北京
近日，從南通市軌道交通建設指揮部、市公共資源交易平臺傳來最新消息：南通地鐵1號線二期（東延/北延）工程，已納入全市第二期軌道交通建設規(guī)劃重點推進，近期啟動勘察設計與環(huán)評招標，離正式開工又近一步！
線路怎么延？（官方規(guī)劃）
- 現(xiàn)狀：1號線一期（平潮—振興路）2022年11月通車，全長39.18km、28站，串聯(lián)南通西站、濠河、南通大學、紫瑯湖、能達商務區(qū)等核心節(jié)點 。
- 二期（東延/北延）：自振興路站向東/北延伸，銜接通州區(qū)、南通機場、通州灣方向；規(guī)劃10座車站（地下5座+高架5座），進一步拉近主城與通州、海門、通州灣的時空距離 。
- 定位：主城?通州灣快速通道，支撐“一主三副”城市格局，帶動蘇錫通園區(qū)、國際家紡園等產(chǎn)業(yè)帶升級 。
最新節(jié)點（截至5月27日）
1. 二期規(guī)劃進入實質(zhì)啟動階段：第二期軌交建設規(guī)劃（含1號線二期、2號線東延等）已啟動招標，含環(huán)評、穩(wěn)評、勘察設計總承包 。
2. 銜接北沿江高鐵、新機場：1號線二期將與北沿江高鐵啟東西站、南通新機場形成換乘，打造“空鐵聯(lián)運”樞紐 。
3. 客流基礎扎實：1號線一期日均客流5.35萬人次，高峰7.27萬，沿線商圈、醫(yī)院、景區(qū)客流顯著提升，延伸段客流潛力巨大 。
對南通意味著什么？
- 半小時通勤圈成型：主城→通州→通州灣軌道直達，1小時生活圈變半小時，加速長三角一體化。
- 產(chǎn)業(yè)能級再上臺階：串聯(lián)家紡、智能制造、臨港產(chǎn)業(yè)，助力南通打造“北上海”制造業(yè)高地。
- 城市骨架拉大：從“崇川單核”走向“崇川+通州+海門+通州灣”多中心，為770萬人口提供更優(yōu)居住、就業(yè)選擇 。
? 何時開工、何時通車？
- 招標階段：2026年5—8月（勘察、環(huán)評、可研）
- 預計開工：2026年底—2027年初
- 預計通車：2030年前，與北沿江高鐵、新機場同步形成樞紐集群
南通，正以軌道為筆，擘畫“好通”新未來！
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