來源:環(huán)球市場播報
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比亞迪在戛納與前紅牛車隊負責人克里斯蒂安?霍納會面后,正加快推進進軍世界一級方程式錦標賽(F1)的相關(guān)洽談。
據(jù)兩名知情人士透露,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯與霍納上周會談后,比亞迪計劃與F1相關(guān)高層及管理機構(gòu)國際汽聯(lián)(FIA)舉行進一步會議。
不過,上述人士提醒,相關(guān)洽談仍處于初期階段,無法保證最終會加入F1。目前尚不清楚比亞迪將自主研發(fā)動力單元,還是成為發(fā)動機供應(yīng)商的客戶;進入F1的途徑包括收購現(xiàn)有車隊,或在賽場上新增第12支車隊。
即便如此,若比亞迪成功進軍F1,將成為中國車企的一個里程碑。中國車企正憑借性價比高、軟件先進的電動汽車和混合動力汽車快速拓展全球市場。
在中國品牌中,比亞迪在歐洲增長最快,該公司已大舉投資建設(shè)新工廠和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),以擴大在海外市場的利潤——其國內(nèi)銷量正面臨壓力。
今年2月,比亞迪與阿布扎比統(tǒng)治家族成員旗下的曼城足球俱樂部達成合作,成為該俱樂部官方汽車合作伙伴,借助英超聯(lián)賽的全球受眾推廣品牌。比亞迪還與意大利足球俱樂部國際米蘭簽有贊助協(xié)議。
比亞迪拒絕對F1相關(guān)洽談置評,但李柯近日表示,公司內(nèi)部正在討論包括F1在內(nèi)的賽車運動機會,以展示其技術(shù)實力。
F1與國際汽聯(lián)均拒絕置評。
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