北京
據(jù)央視新聞消息，神舟二十三號(hào)載人飛船發(fā)射在即。執(zhí)行任務(wù)的神舟飛船是我國(guó)唯一的載人天地往返運(yùn)輸工具，從神舟一號(hào)到神舟二十三號(hào)，它已經(jīng)陪伴中國(guó)航天人走過(guò)了20多年。
總臺(tái)央視記者 陶嘉樹(shù)：在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，可以看到用于發(fā)射神舟飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭模型。打開(kāi)整流罩，由上至下分別是軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙。這三個(gè)艙段分工明確、各司其職。
軌道艙位于最上面，在軌飛行時(shí)，它是航天員的“活動(dòng)室”和“儲(chǔ)藏間”；
返回艙居中，是航天員乘坐飛船進(jìn)入太空和返回地面的核心位置，也是整艘飛船的“指揮中心”；
推進(jìn)艙在最下面，相當(dāng)于飛船的“動(dòng)力站”和“電源站”。從發(fā)射到返回，三個(gè)艙段全程協(xié)作。
飛船入軌后，推進(jìn)艙負(fù)責(zé)控制飛船的姿態(tài)和軌道，航天員在返回艙內(nèi)監(jiān)視和操控飛船。飛船停靠空間站后進(jìn)入最小工作模式，航天員主要在空間站內(nèi)活動(dòng)。
半年后返回時(shí)，軌道艙中裝滿需要下行銷(xiāo)毀的生活垃圾，推進(jìn)艙為返回艙再入大氣層提供制動(dòng)動(dòng)力，并在進(jìn)入大氣層前與返回艙分離。
最終，返回艙攜帶著航天員和下行的科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷返回地面。
編輯 辛婧
來(lái)源：央視新聞
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