北京
智駕行業有個長期默契：供應商躲在主機廠身后，消費者只認汽車品牌。這個規則正在被打破。
據藍鯨汽車報道，卓馭科技與一汽紅旗合作的科技展廳近期試業。紅旗知情人士透露，該店采用代理商模式，現已基本正式營業。店內除整車銷售外，增設了智駕技術展示區。是否全國推廣，要看整體效果。
這是卓馭首次布局線下渠道。其內部人士稱，初衷是聯合主機廠做C端認知，"后面可能不搞那么重，更多以展具形式推進"。今年已有規劃持續賦能經銷商，共同宣傳智駕，部分已在落地。
卓馭科技前身是大疆車載事業部，2016年成立，2023年從大疆分拆獨立，2024年6月啟用"卓馭"品牌。2025年11月，中國一汽對其戰略投資超36億元，投后估值超100億元。據億歐汽車消息，其正進行20億元Pre-IPO輪融資，投前估值約125億元，計劃年內港股上市。
從隱居幕后到走向前臺，卓馭的嘗試指向一個現實問題：智駕功能同質化加劇，供應商需要建立自己的品牌認知。但"展具形式"的表述也暗示，這種渠道探索仍是輕量級試探——畢竟，重資產開店與Tier 1的商業模式并不兼容。
消費者會為"誰做的智駕"買單嗎？這個問題的答案，將決定更多供應商是否跟進。
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