張雪機車第五冠，南京常州上大分

當(dāng)?shù)貢r間5月17日，在莫斯特舉行的2026世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）捷克站W(wǎng)orldSSP組別第二回合正賽中，張雪機車車隊法國車手瓦倫丁·德比斯奪得冠軍。| 新華社發(fā)

在近日結(jié)束的2026世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）捷克站W(wǎng)orldSSP組別第二回合正賽中，中國摩托車制造商“張雪機車”的53車手瓦倫丁—德比斯再次奪得冠軍。這是“張雪機車”本賽季第五冠，包攬了捷克站的雙冠。

很少有人知道，張雪機車發(fā)動機里那些核心零件，在裝車前都經(jīng)過了一家南京江北新區(qū)企業(yè)的“火眼金睛”把關(guān)。這家企業(yè)叫南京維埃迪光電技術(shù)有限公司，他們的工作是專門檢測零件洗沒洗干凈，從飛機機架到汽車配件，再到數(shù)據(jù)中心的液冷裝置，統(tǒng)統(tǒng)都可以。

不論是摩托車、汽車還是飛機，其內(nèi)部都由精密零件設(shè)備組裝而成。如果這些零件在加工時，還有殘留的微小金屬顆粒沒清洗干凈，就會直接被“封”在機器里。待機車或汽車上路后，這些肉眼看不見的雜質(zhì)在高速運轉(zhuǎn)中不斷摩擦，不僅會大大影響車體性能，嚴重者甚至?xí)＜鞍踩Ｌ貏e是隨著新能源汽車、航空航天等高端制造崛起，行業(yè)對零件清潔度的關(guān)注度也越來越高，原先“差不多就行”的粗放式態(tài)度已逐漸演變?yōu)椤拔⒚准墶钡木毣笜?biāo)。

“通常情況下，核心零部件在準備組裝前，都必須經(jīng)過嚴格的清洗和檢測。”維埃迪技術(shù)負責(zé)人陳金山說，“我們做的就是后者，用設(shè)備驗證它到底洗干凈沒有。”

目前，維埃迪已經(jīng)圍繞清潔度檢測，推出四個產(chǎn)品系列，分別面向傳統(tǒng)汽車與摩托車、AI服務(wù)器液冷系統(tǒng)、航空航天發(fā)動機、油品檢測領(lǐng)域。公司在蘇州、重慶、鄭州都設(shè)有研發(fā)中心和駐點。

去年1月，基于維埃迪在清洗檢測領(lǐng)域的多年深耕，張雪機車找到維埃迪位于重慶的測試中心，希望能夠圍繞機車發(fā)動機進行檢測，從而進一步完善機車性能，全力備賽。

“整整三個多月時間，我們的技術(shù)人員全程全力配合張雪機車工作人員做測試，一邊檢測機車零件清潔度，一邊協(xié)助反饋測試結(jié)果以便他們調(diào)整產(chǎn)線清洗工藝，最終實現(xiàn)了機車發(fā)動機零件的完美組裝。”陳金山說。

而在清潔度檢測行業(yè)內(nèi)，維埃迪的客戶不僅有張雪機車，還有家喻戶曉的錢江、大長江、豪爵、隆鑫寶馬發(fā)動機等發(fā)動機及摩托車制造企業(yè)，賽力斯華為問界、長城、比亞迪、吉利等汽車企業(yè)。行業(yè)實力，可見一斑。

從當(dāng)年抱著標(biāo)準書“死磕”的幾人小團隊，到如今服務(wù)比亞迪、長城、中海油的行業(yè)“黑馬”，維埃迪用十多年時間證明了一件事，在中國制造邁向高端的路上，即便是“把零件洗干凈”這樣看似不起眼的環(huán)節(jié)，也能做到極致，從而成為冠軍背后的隱形力量。

聚光燈下，冠軍車手與賽車成為絕對焦點。而鏡頭之外，還有來自常州的兩家企業(yè)中天鋼鐵集團有限公司、常州容天樂東方軸承有限公司分別提供了高品質(zhì)齒輪鋼與精密軸承，助力民族品牌站上冠軍領(lǐng)獎臺

