“光輝”戰(zhàn)機(jī)又遭遇延遲，印度空軍不忍了，即便有缺陷也要求交貨

印度空軍又被逼到墻角了！花了大價(jià)錢(qián)訂購(gòu)的國(guó)產(chǎn)“光輝”MK1A戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在居然打算接收連成熟電子戰(zhàn)套件都沒(méi)裝的“閹割版”——為了填補(bǔ)日益縮小的戰(zhàn)機(jī)缺口，連戰(zhàn)機(jī)最關(guān)鍵的自衛(wèi)能力都能犧牲？這操作，簡(jiǎn)直讓人看不懂！

據(jù)《亞洲防務(wù)安全》5月18日消息，印度空軍準(zhǔn)備接收沒(méi)有安裝成熟電子戰(zhàn)套件的“光輝”MK1A。原因很簡(jiǎn)單：戰(zhàn)機(jī)交付嚴(yán)重延誤，而印度空軍的作戰(zhàn)機(jī)群規(guī)模正日益縮小，連應(yīng)對(duì)巴基斯坦空中力量的底氣都快沒(méi)了。原本該大批量交付的戰(zhàn)機(jī)，至今僅小批量到賬，甚至還有不少?zèng)]裝發(fā)動(dòng)機(jī)。印度媒體Menafn透露，空軍、HAL和國(guó)防部正在緊急討論——空軍的態(tài)度很明確：先不管電子戰(zhàn)能力，我急需現(xiàn)代化飛機(jī)填窟窿！

HAL的拖延理由總是花樣翻新。之前說(shuō)美國(guó)GE的F404發(fā)動(dòng)機(jī)交付慢，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)到位了，又拿電子戰(zhàn)套件軟件開(kāi)發(fā)難題當(dāng)擋箭牌。去年孟買(mǎi)航展上，印度空軍參謀長(zhǎng)辛格元帥坐在“光輝”MK1A座艙里的怒批畫(huà)面還歷歷在目：一邊罵交付速度太慢，一邊戳穿HAL的貓膩——交付的根本不是宣傳的MK1A，而是換了涂裝的早期MK1！MK1和MK1A看似只差一個(gè)字母，性能卻天差地別：MK1A號(hào)稱(chēng)先進(jìn)四代機(jī)，有相控陣?yán)走_(dá)和強(qiáng)掛載；而MK1幾乎沒(méi)作戰(zhàn)能力，30架交付的MK1現(xiàn)在跟教練機(jī)差不多，根本不敢上前線。更丟人的是去年迪拜航展，“光輝”MK1還因漏油和墜機(jī)成了全球航空界的笑柄。

電子戰(zhàn)套件只是冰山一角。印度吹噓的國(guó)產(chǎn)“烏塔姆”相控陣?yán)走_(dá)，原計(jì)劃2023年完成試飛、2024年交付，現(xiàn)在連影子都沒(méi)見(jiàn)著；適配的“阿斯特拉MK2/3”空空導(dǎo)彈也沒(méi)研發(fā)成功。更諷刺的是，烏塔姆還沒(méi)影，HAL又宣稱(chēng)“烏塔姆MK2”（維魯帕克沙）取得重大進(jìn)展，要用于蘇30升級(jí)和五代機(jī)AMCA——這餅畫(huà)得也太大了吧？對(duì)比巴基斯坦，人家正在擴(kuò)產(chǎn)JF-17 Block3，還采購(gòu)了殲10CE，印度只能拿著問(wèn)題百出的“光輝”干著急。

2021年簽的83架MK1A合同，原定于2024年2月交付，現(xiàn)在延遲超兩年，首批可能要到2026年6月以后。更矛盾的是，去年下半年印度空軍還被迫斥巨資（近8000萬(wàn)美元一架）加訂了97架MK1A。HAL目前生產(chǎn)測(cè)試了近30架MK1A，其中6架裝了發(fā)動(dòng)機(jī)已服役，明年發(fā)動(dòng)機(jī)到位本可再交20架，但電子戰(zhàn)問(wèn)題又要拖。空軍急得直喊：別找借口了，先把20架交過(guò)來(lái)，總比飛行員沒(méi)飛機(jī)開(kāi)好！《亞洲防務(wù)安全》毫不客氣地指出：這暴露了印度軍工產(chǎn)能和供應(yīng)鏈的脆弱，依賴(lài)進(jìn)口子系統(tǒng)的問(wèn)題，讓“自力更生印度”計(jì)劃成了笑話。

印度一直想靠“光輝”撐起國(guó)產(chǎn)軍工的門(mén)面，可現(xiàn)實(shí)卻是不斷的延遲、缺陷和借口。一邊是巴基斯坦不斷更新的戰(zhàn)機(jī)陣容，一邊是自己的“光輝”連基本配置都湊不齊——你覺(jué)得印度的“光輝”到底能不能成為真正的戰(zhàn)力？是真的“國(guó)產(chǎn)驕傲”還是自欺欺人的“面子工程”？歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)出你的觀點(diǎn)！