空間舒適安全足，細節很貼心，繽果Pro 5.68萬起上市

存量競爭時代，消費者的需求正向著更加多元化的方向發展，而得益于近年來中國新能源汽車供應鏈的完善，以及技術集群與規模效益下的成本均攤，顯著降低造“精品”體驗的成本。當然，具體能夠給到一臺車何種水平的體驗，主要還是看車企的成本掌控力以及誠意。而據《汽車商評》了解，5月22日，上汽通用五菱正式上新，推出繽果（參數丨圖片）Pro，新車官方指導價5.68-7.08萬。

寬適大空間，裝載更方便

對于消費者而言，A0級車的優勢在于靈活與務實，但這并不意味著他們對空間沒有要求。

參數上，繽果Pro的車身尺寸分別為4050mm、1758mm、1580mm，軸距達2560mm，得益于設計上的優化，進一步釋放了車內空間，新車空間利用率達84.8%，其中前排頭部、腿部空間分別為999mm、905mm，后排頭部、腿部空間分別為950mm、832mm ，讓這臺A0級車的二排也能為成年人提供舒展的空間。

論儲物空間，新車常規狀態下的后備廂容積為380L，放放出行所需行李不是問題，若是有更多裝載需求，將后排座椅放倒后可拓展至1370L。此外，新車車內設計了包含前排雙傘槽在內的25處儲物空間，便于存放手機、鑰匙、包包等隨身小物件的同時，夏季暴雨后也不用擔心雨傘滲水打濕座艙，保持車內干燥 清爽。此外，還有 3處魔術掛鉤便于用戶掛奶茶或者公仔。

為了讓駕乘更舒適，新車基于人體工程學打造云感座椅，其中前排座椅接觸面積>146000mm2，帶來更好的承托力，實現久坐不累。細節上，則配備無遮擋大光量雙LED柔光燈，為檢查衣著以及補妝創造更好條件。而電動尾門可自定義高度，讓存取物品更方便。

與此同時，新車配備前排自動空調+后排出風口，搭配第一排座椅加熱，可以帶來更熨帖的溫度體驗。同時整車做了多達27處NVH優化，關上車窗車內更加靜謐舒適。

智趣便捷，安全到位

對于新能源汽車而言，智能科技自然是不可或缺的部分。

此次繽果Pro搭載12.8 英寸中控屏+8.88 英寸儀表盤的組合，營造了不錯的座艙科技氛圍感。車機內置豐富生態功能，除了QQ音樂 、愛奇藝等視聽軟件，還支持紅綠燈讀秒地圖，讓等待的時候心里更有底，內置的靈語助手 3.0 ，融合AI大模型，除了常規的語音交互之外，還能夠充當“百科全書”，同時可以進行詩詞、故事、圖文生成創作，帶來更有趣的行車體驗。當然，手機App遠程控制也沒缺席，可隨時查看車輛狀態，并遠程開啟空調制冷，一上車就能享受宜人溫度。

對于那些更加偏好于使用手機生態的用戶，新車還支持HUAWEI HiCar/ICCOA Carlink/Apple CarPlay等多種互聯形式，實現了對不同手機型號的覆蓋。部分車型還擁有第一排手機50W無線充電功能，出行確保手機電量在線不焦慮。

以智能科技賦能行車安全，此次新車配備了定速巡航，以及倒車影像/360°全景影像+180°底盤透視等駕駛輔助功能，并可選裝AEB緊急制動，有效防止“鬼探頭”，帶來更輕松安全的行車體驗。同時還可選裝自動泊車，遇見窄車位、異形車位無需擔心剮蹭風險，對新手小白更加友好。

到了被動安全層面，新車采用縱九橫五環籠式車身，整車高強度鋼占比達72%，其中熱成型鋼占比 27%，強度大于1500MPa，對全車21處進行結構性的強化，進一步增強整車韌性，同時還有諸如前梁吸能盒、前艙三路徑力傳導結構、底部兩橫梁傳力結構等設計優化，更多的化解碰撞能量，加上主副駕雙氣囊+前排側氣囊，里里外外，形成更完善的安全防護體系。

“五星品質電驅”，動力不錯充電快

作為純電車型，此次繽果Pro搭載了十二合一高集成電驅，能夠帶來高效平順的用車體驗，電機最大功率65kW、最大扭矩110N·m，采用前置布局，最高車速可達130km/h，能夠應對日常大部分出行場景的動力需求。值得一提的是，此前這套動力系統還獲得了中國汽研2026“五星品質電驅”認證。

續航方面，新車在CLTC工況下的純電續航為330km、403km，日常通勤代步1-2周一充基本夠用，而在補能方面，新車支持3C倍率快充，官方數據顯示其可在15分鐘將電池電量從30%補充至80%，便于用戶根據自己的需求，合理安排充電與用車時間的分配。

寫在最后：普通人選車的邏輯很簡單，就是看如何把手中的預算發揮出最大價值，而作為五菱出品的汽車產品，繽果Pro首先擁有“大廠”兜底的品質保障，在此基礎上，還把空間、舒適、智能、安全這些剛需配置都做得比較到位，同時一些熨帖的細節也凸顯了這臺車的誠意，對于想要選一臺A0級代步車的人來說，繽果Pro是值得考慮的選項。