北京
近日，比亞迪旗下高端越野品牌方程豹正式發布豹8閃充版與豹5（參數丨圖片）云輦閃充版兩款重磅新車。其中，豹5云輦閃充版售價30.58萬元，豹8閃充版售價41.98萬元。
兩款車型不僅以云輦-P Ultra智能液壓控制系統、二代刀片電池閃充技術等四大核心科技，重新定義新能源硬派越野的性能天花板與價值基準，更通過技術跨界整合，開創了"全場景越野+智能舒適"的全新品類。
黑科技賦能 云輦-P Ultra改寫越野規則
兩款新車最核心的突破在于首搭了比亞迪云輦-P Ultra全場景智能液壓車身控制系統。據介紹，這一全球首創技術擁有"過得去、扛得住、坐得穩"三大核心優勢。
在通過性層面，云輦-P Ultra可實現300mm超大提輪高度、200mm車身高度調節行程，獨創騰空換胎、三輪行駛、提輪脫困等功能，讓用戶在極端路況下可實現3分鐘快速換胎、45度陡坡舉升等極限操作，循跡指數達到673的行業頂級水平。
在環境適應性上，云輦-P Ultra可承受-40℃至85℃的極端溫度，散熱能力達到傳統被動懸架的12.7倍，能抵御2米高度跌落沖擊，配合9噸級舉升載荷，打破硬派越野"可靠性與舒適性不可兼得"的魔咒。
同時，系統通過主動預瞄與防暈車模式，大幅優化顛簸路面的乘坐體驗，實現"坐得穩"的舒適升級。
動力層面，豹8閃充版搭載2.0T插混系統，綜合功率達550kW（748馬力），零百加速4.8秒，配合46.7kWh電池組實現1380km綜合續航。
豹5云輦閃充版則以1.5T+雙電機組合輸出505kW功率，4.8秒破百的同時達成1310km綜合續航。
補能效率方面，兩款車型均搭載二代刀片電池與閃充技術，在常溫條件下，從10%充至70%電量僅需5分鐘，從20%充至80%電量僅需10分鐘。即便在零下30℃極寒環境，從20%充至97%也僅需12分鐘，低溫補能效率的革命性優化，讓越野出行無需再為電量擔憂。
此外，二代刀片電池在閃充狀態下仍通過了針刺測試、四電芯短路等嚴苛安全驗證，安全標準遠超國標要求。
雙車布局 智能豪華全面升級
在產品上，豹8閃充版提供五座、六座、七座三種布局選擇，滿足家庭越野與商務出行的雙重需求。
內飾方面，豹8閃充版采用了德國紅點設計獎認證的天然白栓木材質，搭配17.3英寸三聯屏、18揚聲器帝瓦雷音響、雙開門高壓冰箱、多座椅腿托按摩功能，以及可拆卸后排Pad與多屏聯動系統，為用戶提供了兼具越野性能與豪華質感的智能生態座艙。
安全方面，豹8閃充版已斬獲C-NCAP、C-ICAP及澳洲ANCAP三重認證，標配13個安全氣囊與TSC爆胎穩停系統，非承載式車身與CTC 2.0底盤集成技術進一步強化了被動安全防線。
此外，除21英寸輪轂、拖車裝置外，用戶還可選裝靈鳶·比亞迪智能車載無人機系統，為越野探索增添空中視角，配合華為乾崑智駕ADS V4.1.5高階智駕系統與前后雙激光雷達，讓出行兼具智能與安全。
豹5系列標配天神之眼B智能輔助駕駛系統，配備1個激光雷達與12個超聲波雷達的感知矩陣，可實現城市領航、自動泊車等全場景輔助功能。
同時，豹5新增赤沙紅專屬外觀色，提供前橋電子差速鎖、拖車裝置等越野配置選裝，更預留了四處AUX接口與智聯車載臺，滿足戶外探險愛好者的改裝需求。
技術破界
此次閃充版車型的上市，是方程豹"技術破解對立"品牌理念的又一次實踐。依托DMO+電驅越野平臺的全速域路面感知控制技術，兩款新車實現了城市通勤與戶外越野的無縫切換，而云輦-P Ultra系統的量產落地，標志著中國品牌在高端越野核心技術領域實現對海外品牌的彎道超車。
值得關注的是，隨著SHARK系列皮卡預計于2026年下半年在國內上市并入方程豹品牌，加之此前北京車展發布的方程 S 轎車系列，方程豹將形成"豹系列（越野）+SHARK系列（皮卡）+方程系列（轎車）+鈦系列（方盒子）"的全品類布局，從硬派越野到個性出行，全面覆蓋用戶多元化需求。
從云輦 - P Ultra 改寫越野規則，到二代刀片電池重塑補能效率，方程豹以 “技術破解對立” 的堅定信念，讓硬派越野與智能舒適實現了和解，不僅打破了海外品牌在越野領域的長期壟斷，更用技術自信在新能源時代為用戶提供了無界出行的新選擇。
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