中國鋁行業(yè)爆單：下一個“煤炭”大周期？

文丨小李飛刀

2026年以來，中國鋁加工業(yè)從“淡季不淡”到“幾乎零庫存”，呈現(xiàn)出久違的訂單井噴、供不應求的產(chǎn)業(yè)圖景。

那么，這輪爆單究竟是短期市場脈沖，還是中長期趨勢的開端？

【鋁加工業(yè)爆單了】

最近幾個月，中國鋁產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)維持高景氣度。據(jù)央視財經(jīng)報道，從鋁板帶箔到鋁線材、管材，下游企業(yè)普遍反映訂單飽滿，生產(chǎn)線滿負荷運轉。

行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，在海關出口數(shù)據(jù)上得到印證。2026年前四月，中國未鍛軋鋁及鋁材累計出口205.4萬噸，同比增長8.9%。其中，4月單月出口量59.8萬噸，同比增長15.4%，創(chuàng)下近一年以來的單月最高出口紀錄。

加劇這股景氣浪潮，最直接的導火索源于數(shù)千公里外的中東。2月底開始，一場驟然升級的地緣沖突，意外擾動了全球鋁業(yè)供應格局。

3月底，全球最大鋁生產(chǎn)商之一——阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)（EGA）位于阿布扎比的塔維拉生產(chǎn)基地遭受嚴重損毀。該基地是EGA核心資產(chǎn)，2025年原鋁產(chǎn)量高達160萬噸。與此同時，巴林鋁業(yè)設施也遭襲受損。更早之前，卡塔爾鋁業(yè)因天然氣供應問題于3月初被迫減產(chǎn)。

多重打擊之下，中東地區(qū)短時間內受影響的電解鋁產(chǎn)能合計超過220萬噸/年，約占該地區(qū)總產(chǎn)能的三分之一，相當于全球供應量的約3%。

這一“黑天鵝”事件對全球鋁供應鏈的沖擊主要源于兩個方面。一是生產(chǎn)端直接“物理性”中斷，且鋁廠修復周期漫長，全面恢復可能長達一年。二是物流與原料供應鏈持續(xù)梗阻。霍爾木茲海峽持續(xù)被封鎖近三個月，而中東鋁廠生產(chǎn)所需大量氧化鋁依賴進口，物流受阻也加劇了生產(chǎn)困境。

中東一直是歐盟、日韓等海外市場重要的鋁材供應方。當傳統(tǒng)供應源因不可抗力中斷時，這些海外廠商不得不緊急尋找替代供應商。而擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈、龐大產(chǎn)能和穩(wěn)定交付能力的中國鋁加工行業(yè)，自然成為首選。

轉移訂單涌入，直接拉動了國內鋁板帶箔、工業(yè)型材等高附加值產(chǎn)品出口，這正是加劇產(chǎn)業(yè)爆單的核心原因之一。

【不同以往的供需缺口】

在市值觀察看來，中東沖突引發(fā)的爆單景象，只是揭開了全球鋁供應鏈脆弱平衡的序幕，背后是供需兩端已發(fā)生了長期結構性的范式轉變。

當前，全球鋁的供應正變得前所未有的“剛性”。中國作為全球最大的電解鋁生產(chǎn)國，占比高達六成，但產(chǎn)能已牢牢鎖定在4500萬噸/年的政策紅線之內。

▲全球電解鋁產(chǎn)量分布圖，來源：環(huán)球零碳

截至2026年2月末，國內運行產(chǎn)能已接近4491萬噸，產(chǎn)能利用率超過97%，新增空間基本被鎖死。這意味著，中國已無法像過去那樣通過快速擴產(chǎn)來平抑全球市場波動。

當前，全球新增產(chǎn)能希望主要寄托在印尼。據(jù)規(guī)劃，印尼在2026-2027年間計劃新增產(chǎn)能超過200萬噸。然而，這一擴張藍圖正面臨兩大現(xiàn)實瓶頸。

首先，電解鋁是名副其實的“電老虎”，生產(chǎn)一噸鋁需要消耗約1.35萬度電。據(jù)測算，若印尼總規(guī)劃的1123萬噸產(chǎn)能全部落地，年電力需求將高達151.6億度，相當于其2024年全國總發(fā)電量的44%，這幾乎是無法完成的任務。

其次，先建電解鋁產(chǎn)能需配套港口碼頭、道路等基礎設施，而印尼基建能力較差，項目建設周期漫長且充滿不確定性。

而當前中東又因地緣局勢產(chǎn)生不小產(chǎn)能損失，顯著加劇了全球鋁供應緊張。

在供給受限的同時，鋁需求結構正在發(fā)生變化，維持3%至5%的較高增長成為大概率事件（不發(fā)生全球經(jīng)濟衰退的情形下）。

過去最大的拖累項——建筑地產(chǎn)用鋁占比已從高峰期的超30%下降至23.7%左右，影響力式微。取而代之的是以新能源汽車、綠色電力為代表的新動能。

新能源汽車做好輕量化已是重要趨勢。一輛純電動汽車的平均用鋁量已達240公斤，是傳統(tǒng)燃油車的兩倍以上，高端車型的用鋁量甚至突破500公斤。預計2026年，僅中國汽車領域的用鋁量就將高達800萬噸，同比提升超過兩成。

