為“飛馳人生”加油！好馬配好鞍，好車103#

前有《飛馳人生》系列電影，

后有張雪機車連續(xù)奪冠。

賽車，熱度日益提升。

不過你有沒有想過：

賽車加的油，

和咱們自家車加的油一樣嗎？

5月16日，

隨著發(fā)車指令的下達，

2026中國環(huán)塔國際拉力賽

在新疆烏魯木齊啟幕，

152輛賽車、

來自世界各地的近300名勇士，

正式踏上總長7500公里的極限征程。

大賽上，中國石化自主研發(fā)生產(chǎn)的

103號賽級汽油正式投入使用，

并成為本屆大賽的指定用油。

這場由中國石化愛跑品牌冠名的大賽，

在叩問人類耐力與意志的極限、

檢驗車輛的性能以外，

還考驗著中國能源科技的底氣。

這份底氣，

我們從“103號”說起。

92#95#之后，為何還需要103#？

談論賽車要用的“賽級汽油”前，

我們先來討論一下：

常見的92號汽油和95號汽油

有什么區(qū)別？

這個“數(shù)”，越大越好嗎？

汽油的標號，

一般是指研究法辛烷值（RON），

反映的是汽油的抗爆能力。

數(shù)字越高，說明

汽油在發(fā)動機高溫、高壓環(huán)境下

越不容易提前自燃。

通俗地說，發(fā)動機工作時，

本應由火花塞在合適的時機

點燃汽油和空氣的混合氣，

如果汽油抗爆性不夠，

混合氣在氣缸中被壓縮到

高溫、高壓力狀態(tài)時，

就可能提前自行燃燒，

引發(fā)發(fā)動機異常振動

——即“爆震”。

“爆震”一旦產(chǎn)生，

輕則車輛動力不穩(wěn)，

重則可能損傷發(fā)動機；

賽車長時間處于高轉(zhuǎn)速、

大負荷運行狀態(tài)，

對燃油抗爆性、燃燒響應和

穩(wěn)定輸出能力要求自然更高，

而對于賽車手來說，

這更是人身安全的關鍵。

92號和95號兩類民用油品，

無法滿足賽車要求。

長期以來，

國內(nèi)高端賽事燃油市場

較多依賴進口賽用燃油，

部分車隊也會根據(jù)發(fā)動機需求

自行調(diào)和油品，

不僅采購周期長、成本高，

還存在供應鏈不穩(wěn)定的風險。

現(xiàn)在，我們終于有了自己的賽級用油：

中國石化自主研發(fā)生產(chǎn)的

愛跑103#賽級汽油

在本屆大賽上正式發(fā)布。

這是我國首次實現(xiàn)

