中巴關系一直相當不錯,巴基斯坦總理夏巴茲在2026年5月23日起,對中國進行為期四天的正式訪問。在2026年5月24日,他公開表示,巴方愿與中方深化經濟與安全合作,推動中巴全天候戰略合作伙伴關系再上新臺階。還預計,通過這一牢固的伙伴關系,巴基斯坦將實現經濟成功,成為本地區的“小中國”。
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這個表述真的有點意思,估計連巴基斯坦自己也沒有想到,跟著中國混來混去,自己也混成“小中國”。
他在演講中表示:巴基斯坦為能成為中國真正、真誠的朋友而深感自豪。而在南亞區域內,“小中國”的意思,近乎等于“區域霸主”。盡管都宣稱過“不稱霸”,但是西方媒體無一不把巴基斯坦看做區域內的“新霸主”,畢竟軍事實力才是“硬拳頭”。
巴基斯坦總理希望不小,讓巴方成為“小中國”,看似不可能,但是中巴之間,已經發生了許多不可能的事情。
中巴之間的關系一直相當平穩,不管中巴內外部發生什么樣的變化,雙方的關系都沒有出現波折,一直保持友好,以至于外媒《半島電視臺》在報道中稱,中巴是“鐵哥們”,擁有長達75年的“非凡情誼”。中巴關系在最初不引人注目,少有人知道,巴基斯坦為第一個承認新中國的穆斯林占多數的國家。
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巴方起初沒有特別重視中巴關系,直到1962年時,中印發生沖突之后,巴基斯坦才意識到中國的價值,雙方關系開始升溫,進入“日益牢固”階段,在各領域的聯系加強,包括:軍事層面。
巴基斯坦軍隊在幾十年前就開始接收中式裝備,例如:巴基斯坦是最早獲得59式坦克的國家。
目前巴基斯坦軍隊的中式裝備比例越來越大,根據斯德哥爾摩國際和平研究所的數據,中國供應給巴基斯坦武器越來越多,目前巴基斯坦進口的武器中80%來自中國,也因此,巴基斯坦軍隊越來越中式化,涵蓋所有三個軍種,從聯合生產的“梟龍”戰斗機,直到潛艇。
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2025年5月,印巴沖突期間,巴基斯坦的中式作戰體系首次在實戰中接受了檢驗,在空戰中,巴方出動了殲-10CE斗機,并取得擊落多架印軍戰機的戰績,許多軍事專家認為,印巴沖突讓巴方對中式裝備的可靠性更有信心,中式武器系統能夠對抗西方和俄羅斯的先進平臺。
中巴之間的軍事關系涉及技術合作,還采取逐步推進的方式。巴基斯坦在建國時,基本談不上擁有軍事工業,尤其是航空工業基本就是空白,中國在向巴基斯坦提供殲-6戰斗機時,向巴方提供了航空大修廠,讓巴方擁有自主修理戰機的能力。
后來,中巴進行K-8教練機的合作,只是巴方出資參與設計工作,等到“梟龍”戰斗機項目時,中巴合作已晉級為聯合開發,巴方參與到設計工作之中,并獲得生產線,“梟龍”戰斗機的總裝線就在巴基斯坦。
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經過中巴在航空領域的幾?十年合作,巴方已逐步成長為航空工業小強國,理論上,已經具備自主研發能力。巴基斯坦有了自主研發五代機的構想,土耳其在研發“可汗”戰斗機時,一直要尋求巴基斯坦參與,可見在航空技術后起國家之中,巴基斯坦相當有分量。
中巴的軍事技術合作不局限于航空領域,在陸軍領域,巴方可以自行組裝生產VT-4坦克,在海軍領域,巴方正在按許可證建設中國設計的艦艇,馬上要開始建造中國潛艇,也就是巴方引進的漢果級潛艇。
不要小看這類合作,目前全球能夠組裝生產坦克與潛艇的國家不超過十個。這屬于“授人以魚,不如授以漁”,如果關系不一般的話,壓根想都不要想的事情了。
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中國給巴方的待遇一點也不低,進入中國天宮空間站的第一名外國宇航員就將來自巴基斯坦,這一點足見中巴關系之水平。
巴方對中國的態度也一樣親近,以至于讓外媒相當驚訝,兩個“看似不可能”的伙伴走到一起,原因有點說不清,外媒甚至認為,由于與印度的“共同敵意”維系,可惜也講不通,中巴在講述對方身份時,可是采用“鐵哥們、風雨同舟的友誼、比山更高、比海更深”之類的詞。
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西方媒體提出一個說法,“巴基斯坦明白,它承受不起與鄰國的戰略敵對。西方遙遠、強大且務實,但畢竟不是鄰國。”還有一個說法,“真正維系兩國關系的是結構上的互補性,而不是親緣關系。”
其實,中巴之間的友誼并非基于什么利益,也不是什么壓力,而是雙方之間的信任,誰都沒有貪圖對方什么東西,只是長時間相處之下,產生的一種信任,最終讓巴基斯坦感受到了長期合作帶來的好處,也是中國自身實力發展,對巴基斯坦的地區影響力有了正向影響。
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