浙江
2026年5月22日，嵐圖汽車旗下旗艦大五座SUV——嵐圖泰山X8正式上市。新車推出PHEV（插電混動）與EV（純電）兩種動力形式共5款版型，權益后售價區(qū)間為28.29萬-36.99萬元。作為嵐圖港股上市后的首款戰(zhàn)略車型，泰山X8以“全地形總統(tǒng)套房”為定位，憑借四激光雷達、三腔空懸、800V超充等硬核配置，直接叫板百萬級豪車市場。
自開啟預售以來，嵐圖泰山X8迅速成為30萬級高端SUV市場的現(xiàn)象級爆款。數(shù)據顯示，其預售訂單已突破5萬臺。尤為值得關注的是用戶畫像：50%用戶來自合資豪華品牌置換，60%為IT、金融從業(yè)者及公職人員等社會中堅力量，且超過93%的用戶直接選擇Ultra及以上高配版本。這一數(shù)據印證了新時代精英對“技術豪華”的高度認可。
嵐圖泰山X8試圖打破城市SUV與硬派越野的界限。在城市場景中，新車采用“鯤化鵬”中式美學設計，配備DLP智能投影大燈與電動門，儀式感十足。得益于同級唯一的雙向16°后輪轉向，這臺大車轉彎半徑僅5.4米，靈活性堪比A級轎車。
在續(xù)航與空間方面，PHEV版搭載65kWh大電池，CLTC純電續(xù)航達370km，綜合續(xù)航高達1506km；純電版則配備120kWh電池，續(xù)航達727km。配合800V高壓平臺，充電12分鐘即可補能60%。車內擁有6.1㎡的中國五座SUV最大座艙面積，并配備了行業(yè)唯一的2.1米全自動一鍵成床功能，配合零重力座椅與29揚聲器音響，打造真正的“移動總統(tǒng)套房”。
越野性能是泰山X8的一大殺器。基于嵐圖滑板底盤2.0打造，新車配備前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤、中國第一的三腔空氣懸架及EDC魔毯系統(tǒng)，離地間隙達238mm。在實測中，泰山X8僅用9分42秒挑戰(zhàn)盤龍古道288道彎，并成功征服45°極限陡坡，證明了其“五座唯一全地形SUV”的實力。
智能化方面，泰山X8搭載華為乾崑智駕ADS四激光雷達方案，包含1顆896線雙光路圖像級激光雷達及3顆固態(tài)補盲雷達，共計32顆傳感器，實現(xiàn)無死角全向感知。無論是窄路會車還是暴雨濃霧，都能精準避險。
安全上，新車按C-NCAP五星與CIASI 3.0 Good+雙重標準打造，采用2200MPa熱成型鋼與行業(yè)首創(chuàng)雙盾防撞車門。全新一代琥珀2.0電池擁有16重硬核防護，可承受200kN擠壓，確保不起火、不爆炸。
嵐圖汽車董事長盧放表示，“泰山X8將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體，讓每一次出發(fā)都奔赴美好。”在擊穿8系溢價的策略下，嵐圖泰山X8正以代際領先的產品力，成為中國高端新能源汽車向上突圍的一面旗幟。
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