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臺灣島內(nèi)最近有個新動作,值得好好看一看。
根據(jù)島內(nèi)媒體5月19日報道,臺軍第二作戰(zhàn)區(qū)——也就是花蓮、臺東這個方向——正在籌建兩個無人機作戰(zhàn)中隊,同步裁撤原有的地面?zhèn)刹炝α俊E_軍計劃于今年7月1日正式成立"濱海作戰(zhàn)指揮部",駐地設(shè)在臺灣西部的云林。
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兩件事同步推進,背后的邏輯是一套完整的作戰(zhàn)架構(gòu)重組。
表面上看,這是臺軍的一次例行軍事整編。往深了看,民進黨當(dāng)局在用無人機這塊遮羞布,掩蓋一個他們不敢說出口的戰(zhàn)略焦慮。
臺軍在花蓮臺東方向部署無人機中隊,不是沒有原因的。
這個區(qū)域?qū)ε_軍來說,戰(zhàn)略價值相當(dāng)特殊。臺灣空軍在此設(shè)有花蓮基地和加山洞庫——藏在山體內(nèi)部的地下機庫,是臺軍飛機在戰(zhàn)時規(guī)避打擊的核心依托。更重要的是,一旦臺灣西部戰(zhàn)線承壓,花蓮臺東方向是臺軍殘余力量向太平洋方向疏散撤退的通道。
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可以這樣理解:西部是臺軍的正面,東部是臺軍的后門。后門的偵察監(jiān)視能力跟不上,整個防御體系就會出現(xiàn)致命的盲區(qū)。
今年3月17日,臺灣從美國采購的4架MQ-9B"海上衛(wèi)士"無人機,其中兩架已在美方完成交付,正在美國本土進行訓(xùn)練,預(yù)計年內(nèi)返回臺島,剩余兩架明年到位。
這型無人機具備高空長航時偵察能力,是臺軍過去完全不具備的裝備——覆蓋范圍廣、可持續(xù)飛行時間長、晝夜均可操作。
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把這套裝備和花蓮臺東的兩個無人機中隊結(jié)合起來,臺軍的圖謀就比較清晰了:在太平洋方向建立一套24小時不間斷的連續(xù)監(jiān)視鏈,彌補現(xiàn)有偵察機無法長時間值守的短板。
臺軍自研的騰云二型無人機,航程可覆蓋1000公里以外區(qū)域,留空時間約20小時,搭載了衛(wèi)星通信模塊、海上目標(biāo)偵測模塊和通信中繼設(shè)備。這東西和MQ-9B混合編組,理論上可以把東部海域的監(jiān)視網(wǎng)撐得相當(dāng)密實。
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往好聽了說,這叫提升戰(zhàn)場感知能力。往直接了說,就是盯著解放軍看,生怕漏掉什么。
7月1日即將成立的濱海作戰(zhàn)指揮部,和花蓮臺東的無人機中隊并不是兩件獨立的事,而是一套作戰(zhàn)體系的兩端。
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指揮部設(shè)在云林,位于臺灣西部中段,地理位置覆蓋整個西部海峽方向。它的核心功能是指揮協(xié)調(diào),下轄的攻擊力量包括劍翔反輻射無人機。
劍翔的設(shè)計邏輯仿照以色列的"哈比"無人機:這型無人機被設(shè)計用來攻擊敵方地面、海基雷達的反輻射無人機,搭載雷達波尋標(biāo)器與彈頭,具備雷達電子參數(shù)分析和自動歸向能力,能在偵獲敵方雷達訊號后進行高速自殺式攻擊,已具備飛越臺海并攻擊對岸沿海陸基防空雷達的初始作戰(zhàn)能力。
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一輛發(fā)射車可以控制多達36架劍翔無人機,形成群攻態(tài)勢,目標(biāo)直指對方的雷達站和指揮節(jié)點。
這就不只是防御了。防御不需要針對對岸雷達站設(shè)計攻擊武器,防御不需要構(gòu)建覆蓋臺海的打擊鏈。濱海作戰(zhàn)指揮部加上劍翔無人機群,是在搭一套能夠主動出手的攻擊體系。
民進黨當(dāng)局把這套東西包裝成"不對稱作戰(zhàn)",說這是弱者對抗強者的合理手段。但問題是,用什么來對抗,就意味著你在準(zhǔn)備和誰打、打什么規(guī)模的仗。
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把反輻射無人機的作戰(zhàn)半徑指向大陸東南沿海,這已經(jīng)不是防御姿態(tài),這是在做越線的準(zhǔn)備。
搞這套東西,美國當(dāng)然是推手。MQ-9B是美國賣的,劍翔無人機的技術(shù)路線參考的是以色列,而以色列和美國從來都是一套體系。臺灣每花一分錢軍費,背后站著的是美國的軍工復(fù)合體。
賴清德攥著島內(nèi)納稅人的血汗錢,往美國軍火商的口袋里塞,換回來的是一套讓臺灣越陷越深的軍事冒險裝備。島內(nèi)民眾要問一句:這筆賬,到底值不值?
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無人機可以布滿天空,覆蓋整個東部海域;指揮部可以建在云林,指揮部隊嚴(yán)陣以待。
但有一件事,任何軍事部署都改變不了——臺灣是中國的臺灣,這是歷史事實,也是法理現(xiàn)實,不因為多買幾架無人機就會改變。
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解放軍的實力不是用臺軍的裝備采購預(yù)算來衡量的。
從殲-20到東風(fēng)系列,從航母編隊到兩棲登陸力量,大陸的軍事實力每年都在以臺灣無法追趕的速度迭代升級。臺軍的每一次整編,在大陸的戰(zhàn)略視野里,都只是一個需要計入作戰(zhàn)預(yù)案的變量,而不是能夠改變力量對比的籌碼。
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民進黨當(dāng)局心里其實很清楚:無論無人機編隊有多少架,無論指揮部建在哪里,"臺獨"這條路的盡頭不是勝利,而是一場沒有退路的災(zāi)難。
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臺灣的未來,只有一條路走得通——回到九二共識的框架里,回到兩岸同胞共同發(fā)展的軌道上。
折騰越多,付出的代價越大,而統(tǒng)一是遲早的事,這一點任何無人機都攔不住。
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參考資料:
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