角大幅提升到了 59%，可以做到等效 267 英寸的巨幕體驗，而傳統影院通常要求 53° 以上的中央視場角。

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相比之下，雷鳥 GT 46° 雖然沒那么驚艷，但實際體驗下來也有不錯的視野覆蓋和沉浸體驗。在設置中，雷鳥 GT 還提供了 115%、100% 以及 85% 三檔屏幕尺寸，最大尺寸下畫面已經非常接近實際的視野范圍。而在隨行模式下，還能針對手機的 16:9 或者 4:3 視頻內容，智能減少視頻黑邊。

但比較可惜，雷鳥 GT 主打的杜比視界支持需要連接雷鳥魔盒杜比版，我們暫時還沒法體驗到。

不過我還是在畫質模式中試了試 AI HDR 顯示。相比 SDR，它的變化其實很明顯：整體色溫會更冷，畫面對比度更強，亮暗區域層次也更激進。尤其是在一些高反差內容里，它會明顯更接近現在高端電視那種「高沖擊力」的視覺風格。

當然，這種調校不一定所有人都會喜歡。更冷的色溫和更強的明暗對比，本身就會改變內容原本的氛圍感。但從方向上看，GT 系列已經很明顯在往真正的影音設備靠。

總結

雷鳥 GT 還是一款典型的「觀影眼鏡」，但不容小覷的是它在聲音、畫質上的全面提升，對于游戲、觀影用戶有不小的吸引力。而 3DoF 空間能力的加持則帶來了一些明顯的改進，包括畫面的防抖能力、沉浸的空間音頻體驗，還有一定的辦公能力。

至于 1899 元的官方定價，放在今天的分體式 AR 眼鏡市場里并不算低，但考慮到雷鳥 GT 在聲音、畫質和空間能力上的升級，它的定位顯然是面向那些對影音、游戲體驗要求更高的愛好者，而非面向入門嘗鮮的用戶。

而這幾天用下來，我也越來越覺得，雷鳥 GT 其實代表著現在 AR 眼鏡行業的迭代方向。對今天的大多數消費者來說，智能眼鏡真正的問題在于用戶為什么要戴著它。

雷鳥 GT 至少給出了一個相對清晰的答案。不是替代手機，不是取代電腦，也不是立刻進入科幻電影里的智能世界，而是在那些沒有電視、沒有顯示器、空間有限、又想獲得沉浸感的時刻，給你一塊真正舒服的大屏。