另一大增長引擎來自電力、家電等領域，出現(xiàn)“鋁代銅”新場景。

由于銅價在過去一年內飆漲超四成，且多次刷新歷史新高，銅鋁比已近四倍歷史極值，成本壓力迫使下游企業(yè)在新建特高壓輸電線路、變壓器、充電樁及部分家電中，加速采用更具性價比的鋁合金作為替代材料。

除此之外，光伏與儲能對于鋁的需求拉動不應被忽視。一般而言，每GW裝機消耗鋁材達1.2萬噸，用于組件邊框和支架。2026年由于光伏需求相對萎靡，用鋁量有所下滑，但儲能高景氣度很高，能夠彌補甚至超過前者的缺口。

可見，當供給增長被政策紅線牢牢鎖死，而需求卻能夠在新能源汽車、電力等領域的新增需求帶動下保持韌性，那么本輪鋁周期的底層邏輯已發(fā)生根本改變。

它不再是簡單的周期性波動，而是價格中樞有望在中長期內保持上升趨勢。除非全球再來一次大范圍經(jīng)濟衰退，否則很難改變當前緊平衡狀態(tài)。

【從周期轉向紅利】

伴隨鋁市場進入與以往不同的新周期中，整個產(chǎn)業(yè)鏈價值分配也正在發(fā)生一些變化。

鋁產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是資源端，主要為鋁土礦，全球儲量高度集中在幾內亞和澳大利亞，兩國合計占比過半。中國鋁土礦儲量相對貧乏，僅約占3%，對外依存度高達七成以上，主要依賴從幾內亞進口礦石。

由于鋁土礦下游產(chǎn)品——國內氧化鋁仍存嚴重過剩，開工率、產(chǎn)能利用率長時間低于85%。疊加中東局勢引發(fā)海運價格大漲，幾內亞鋁土礦離岸價反而在4月下探至32-38美元/噸，創(chuàng)下2022年3月新低。

中游則是電解鋁冶煉。由于巨大的能耗和環(huán)境影響，國家設定的產(chǎn)能天花板難以打開，一定程度上助推鋁價在今年多次刷新歷史新高，而上游原材料價格又在多年低位，導致今年一季度電解鋁龍頭盈利能力大幅上升，成為當前價值量最大的環(huán)節(jié)。

下游則是鋁加工業(yè)，將鋁錠加工成型材、板帶箔等產(chǎn)品，企業(yè)主要賺取加工費，利潤相對較薄，凈利率多在個位數(shù)，代表龍頭有明泰鋁業(yè)。

相比之下，擁有完整一體化產(chǎn)業(yè)鏈或資源自給的電解鋁龍頭——云鋁股份、中國鋁業(yè)，2026年一季度末凈利率分別為25%、17%，遠高于明泰鋁業(yè)的7.2%。

▲三家鋁企銷售凈利率走勢圖，來源：Wind

更值得注意的是，電解鋁龍頭的市場定位正從周期轉變?yōu)榧t利，已愈發(fā)清晰。

一是盈利中樞抬升與業(yè)績穩(wěn)定性增強。若鋁價中樞真的保持中長期上行趨勢，那么龍頭企業(yè)的高盈利不再是曇花一現(xiàn)的周期高點，反而成為一種常態(tài)。

二是資本開支大幅下降與分紅能力提升。產(chǎn)能擴張受限后，行業(yè)大規(guī)模資本開支周期基本結束，企業(yè)自由現(xiàn)金流自然將顯著改善，提高分紅回報股東幾乎成為必然選擇。

事實上，以中國宏橋為首的鋁企股息率已超過5%，高于不少銀行、公共事業(yè)等傳統(tǒng)紅利龍頭。

三是減值與折舊攤銷趨緩。具體來看，過去幾年，尤其是2021年、2022年以及2024年，電解鋁行業(yè)經(jīng)歷了規(guī)模化資產(chǎn)減值計提高峰，主要針對一些高成本產(chǎn)能。隨著這部分“包袱”被逐步出清，以及鋁價維持在較高水平，未來資產(chǎn)減值損失預計將顯著趨緩。

與此同時，電解鋁企業(yè)近幾年的折舊攤銷基本穩(wěn)定，且伴隨著利潤規(guī)模的擴大，折舊攤銷額占利潤的比重呈下降趨勢。這兩者共同作用，將在未來釋放出一些利潤空間出來。

市場角色定位切換的例子在煤炭身上上演過。2020年9月，中國提出“雙碳”目標，讓市場確認煤企資本不可逆下降，分紅比例趨于上行，市場開始對中國神華、陜西煤業(yè)等龍頭認真反饋屬性大轉變。電解鋁也有一定概率重演這樣的資本故事，當然更需大市風格的持續(xù)配合。

總之，在鋁價中樞大概率上移趨勢下，A股鋁板塊將從簡單的周期輪回，轉變?yōu)闃I(yè)績增長穩(wěn)定、分紅高企的價值紅利股。在市場角色轉變初期，資本市場仍存在一定分歧與懷疑，相信需要更多時間和耐心來達成共識。

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