上海被中央看好的五個區域，未來有福了，看看有你的家鄉嗎

2025年，浦東新區的GDP增量是1016.84億元。 這個數字，相當于虹口區一整年的經濟總量。 一個區的增長，抵得上另一個區的全部。 這種量級，在上海并不常見。

進入2026年，這種增長有了更具體的落點。 2月27日，浦東新區一季度32項重大工程集中開工，總投資578億元。 這只是一個開始，全年計劃實施的重大工程有380項，總投資規模約1.52萬億元。

這些項目里，有揚子江藥業集團上海生命科學產業園的改擴建，也有東方基因全球數字化研發創新總部。 它們指向的不只是投資額，更是產業能級的提升。 在張江，一條全長約86公里的“五環”水脈正在從藍圖變成實景，其中AI小鎮先行示范段的形象進度已經達到70%，計劃在5月初亮相。

制度層面的動作同樣具體。 全國首票海關特殊監管區域外保稅再制造業務、首批暫時進境修理內銷業務在這里完成。 配合市人大常委會，浦東新制定了關于“自由貿易賬戶業務”和“自貿離岸債”的2部浦東新區法規，修改了“張江生物醫藥產業”等法規。 全國首例“海事調解+臨時仲裁”案件在這里開庭裁決。

距離浦東國際機場T1航站樓約5公里的地方，一個重達9000噸的鋼結構屋蓋，在5月14日被整體提升了13.5米。 這個面積7.4萬平方米的龐然大物，創下了國內站房鋼結構屋蓋一次性整體提升面積的最大紀錄。

這里是東方樞紐上海東站的施工現場。 截至目前，整個站房工程已完成總施工量的50.23%。 根據計劃，今年7月將完成金屬屋面施工，9月完成立面幕墻，12月基本完成機電安裝和裝飾裝修。 它的目標開通時間是2027年7月。

建成后，它將接入滬蘇通鐵路二期、新建滬杭高鐵等線路，并通過機場聯絡線，把上海虹橋站、虹橋機場和浦東機場串聯起來。 這意味著，上海將正式形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局。

往東南方向，臨港新片區在1月22日舉行了新年首批重點項目的集中開工和投用儀式。 15個項目，總投資約136億元，涵蓋了產業、綜保、社會民生等多個領域。 其中，一個由上海元創科芯半導體有限公司投資的半導體核心零部件及系統項目，占地約108畝，計劃用18個月建成投產。

更完整的清單在2月9日公布。 2026年，臨港新片區安排了82項正式項目，總投資約4386億元。 積塔半導體特色工藝生產線、中國航發商發臨港基地、國家海底科學觀測網等40個項目正在建設中。 還有9個產業科技類新項目將在今年開工。

2月27日，臨港集團集中簽約了45個重點產業項目。 全球領先的光學產品制造商舜宇光學集團，將在漕河涇開發區建設上海研發中心，重點布局車載光學與AI視覺感知技術。 一個名為諾瓦聚變的項目，計劃在臨港產業區投資建設小型模塊化核聚變反應堆的研發及商業化項目。

2月11日，全球首個采用海上風電直聯和海水冷卻技術的海底數據中心在臨港正式投用。 這個項目總投資16億元，設計的能源使用效率值不高于1.15，綠電供給率超過95%。

回到城市的西部，虹橋國際中央商務區剛剛度過了啟動建設五周年的節點。 這五年，商務區的地區生產總值突破了2000億元，稅收收入從268億元增長到518億元，法人企業數量從4.9萬家增長到近10萬家。

2026年第一季度，商務區的稅收收入達到153.84億元，同比增長10.4%。 社會消費品零售額增長了25%。 一個更細分的領域是“跨境電商+產業帶”先行區，截至2026年4月，入駐企業的交易總額已經超過了100億元，企業數量接近500家。

這個先行區在2025年7月才正式揭牌，到年底就匯聚了345家企業，跨境電商出口額達68.61億元。 園區里設立了“一站式”服務中心，將企業出海相關的手續辦理時長，從過去的60多天壓縮到了最快30天。

在閔行區，一場關于科技創新的會議選擇在一家咖啡館里舉行。 3月20日，NEOTECH 2026暨大零號灣科創生態大會在一尺花園召開，近120位來自政府、高校、企業和投資機構的代表參與。

會上啟動了大零號灣科技創新策源基金的子基金，包括海聚英才基金、交大涵澤基金等8支基金，它們將重點關注生物醫藥、人工智能、先進智造等領域。 這筆基金的母體規模是百億元，由閔行區出資組建，旨在覆蓋企業從初創到成熟的全生命周期。

就在大會前后，一家位于“大零號灣”的AI驅動蛋白質研發平臺——上海天鶩科技有限公司，完成了超過2億元的A+輪融資。 根據閔行區公布的數據，2026年第一季度，“大零號灣”科技創新策源功能區的規模以上工業總產值是71.24億元，同比增長3.3%。