5月23日,東風奕派M8迎來全球首秀,算是給最近卷到離譜的8系大六座SUV市場澆了一盆冷水。
當所有競品都在死磕5.2米車長、三聯屏數量、零百加速時,這款頂著“華派黃金標準大六座”頭銜的新車,直接跳出了參數內卷的怪圈,用一套可落地的黃金標準,告訴大家家庭SUV到底該造什么樣。
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說實話,現在的8系市場早就跑偏了。為了搶“最大”“最長”的名頭,各家把車越做越長,結果5.2米的車身塞進普通小區車位都費勁,商場車庫拐個彎得倒三把,城市通勤開著像開貨車。奕派M8這次偏不湊這個熱鬧,把車長精準控制在5米級,卻硬生生把軸距拉到了3025mm,軸長比做到了同級最大的60.3%。
簡單說就是,把車頭車尾浪費的空間全留給了乘客,二排三排膝部空間一點不比那些5.2米的車差,地臺還純平,老人孩子上下車不用跨大步,好開好停才是家用車的硬道理。
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這次最狠的殺招,還是全系滿配的華為乾崑六件套。跟市面上那些只裝個鴻蒙座艙就敢叫“華為合作款”的車不一樣,奕派M8是真的把智駕、座艙、車控、車云、通信、音響六大模塊全給你配齊了,而且是打通了的完整生態。
行業首批搭載的華為乾崑智駕 ADS 5 Pro,配車頂智顯小藍燈,安全看得見;8 系獨一份的 21 揚聲器 HUAWEI SOUND,頭枕單獨播導航不打擾后排;就連信號問題都用鯨鰭通信雙卡 5G 解決了,各種信號盲區都穩得一批。
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舒適性上,奕派 M8 直接甩出 “黃金軟裝六件套”,把家用車的體驗拉到了新高度。雙頭等艙座椅怎么調都舒服,前后排雙大屏各司其職,雙門智能冷暖箱四季好用,再加上 50 英寸 AR-HUD、諾貝爾獎級濾芯的新風系統和全車天鵝絨軟包,坐進去就跟待在自家客廳一樣放松。
動力和安全這塊也沒偏科,純電+增程雙動力選擇,總能找到適合你的那一款。純電版用800V高壓平臺,CLTC續航600公里,30%充到80%只要17.5分鐘,喝杯咖啡的功夫就能補滿電;增程版純電續航300公里,日常通勤全用電,跑長途也沒里程焦慮。
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安全上,東風聯合寧德時代搞的奕派金盾電池,配16000T一體化壓鑄電池包,再加上全維防碰撞系統CAS 5.0和高剛性籠式車身,還有整車及三電終身質保兜底,給全家出行上了雙保險。
外觀走的是耐看路線,“風起云展”的設計不浮夸,1.83米的貫穿日行燈和車頂小藍燈辨識度很高,5種車身顏色3種內飾顏色,足夠滿足不同家庭的審美。
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在8系市場集體陷入“參數軍備競賽”的今天,奕派M8選擇回歸用戶真實需求,不玩虛的,只解決痛點,真正做到了每一項都不是 “夠用”,而是同價位 “頂配”。
此外,奕派M8還會登陸粵港澳大灣區車展,到時候會公布更多智能化細節,官方確認將于今年三季度正式上市。
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