北京
德國(guó)改裝廠(chǎng)Pogea Racing推出了一款徹底重構(gòu)的保時(shí)捷964改裝車(chē)PR964，將經(jīng)典鋼殼換成全碳纖維車(chē)身，并提供三款升級(jí)水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出500馬力。
每一臺(tái)PR964都從捐贈(zèng)車(chē)開(kāi)始，拆解至裸殼進(jìn)行完整修復(fù)和數(shù)字化掃描。底盤(pán)經(jīng)過(guò)測(cè)量、加固后，團(tuán)隊(duì)為其包裹全碳纖維車(chē)身。造型保留964輪廓，但加入現(xiàn)代細(xì)節(jié)：前保險(xiǎn)杠借鑒992.2 GT3風(fēng)格，寬體設(shè)計(jì)源自911 Turbo血統(tǒng)。后翼子板外擴(kuò)約8.8厘米，容納功能性進(jìn)氣口為風(fēng)冷水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)供氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋帶通風(fēng)口，配合大型后尾翼。
動(dòng)力選擇有三檔。入門(mén)款為自然吸氣3.6升，面向追求純粹油門(mén)響應(yīng)的保守派；中階為渦輪增壓3.6升，約400馬力；旗艦款為雙渦輪4.0升，500馬力。Pogea Racing與瑞士EGMO合作完成發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試與調(diào)校。底盤(pán)和制動(dòng)系統(tǒng)同步升級(jí)，配備可調(diào)KW Clubsport絞牙避震和定制合金輪轂后的加大碳陶瓷剎車(chē)。
內(nèi)飾按車(chē)主偏好徹底改造。首發(fā)車(chē)輛采用黑色真皮配白紅點(diǎn)綴，換裝現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)座椅、三輻方向盤(pán)、鋁制換擋桿、碳纖維飾板，并取消后排座椅。Pogea Racing表示每臺(tái)PR964均為定制生產(chǎn)，車(chē)主深度參與開(kāi)發(fā)。售價(jià)未公布，但升級(jí)幅度和稀缺性注定價(jià)格不菲。該廠(chǎng)此前還改裝過(guò)阿爾法·羅密歐4C、法拉利488 GTB、Abarth 695及C1科爾維特等車(chē)型。
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