四川
封面新聞記者 曹菲
5月27日，記者從蜀道集團獲悉，樂至聯絡線全線箱梁架設任務圓滿完成。作為串聯成達萬高鐵與成渝中線高鐵的關鍵樞紐，樂至聯絡線將完善成渝高鐵布局，為成渝地區雙城經濟圈一體化發展提供重要交通支撐。
樂至聯絡線完成架梁
樂至聯絡線位于四川省資陽市樂至縣，自樂至站成達萬車場成都端引出，下穿成達萬高鐵樂至車站特大橋，沿樂至縣佛星鎮外側行進，上跨成安渝高速、成渝中線高鐵棕樹坡隧道后，接入樂至站成渝中線車場重慶端。線路全長6.377公里，是銜接兩條出川高鐵大通道的核心工程。
聯絡線建成前，達州、南充等東向高鐵列車前往成都需繞行資陽西站，不僅繞行里程增加、耗費更多通行時間，還需彎道減速行駛，難以發揮350公里/小時的設計時速優勢。項目通車后，兩大高鐵干線實現無縫互聯互通，成達萬高鐵往返成都里程可縮短20至28公里，運行時間節省10至15分鐘，全程保持高速通行。樂至縣也升級為雙高鐵樞紐，帶動沿線人流、物流、信息流、資金流高效流轉。
作為成達萬高鐵配套關鍵樞紐工程，樂至聯絡線同步納入項目整體建設推進體系，是完善成達萬高鐵路網銜接、打通其與成渝中線高鐵互聯互通的“關鍵一環”。
樂至聯絡線所在位置
此次架梁收官標志著項目橋梁上部結構全線貫通，為后續橋面系施工、無砟軌道鋪設筑牢基礎，項目正穩步朝著與成達萬高鐵同步通車目標邁進。
樂至聯絡線建成后，將進一步加密四川高鐵網絡、優化區域客運通道布局，大幅提升路網通行效率與輻射能力。
（蜀道集團供圖）
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