賽事專用汽油自主研發(fā)，

“103#”意即

產(chǎn)品研究法辛烷值達103以上，

具有抗爆、環(huán)保、

高效、安全

四大核心優(yōu)勢。

“國產(chǎn)103號”的誕生

填補了國內(nèi)高性能賽車燃油的空白，

是中國石化對民族賽車運動的

一份鄭重答卷，

也是我國燃油技術

邁向世界一流的重要標志。

這款“藍油”，優(yōu)勢幾何？

研發(fā)“國產(chǎn)103號”，有多難？

拉高抗爆性，

但不能添加金屬類抗爆添加劑

（即用鉛、錳等“捷徑”）；

還要保證極限動力輸出，

油門響應要快、燃燒要充分；

要符合“國六”環(huán)保標準，

烯烴、硫含量俱低。

這就像做一道菜，

要求又香、又辣、

又清淡、又養(yǎng)生。

這道“矛盾的菜”，

中國石化鎮(zhèn)海煉化的

研發(fā)團隊做成了，

他們依托高品質(zhì)汽油和

通用航空汽油的生產(chǎn)經(jīng)驗，

專注于賽車發(fā)動機高轉(zhuǎn)速、

大負荷、長時間運行工況，

在組分選擇、比例調(diào)和、

流程控制上反復校正，

經(jīng)過上百次配比試驗，

最終研發(fā)出了這樣的“國產(chǎn)103號”——

通過對燃油組分優(yōu)化，

愛跑103#相比普通汽油

蒸發(fā)更快、燃燒更充分，

油門響應更靈敏，

可以助力賽車在起步、

加速和超車時

獲得更強勁的動力輸出；

產(chǎn)品研究辛烷值達到103以上，

比市售98號汽油高出5個標號，

有效抑制發(fā)動機“爆震”，

保護引擎在高壓縮比、

高負荷下穩(wěn)定運行；

不含鉛、錳等金屬添加劑，

燃燒后產(chǎn)生的沉積物很少，

滿足高性能需求和賽事環(huán)保標準；

特別添加抗靜電成分，

有效降低大流量加油過程中的

靜電積聚風險，

確保賽事補給安全高效。

“內(nèi)在”這么強，“外貌”也有門道，

愛跑103#，為什么是藍色的？

這個顏色也有三重“深意”：

一是方便一眼區(qū)分，

103號賽油調(diào)和完成后，

本身清澈透明，

和普通汽油外觀差不多，

加入專用清凈劑后顯藍色，

肉眼就能和普通汽油區(qū)分開，

避免加錯油；

二是可以提升性能，

專用清凈劑里“藏”了兩項黑科技，

高效清凈劑能夠

“主動”清理發(fā)動機噴油嘴、

燃燒室內(nèi)部的積碳，

還能抑制新積碳生成，

高品質(zhì)減摩劑則能

在金屬摩擦面形成

一層致密保護膜，

減少活塞、油泵等部件的磨損，

延長賽車引擎壽命；

三是可以防假冒偽劣，
這種藍色清凈劑應用了專屬防偽技術，

可助專業(yè)人員數(shù)秒內(nèi)

快速甄別油品真?zhèn)巍?/p>

“加油”，廣闊沙漠中的全面護航

在這場世界各地的賽車高手

追夢“飛馳人生”的大賽中，

中國石化新疆石油

全面升級賽事能源保障體系，

圍繞賽事路線，

部署40余個移動能源補給點，

提供愛跑品牌賽用油品，

并創(chuàng)新采用“固定+移動”雙模式保障方案，

確保在最偏遠的沙漠腹地、

最漫長的賽段中，

實現(xiàn)精準、及時、安全的燃油供應。

超長的賽道上，

還有不少透出社會責任溫暖底色的風景。

新疆石油推出的“絲路驛站”升級計劃，

將沿途加能站打造為

集能源補給與文旅體驗于一體的

綜合服務節(jié)點，

提供地方特產(chǎn)即時直郵服務。

部分驛站還設置了環(huán)塔賽事直播間，

觀眾可在線實時觀看

車手進站補給的畫面，

賽事期間，

“愛跑直播間”還將開展系列助農(nóng)直播，

助力新疆優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向全國市場。

賽車已經(jīng)飛馳出發(fā)，

有一列“健康快車”

則靜靜停靠在新疆阿克蘇。

由國家衛(wèi)生健康委員會、

中華健康快車基金會、

中國石化、地方政府的代表

組成的“中國石化光明號”健康快車

于今年4月10日起

停留在了新疆阿克蘇站工務段。

這列22年來累計為6.3萬名白內(nèi)障患者

免費實施了復明手術的溫暖列車

第八次來到新疆，

也是首次駐留阿克蘇地區(qū)，

目前已累計為281名患者送去光明。

按照計劃，

列車將為當?shù)?000名白內(nèi)障患者

實施免費復明手術，

幫助他們重獲清晰“視”界。

在九百六十多萬平方公里的每個角落，

中央企業(yè)正是以這樣

鉆研突破的決心和

力擔重任的暖意，

為民生“加油”，

為社會“加油”，

為未來“加油”。

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責任編輯丨程鏡睿

校對丨郎媛

執(zhí)行主編丨張灝然 陳婷

內(nèi)容來源｜中國石化 央視新聞