在新能源市場(chǎng)內(nèi)卷加劇的當(dāng)下,如何打造一款既滿足年輕人多元出行場(chǎng)景,又能以誠(chéng)意價(jià)格提供高價(jià)值體驗(yàn)的純電SUV?比亞迪用全球超110萬用戶驗(yàn)證過的冠軍基因,給出了答案。
5月21日,汽車商評(píng)從比亞迪官方了解到,旗下第三代元PLUS(參數(shù)丨圖片)正式上市,共兩款續(xù)航版本4款配置,官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬-14.99萬元。新車以第二代刀片電池、全系閃充技術(shù)、智能進(jìn)階配置為核心亮點(diǎn),宣告A級(jí)純電SUV市場(chǎng)進(jìn)入“價(jià)值升維”時(shí)代。
第三代元PLUS延續(xù)了比亞迪全球設(shè)計(jì)語言,前臉造型更簡(jiǎn)約大氣,相比老款看著會(huì)顯得更加敦實(shí)。同時(shí)還通過色彩與細(xì)節(jié)煥新強(qiáng)化潮流屬性。
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車身側(cè)面通過起伏的曲面與犀利腰線營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感,尺寸進(jìn)一步優(yōu)化,在緊湊級(jí)SUV中,可以說是兼顧空間實(shí)用性與視覺張力。尺寸上,新車的長(zhǎng)寬高分別為4665/1895/1675mm,軸距2770mm。
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貫穿式尾燈內(nèi)部采用羽翼狀光導(dǎo)結(jié)構(gòu),點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高,配合隱藏式后雨刮和一體式擾流板,細(xì)節(jié)處彰顯精致工藝。新車提供6款單色、3款雙色共9種外觀配色,包括新增的“潮玩青”“星際灰”等低飽和質(zhì)感色系,搭配流體生態(tài)艙內(nèi)飾的2款主題色,元?dú)鉁\灰、深邃曜黑,滿足個(gè)性化表達(dá)。
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移步車內(nèi),新車座艙給人第一印象便是高級(jí)。車內(nèi)以“健身房”為靈感的環(huán)形舒展布局得以保留,但材質(zhì)與科技配置全面升級(jí)。
中控臺(tái)覆蓋大面積軟性材質(zhì),搭配霧面金屬飾板與環(huán)保麂皮點(diǎn)綴,觸感細(xì)膩。15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏,內(nèi)置DiLink 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),響應(yīng)速度提升30%,并首次搭載“元PLUS專屬小馬寶莉限定主題”,UI設(shè)計(jì)靈動(dòng)治愈,配合256色氛圍燈與沉浸式音效,打造極具感染力的視聽體驗(yàn)。
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空間儲(chǔ)物方面,新車中控臺(tái)左側(cè)預(yù)留開放式儲(chǔ)物格,可自由放置物品,全車39處儲(chǔ)物空間、180L前備箱、及后排雙儲(chǔ)物盒+冷暖一體車載冰箱,實(shí)用性更高。
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輔助駕駛方面,新車可選裝“天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300)”,搭載最新天神之眼5.0系統(tǒng),融合激光雷達(dá)與多顆高清攝像頭,具備強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力,實(shí)現(xiàn)城市與高速路段的領(lǐng)航輔助。泊車方面,新車支持一鍵自動(dòng)泊車功能,支持垂直、斜列、側(cè)方等多種車位類型,并具備遙控泊車與記憶泊車能力。
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動(dòng)力上,新車搭載240kW高功率永磁同步電機(jī),峰值扭矩410N·m,零百加速6.2秒。首次搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié),兼顧操控靈活性與濾震舒適性。續(xù)航方面,第三代元PLUS全系標(biāo)配第二代刀片電池,提供540km與630km兩種版本。基于800V高壓平臺(tái),新車可實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽”。
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不得不說,在價(jià)格戰(zhàn)喧囂的背景下,第三代元PLUS以11.99萬元的起售價(jià),提供了長(zhǎng)續(xù)航、全系閃充、可選高階智駕及豐富場(chǎng)景化配置。這不僅是比亞迪對(duì)“油電同價(jià)”戰(zhàn)略的深化,更是對(duì)年輕用戶真實(shí)需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。
技術(shù)不應(yīng)該成為少數(shù)人的特權(quán),而應(yīng)服務(wù)于更廣泛人群的美好出行。第三代元PLUS的上市,不僅為A級(jí)純電SUV樹立了價(jià)值新標(biāo)桿,更以高誠(chéng)意定價(jià)+越級(jí)體驗(yàn)的組合,為全球年輕用戶提供了一份兼具科技溫度與實(shí)用主義的最優(yōu)解。
我們相信,這款承載百萬用戶口碑的全球車,有望再次掀起一場(chǎng)屬于年輕人的純電出行革命。
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