廣東
近日
廣州地鐵十三號線二期
T21電客車順利完成進場作業(yè)
穩(wěn)穩(wěn)入駐凰崗停車場
這是凰崗停車場迎來的首列入駐列車
標志著十三號線二期列車籌備工作
取得階段性突破！
為線路后續(xù)運營籌備與開通奠定了基礎！
十三號線二期西段 計劃今年內建成通車
01
凰崗停車場迎來首列車
凰崗停車場作為十三號線二期
重要的列車存放與調試基地
首列車的順利入駐！
進一步完善了線路車輛存放、調試的
配套保障體系
為線路后續(xù)列車調試工作
創(chuàng)造了有利條件！
來源 廣州白云發(fā)布 若侵刪
02
十三號線二期共采購42列車
十三號線二期延用
8節(jié)編組（6動2拖）的A型車
最高運行速度100km/h
車輛外觀與一期車輛的設計一致
與一期車輛相比
二期車輛以節(jié)能減排
綠色環(huán)保、便捷舒適為核心理念！
03
十三號線二期最新進度
截至目前
地鐵十三號線二期土建工程
累計完成超95%
19座車站中
2座已臨時“三權”移交
16座進行機電施工
剩余1座進行土建主體施工
19個區(qū)間及出入場線均已貫通！
廣州地鐵十三號線二期
首通段（天河公園—魚珠）
已于2025年9月29日開通
剩余西段（朝陽—天河公園）
計劃于今年內建成通車
屆時全線將實現(xiàn)貫通運營！
全線開通后 增城新塘將直達廣州市中心
十三號線一期（魚珠—新沙）
西起黃埔區(qū)魚珠站
東至增城區(qū)新沙站
線路全長27.03公里
線路設魚珠、裕豐圍、雙崗、
南海神廟、夏園、南崗、
沙村、白江、新塘、官湖、新沙等
11座車站！
▲地鐵十三號線一期線路圖（圖源 廣州地鐵）
十三號線二期工程
西起朝陽站、東至魚珠站
途經白云、荔灣、越秀、
天河、黃埔5個行政區(qū)
銜接既有一期工程至增城區(qū)新塘鎮(zhèn)
是橫貫廣州中心城區(qū)的
東西向城市軌道交通快線
可有效分擔地鐵五號線現(xiàn)狀客流壓力！
▲十三號線二期線路示意圖 以最終公布為準
（圖源 廣州地鐵）
目前
市民從新塘出發(fā)到廣州市中心
需在魚珠站換乘廣州地鐵五號線
十三號線二期全線開通后
將免去換乘的麻煩
沿線居民可直達天河CBD等商務核心區(qū)
推動增城加速融入廣州“半小時生活圈”！
來源：廣州地鐵 廣州白云發(fā)布
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