據(jù)《衛(wèi)報》報道,美職聯(lián)(MLS)已與IFAB討論在比賽中試行停表計時。
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停表計時將適用于傷病、換人和定位球等比賽暫停情況。MLS曾在1996年至1999年使用過停表計時,IFAB上一次討論這一規(guī)則是在2017年。
美國職業(yè)大聯(lián)盟已經(jīng)與全球足球規(guī)則制定機(jī)構(gòu)國際足球協(xié)會理事會(IFAB)進(jìn)行溝通,討論在比賽中試行停表計時。
從足球運(yùn)動誕生初期開始,比賽計時基本一直采用連續(xù)走表,犯規(guī)、定位球、傷病等情況不會停表。不過,在籃球和美式橄欖球等美國其他運(yùn)動中,停表計時很常見。MLS從1996年創(chuàng)立到1999賽季結(jié)束也曾短暫使用這一規(guī)則,美國大學(xué)足球至今仍在使用。
MLS競賽副總裁保羅-格拉費(fèi)爾告訴《衛(wèi)報》,重新引入停表計時是他們討論足球未來時“經(jīng)常談到的一件事”。
格拉費(fèi)爾表示:“我們什么時候才能擺脫這些權(quán)宜之計,看看能否通過讓裁判掌握一個停表計時器,來解決拖延比賽和操控比賽節(jié)奏的問題?我們對世界各地的試驗(yàn)持開放態(tài)度,也愿意與IFAB合作。”
MLS體育發(fā)展執(zhí)行副總裁阿里-柯蒂斯在聲明中向《衛(wèi)報》確認(rèn),聯(lián)盟已經(jīng)與IFAB就“未來創(chuàng)新方向進(jìn)行初步交流,其中包括停表計時、提升計時透明度,以及其他旨在提高一致性和球迷理解度的措施”。
IFAB最近一次討論停表計時是在2017年,但當(dāng)時最終選擇以更細(xì)微的方式調(diào)整規(guī)則。該機(jī)構(gòu)在2022年世界杯前推出了打擊拖延時間的措施,裁判在比賽末段補(bǔ)出了此前少見的大段傷停補(bǔ)時。
IFAB內(nèi)部消息人士本周告訴《衛(wèi)報》,該機(jī)構(gòu)當(dāng)初擱置停表計時嘗試,是擔(dān)心比賽時長變得不可預(yù)測,會給轉(zhuǎn)播方帶來問題。IFAB內(nèi)部也有人從理念層面提出擔(dān)憂,認(rèn)為一場比賽90分鐘這一概念不可動搖。
一名IFAB內(nèi)部消息人士周二表示,在他看來,MLS若想推動任何重大的計時規(guī)則調(diào)整,將面臨不小阻力。
這名消息人士說:“如果某個議題有廣泛興趣,IFAB會允許并引入試驗(yàn)。但目前這件事得到的支持很少。”
近年來,MLS在規(guī)則變化和技術(shù)應(yīng)用方面某種程度上成了試驗(yàn)場,一些做法最終被全球足球采納。今年夏天的世界杯將引入針對傷病和換人拖延時間的新措施,這些措施最早由MLS的發(fā)展聯(lián)盟MLS Next Pro試行。此后MLS也采用了這些規(guī)則,隨后IFAB將其寫入足球競賽規(guī)則。
MLS也是全球最早與IFAB合作推進(jìn)VAR實(shí)施和測試的聯(lián)賽之一。2017年初,MLS曾與低級別聯(lián)賽USL合作進(jìn)行VAR測試,并最終在2018賽季前將這項(xiàng)技術(shù)引入全部比賽。
任何計時規(guī)則調(diào)整很可能也會走類似路徑。
格拉費(fèi)爾表示:“我們一直在討論潛在試驗(yàn)和規(guī)則。如果推進(jìn)這件事,我們會正式提交方案,并尋求IFAB批準(zhǔn)。我們的通常做法是在Next Pro試行這些新規(guī)則。那里是這類機(jī)會的理想孵化器。之后我們會研究數(shù)據(jù),看看這是否有利于比賽。”
圍繞停表計時的討論,在MLS內(nèi)部甚至國際足壇都不是新話題。MLS在1996年創(chuàng)立時,不僅會在比賽暫停時停表,而且計時方式是倒計時,而不是向上計時,這也是美國大學(xué)足球至今仍在使用的做法。在首個賽季開始前的規(guī)劃階段,MLS還曾考慮采用60分鐘版本的停表計時,并在1995年于低級別USISL聯(lián)賽進(jìn)行了試驗(yàn)。
1999賽季結(jié)束后,MLS取消了倒計時計時方式,同時取消的還有35碼單挑點(diǎn)球。當(dāng)時MLS曾用這一方式?jīng)Q定常規(guī)賽平局的勝負(fù)。時任MLS總裁唐-加伯當(dāng)時對媒體表示:“我們的核心觀眾已經(jīng)表達(dá)了意見,我們也聽到了。”
將近30年后,MLS過去計時標(biāo)準(zhǔn)中的一些元素重新進(jìn)入視野。
柯蒂斯表示:“我們與IFAB的這些討論仍處于探索階段。但這也體現(xiàn)了全球足球更廣泛的共識:在保留足球獨(dú)特性的同時,研究這項(xiàng)運(yùn)動如何繼續(xù)走向現(xiàn)代化。”
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