廣東
近日，有網友通過“問政深圳”小程序反映，深圳市龍崗區平湖街道合正新悅潤園小區周邊存在交通標識設置不合理、缺少紅綠燈等安全隱患。
平湖大街路口電單車占用機動車道。深圳報業集團記者 劉思笑 攝
早高峰擁堵伴隱患
據網友反映，平湖大街與平湖建設路交會路口早晚高峰通行壓力巨大。由于部分學校接送車輛違停，加上大量電動自行車無序擁擠并占用機動車道，導致車輛在掉頭時擁堵嚴重。該網友指出，現有的掉頭口距離斑馬線過近，高峰期雙向4車道因掉頭車輛積壓往往被迫縮減為2車道，通行效率極低。同時，電動自行車與機動車混行、違規占用機動車道等紅燈的現象頻發，存在較大的交通安全隱患。對此，網友建議將掉頭口前移，與斑馬線保持安全距離，并設置“紅燈允許掉頭”提示標識；同時希望交警部門在早高峰增派警力，重點整治違規占道行為。
居民盼增設信號燈
隨著合正新悅潤園小區交房一年多及回遷房即將交付，該區域高峰期掉頭車輛激增。網友建議在小區西門出口處增設紅綠燈路口，引導車輛避開學校門口的擁堵路段。
深圳市公安局交通管理局龍崗大隊回應稱，針對路口電動自行車與掉頭車輛交織的問題，交警部門已進行路口優化，實現人車分離以提升通行效率，并組織警力查處交通違法行為。
關于在小區路口增設紅綠燈的訴求，龍崗交警大隊平湖中隊已將相關情況上報主管部門，后續將協同交通運輸部門及街道辦進行現場踏勘，深入研究該建議的可行性。
通行效率有待提升
5月19日下午，記者實地探訪發現，平湖大街與平湖建設路交會處的掉頭口與人行道距離確實極近，目測不到2米。附近居民表示，該路口早晚高峰人車混行，掉頭車輛經常需要長時間等待，極易引發擁堵。在合正新悅潤園小區西門，作為小區停車場入口的雙向2車道早高峰車流量大，且偶有車輛違停，進一步加劇了通行壓力。小區業主賈先生呼吁：“希望交通部門能實地勘察，更科學地規劃路面交通標識，同時也請交警部門嚴查違停車輛，改善我們的出行環境。”
采寫 | 深圳晚報記者 劉思笑
編輯 | 余凱揚
審讀 | 張 蕾
二審 | 蔡志軍
三審 | 王 博
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