現(xiàn)在的歐洲反華已經(jīng)徹底魔怔了,最近,西方輿論集體炒作,歐盟不如申請(qǐng)成為中國(guó)的一個(gè)省。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》煽動(dòng)式地渲染“歐洲正陷入新一輪中國(guó)沖擊”,大呼“中國(guó)將吃光德國(guó)工業(yè)的午餐還要吞下晚餐”。這一喧囂以“德國(guó)工業(yè)巨頭的警告”為佐料,加之歐洲改革中心(CER)一份充滿焦慮的報(bào)告,迅速在西方輿論場(chǎng)持續(xù)發(fā)酵。
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歐洲輿論為何在自嘲與控訴間切換?幕后邏輯又是什么?答案簡(jiǎn)單且犀利——這是一次精心謀劃的“認(rèn)知作戰(zhàn)”,一場(chǎng)通過(guò)拼湊“中國(guó)沖擊論”掩蓋自身失敗的非對(duì)稱(chēng)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)。
把這場(chǎng)風(fēng)波放進(jìn)戰(zhàn)略沙盤(pán),你會(huì)看到一套熟悉的戰(zhàn)術(shù)組合。首先是“戰(zhàn)場(chǎng)迷霧”的釋放。歐洲產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下滑,本有清晰的時(shí)間線:任何軍事指揮官都明白,后勤是軍隊(duì)的生命線。德國(guó)工業(yè)這臺(tái)龐大的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器,過(guò)去幾十年靠的是兩條“臍帶”輸血:一條是來(lái)自俄羅斯的廉價(jià)天然氣,另一條是中國(guó)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。
現(xiàn)在的悲劇是,第一條臍帶被自己人生生剪斷了。為了配合美國(guó)的地緣戰(zhàn)略,歐洲不惜自殘式地切斷北溪管道。數(shù)據(jù)顯示,戰(zhàn)前德國(guó)超55%的天然氣依賴(lài)俄羅斯,如今能源成本飆升,重化工業(yè)集體逃亡。
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當(dāng)歐洲制造業(yè)訂單外流、企業(yè)外遷,美國(guó)通過(guò)《通脹削減法案》對(duì)歐洲形成產(chǎn)業(yè)虹吸,這些結(jié)構(gòu)性問(wèn)題本應(yīng)成為政策反思的核心。但現(xiàn)在,矛頭被重新校準(zhǔn):不是政策失誤,不是能源戰(zhàn)略失衡,而是“中國(guó)傾銷(xiāo)”“產(chǎn)能過(guò)剩”。這種話術(shù)的關(guān)鍵在于,把內(nèi)生危機(jī)外部化,將責(zé)任轉(zhuǎn)移到一個(gè)更容易被政治動(dòng)員的對(duì)象身上。
CER的報(bào)告將德國(guó)GDP缺口歸咎于中國(guó)競(jìng)爭(zhēng),這完全是推卸指揮責(zé)任。以汽車(chē)工業(yè)為例,德國(guó)車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退,不是中國(guó)“搶”了午餐,而是德國(guó)指揮官們犯了貽誤戰(zhàn)機(jī)的致命錯(cuò)誤。
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當(dāng)中國(guó)車(chē)企用全棧自研的智能化技術(shù)發(fā)動(dòng)閃電戰(zhàn)時(shí),德國(guó)巨頭們還在固執(zhí)地優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)的最后一絲熱效率。大眾、BBA在中國(guó)賺得盆滿缽滿的黃金十年里,并沒(méi)有把利潤(rùn)轉(zhuǎn)化為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的絕對(duì)壁壘,反而陷入了對(duì)壟斷利潤(rùn)的路徑依賴(lài)。
更可笑的是,那個(gè)發(fā)出“降為省”悲鳴的AMG Lithium老板,其工廠年產(chǎn)能僅兩萬(wàn)噸,在鋰電行業(yè)屬于“輕量級(jí)選手”,這種體量的企業(yè)在中國(guó)甚至排不進(jìn)地方統(tǒng)計(jì)局的重點(diǎn)關(guān)注名單。將個(gè)體經(jīng)營(yíng)的焦慮包裝成全歐洲的“戰(zhàn)敗”,不是矯情,就是認(rèn)知作戰(zhàn)。
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歐洲的產(chǎn)業(yè)與美國(guó)的戰(zhàn)略利益之間,正在形成一種不對(duì)稱(chēng)關(guān)系。美國(guó)通過(guò)補(bǔ)貼、關(guān)稅和技術(shù)管制吸引資本回流,本質(zhì)上是在全球產(chǎn)業(yè)鏈上重塑分工;歐洲則在安全議題上高度依附,經(jīng)濟(jì)上卻承受外溢成本。于是,中國(guó)被塑造成主要對(duì)手,成為輿論和政策的“消耗對(duì)象”。這種設(shè)定,讓歐洲可以在不直接面對(duì)自身結(jié)構(gòu)性矛盾的情況下,持續(xù)輸出緊張感。
所謂“中國(guó)吃掉午餐、還要吃晚餐”的說(shuō)法,本質(zhì)上是對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果的情緒化表達(dá)。中國(guó)制造業(yè)占全球比重接近30%,在新能源、汽車(chē)、電池等領(lǐng)域形成規(guī)模與成本優(yōu)勢(shì),這是長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)政策、基礎(chǔ)設(shè)施投入和市場(chǎng)規(guī)模共同作用的結(jié)果。歐洲的問(wèn)題,不在于“被吃掉”,而在于自己把餐桌掀了:能源價(jià)格失控、投資環(huán)境不確定、政策搖擺頻繁。競(jìng)爭(zhēng)失敗被描述為“遭遇攻擊”,這本身就是認(rèn)知層面的退卻。
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至于“成為中國(guó)一個(gè)省”的論調(diào),表面是抱怨,實(shí)質(zhì)是一種戰(zhàn)略投降主義的預(yù)演。由于在綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)上缺乏勝算,歐洲的某些精英階層正試圖構(gòu)建一種敘事:既然打不贏,就妖魔化對(duì)手,為以后可能出現(xiàn)的貿(mào)易高墻甚至某種程度的脫鉤尋找悲情的借口。
這真是歐洲的悲哀。當(dāng)年的大航海時(shí)代和工業(yè)革命發(fā)源地,如今竟會(huì)因?yàn)檎5氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而哀嚎著要放棄戰(zhàn)略自主。中國(guó)既沒(méi)有在歐盟駐軍,也沒(méi)有強(qiáng)迫歐洲轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈,只是埋頭干好了資源加工、技術(shù)迭代這些“臟活累活”,把歐美不愿碰的稀土提純做成了全球命脈。
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奉勸歐洲政客停止這種毫無(wú)骨氣的“降省論”表演。他們的問(wèn)題不是中國(guó)太強(qiáng),而是自己在戰(zhàn)略自主的道路上迷了路,又被“政治正確”綁架了決策。與其幻想當(dāng)別人的省,不如先當(dāng)好自己的家。如果繼續(xù)這種“輸了就甩鍋”的巨嬰外交,那么歐洲失去的將不僅僅是午餐和晚餐,而是坐在全球牌桌上的最后一點(diǎn)尊嚴(yán)和席位。
戰(zhàn)場(chǎng)塵埃未定,但心態(tài)若崩,滿盤(pán)皆輸。
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