納斯卡休賽期傳聞四起,亨德里克車(chē)隊(duì)48號(hào)車(chē)手席位成為焦點(diǎn)。隨著亞歷克斯·鮑曼 reportedly 陷入留隊(duì)危機(jī),科里·戴被視為潛在接替者,但內(nèi)部人士認(rèn)為這未必是最佳選擇。
在Dale Jr. Download播客中,戴爾·恩哈特二世與嘉賓史蒂夫·勒塔特就鮑曼的未來(lái)展開(kāi)討論。勒塔特表示:"我相信亞歷克斯配得上杯賽席位,巔峰期的他能贏,這已經(jīng)證明過(guò)。但問(wèn)題在于,就像你最喜歡的橄欖球明星倒下一樣——他曾帶你登上巔峰,可如果他無(wú)法持續(xù)發(fā)揮或保持健康,你就得做出艱難的商業(yè)決定。"
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這場(chǎng)討論源于鮑曼近期的留隊(duì)傳聞。多位內(nèi)部人士認(rèn)為他可能無(wú)法在2027年后繼續(xù)效力亨德里克。早在2026年確診眩暈癥之前,鮑曼已身處險(xiǎn)境:合同進(jìn)入最后一年,同時(shí)背負(fù)著50多場(chǎng)不勝的紀(jì)錄,反復(fù)傷病更讓處境雪上加霜。
勒塔特明確將康納·齊利施列為首選替代者,而非力挺鮑曼。盡管齊利施去年表現(xiàn)統(tǒng)治級(jí),小戴爾卻更關(guān)注戴的處境:"他們不會(huì)炒掉拜倫,不會(huì)炒掉蔡斯,如果需要引進(jìn)齊利施,這些人都不會(huì)動(dòng)。這對(duì)戴來(lái)說(shuō)是障礙,是壞消息。"齊利施雖非亨里克車(chē)手,但與通用、雪佛蘭有直接投資關(guān)系,并擁有WeatherTech和紅牛兩大贊助,職業(yè)道路相對(duì)順暢。而戴自2024年起便是亨德里克青訓(xùn)體系成員,卻可能因齊利施的存在失去晉升機(jī)會(huì)。
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