北京
本田HRC版思域Type R正在鈴鹿賽道測試，前F1及IndyCar車手佐藤琢磨試駕后給出"way better"的評價。
這段最新發布的視頻首次展示了HRC賽車套件在賽道上的實際表現。HRC總裁渡邊浩二此前確認，該套件將作為改裝配件在日本和美國銷售，而非限量整車發售，這意味著現有Type R車主也能升級。佐藤琢磨在試駕后表示，升級后的車輛更具賽車感、車身更硬朗、響應更敏銳。一名HRC開發工程師則將套件的目標描述為"敏銳響應與易于操控的結合"。
測試原型車已卸去部分偽裝，但 redesigned 面板仍被覆蓋，完整外觀預計數月內揭曉。已確認的升級包括：前保險杠配備更突出的分流器與優化進氣口，為HRC品牌中冷器供氣；輪拱外擴并集成通風口，側裙更具雕塑感；尾部新增可調尾翼與空氣動力學保險杠延伸件；擴散器內嵌Akrapovic排氣系統的三出尾管。目前尚不清楚HRC是否會提供底盤及性能升級，已確認的改動僅限于冷卻與排氣系統。
現款日規思域Type R的2.0升VTEC渦輪增壓發動機輸出326馬力，美規為315馬力。本田或將借助新套件沖擊鈴鹿等賽道的前驅圈速紀錄——大眾高爾夫GTI Edition 50最近以7分44秒523的紐北成績，從思域Type R手中奪回了保持了3年的紀錄。
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