山東
海洋漁業(yè)是青島的傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)。但是，長時間粗放的耕海牧漁方式，讓這里漁業(yè)資源匱乏、生產成本高企、優(yōu)質種質資源不足。
瓶頸，該如何破解？青島在創(chuàng)新中找出路——聚焦“養(yǎng)什么”“在哪兒養(yǎng)”“怎么養(yǎng)”。
水產種苗，被稱為海水養(yǎng)殖的“藍色芯片”。能不能突破國外技術封鎖，把“當家品種”牢牢攥在自己手里，是海水養(yǎng)殖業(yè)高質量發(fā)展的關鍵。
走進位于市南區(qū)的中國水產科學研究院黃海水產研究所，池子里一種通體鮮紅的海魚吸引了記者的注意。
“這是我們新開發(fā)的紅瓜子斑，味道鮮美，特別受消費者喜愛。”中國工程院院士、研究所研究員陳松林抓起一尾給記者細看。
他告訴記者，2023年以前吃這種魚，主要靠野生捕撈。“實現(xiàn)人工繁育后，吃到它就容易多了，也便宜了。”
除了紅瓜子斑，還有三文魚、東星斑、南美白對蝦、牡蠣、海參……青島依托占全國30%的海洋高端人才，加快育種“突圍”。近年來，在國家認定的水產新品種中，青島培育的約占四分之一，數(shù)量居全國第一。
種業(yè)創(chuàng)新解決了“養(yǎng)什么”，但隨著城市更新程度的深化，養(yǎng)殖空間“捉襟見肘”，“在哪兒養(yǎng)”，成了新難題。
近海不好養(yǎng)，那就走向深遠海！
“看到了嗎？這是全球首次在超大型養(yǎng)殖工船上養(yǎng)殖大西洋鮭和虹鱒。”近日，正在浙江舟山海域開展作業(yè)的“國信1號2-2”養(yǎng)殖工船總經理曲善村與記者視頻通話時，把鏡頭對準了船上的巨型養(yǎng)殖艙。
“這條養(yǎng)殖工船共有15個標準養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體近10萬立方米，首批鮭鱒魚預計5月底上市，到時候您就可以品嘗到咱‘科技養(yǎng)殖’培育的優(yōu)質蛋白啦！”呼嘯的海風中，曲善村滿臉自豪。
從全球最大的全潛式深遠海養(yǎng)殖裝備“深藍1號”“深藍2號”，到開創(chuàng)“船載艙養(yǎng)+游弋養(yǎng)殖”的深遠海養(yǎng)殖新模式的“國信1號”“國信1號2-1”和“國信1號2-2”，青島的“養(yǎng)殖航母”讓“在哪兒養(yǎng)”不再是難題。
但，要塑造海洋漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，最大的難題還是——“怎么養(yǎng)”。
走進位于青島西海岸新區(qū)的魯海豐海洋牧場，垂釣區(qū)傳來陣陣歡呼聲。
“這水質、這魚情，太過癮了！”來自濰坊諸城的釣客王興凱收起魚竿，拎著活蹦亂跳的黑頭魚笑道。
這片“國家級海洋牧場示范區(qū)”，坐擁5萬畝海域，集人工魚礁、深水網箱、休閑釣場于一體。
“最初我們一門心思搞養(yǎng)殖，后來發(fā)現(xiàn)光養(yǎng)魚競爭力是不夠的。”魯海豐集團辦公室主任汪顯剛說，除打通“養(yǎng)殖—加工—銷售”全鏈條，他們又開拓了休閑旅游、海洋垂釣、海洋環(huán)保等多個新業(yè)態(tài)新場景。
“如今，三產旅游賺來的錢反哺一產生態(tài)修復，二產加工收益又投入養(yǎng)殖升級。如此循環(huán)增效，將我們這兒由‘單一養(yǎng)殖點’變成了‘復合型藍色產業(yè)新空間’。”汪顯剛指著碧波蕩漾的海面說，“未來最有競爭力的海洋漁業(yè)主體未必是‘誰養(yǎng)的魚最多’，而是看誰的產業(yè)鏈條最完整、誰的產業(yè)融合最徹底！”
從“一尾魚”到“一條鏈”。青島全市在建海洋牧場27處，其中21處是國家級海洋牧場示范區(qū)。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