賽車變速器需承受高速運轉(zhuǎn)與頻繁換擋的極端工況，在冠軍車的核心傳動系統(tǒng)中，齒輪與軸齒由重慶秋田齒輪加工制造。原材料則由中天鋼鐵專屬供應(yīng)。此次選用的20CrMnTi齒輪鋼，組織均勻、晶粒細小，滲碳性能優(yōu)異，沖擊韌性好，完美適配高速運轉(zhuǎn)需求。另一款20CrMo齒輪鋼，強度高、抗疲勞性強、尺寸穩(wěn)定性好，能從容應(yīng)對交變載荷考驗。

經(jīng)過精密加工和成熟熱處理，優(yōu)質(zhì)齒輪鋼轉(zhuǎn)化為變速器核心部件助力賽車動力輸出連貫、換擋精準流暢，成為速度背后不可或缺的“隱形脊梁”。

早在2008年，中天鋼鐵就確立了“替代進口、服務(wù)高端”的使命。如今，它已是全國最大的冷鐓鋼生產(chǎn)基地、全球單體最大的優(yōu)特鋼棒線材生產(chǎn)基地。從賽車到民用車，從動力總成到全車構(gòu)件，中天鋼鐵的汽車用鋼已形成完整矩陣。

如果說齒輪鋼是賽車的“筋骨”，那么發(fā)動機滾針軸承就是保障動力運轉(zhuǎn)的“關(guān)節(jié)”。這份考卷交給了常州經(jīng)開區(qū)遙觀鎮(zhèn)一家低調(diào)的老廠牌常州容天樂東方軸承有限公司。

“張雪機車”提出的清潔度要求比民用標(biāo)準高出2到3倍，對于賽級軸承，清潔度就是生死線。容天樂沒有放棄。團隊跑遍半個中國，走訪20多家鋼廠，最終鎖定高純凈度特種鋼材，從源頭降雜。此后，團隊推翻沿用幾十年的傳統(tǒng)工藝，反復(fù)請教同行與頂尖專家，重新設(shè)計了一套“多道預(yù)清洗+碳氫清洗+二級超聲波精洗”的復(fù)合清洗工藝。

整整半年，經(jīng)歷上百次工藝迭代、檢測試驗后，最新一批樣品的清潔度指標(biāo)終于穩(wěn)穩(wěn)落在了“張雪機車”的賽級標(biāo)準線以內(nèi)。這場攻堅不僅是技術(shù)的突圍，更彰顯了常州高端制造的硬核實力。

在常州，兩輪機車產(chǎn)業(yè)的澎湃動能不止于此。2025年達喀爾拉力賽上，九號公司旗下的賽格威車隊，便曾作為中國唯一闖入新能源電動越野摩托車組別的車隊，將中國智造的旗幟插上全球頂級賽事的領(lǐng)獎臺。

這幾輛在沙漠中馳騁的電動摩托車誕生于常州高新區(qū)的九號科技有限公司。作為九號公司智能兩輪電動車在國內(nèi)唯一的生產(chǎn)基地，常州高新區(qū)用6年時間刷新了全球兩輪電動車領(lǐng)域出貨千萬臺的最快紀錄：45秒下線一臺智能電動車。今年1月，國內(nèi)累計出貨量正式突破1000萬臺大關(guān)。

在常州豪爵鈴木摩托車有限公司總裝車間，智能制造的生產(chǎn)節(jié)奏同樣令人驚嘆：1400多個零部件按程序設(shè)定精準上料，每2分鐘就能組裝完成一臺摩托車。生產(chǎn)系統(tǒng)全程監(jiān)控、實時糾錯糾偏，確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。

此外，常州還有薛巷電訊、中車部件、日盈電子等一批汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋制動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制單元、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域。依托完整而強勁的產(chǎn)業(yè)鏈，這片制造高地正不斷凝聚核心競爭力，向更高舞臺邁進。