山東
溫州洞頭狀元岙島碼頭，一艘巨大的海纜施工船上，一段海底電纜緩緩送入海中，向著大海深處延伸。近日，浙江溫州首條110千伏海底電纜工程——洞頭常青—深水110千伏線路工程正加緊施工。待兩條總長20.6公里的海底電力通道全部敷設完成后，洞頭區將徹底告別單一供電通道的歷史，實現“雙電源”供電格局，真正實現“電等發展”。
洞頭由302個島嶼組成，曾長期依賴單一供電通道，遇臺風、雷暴等惡劣天氣易出現供電風險。為打破這一困局，2020年“溫州洞頭常青-深水110千伏線路工程”啟動規劃，歷經四年持續推進，項目于2024年至2025年初先后成功取得工程規劃許可證和海域使用權證，2025年上半年正式開工建設，并于今年5月進入海纜敷設環節。
本次敷設的雙回海纜單回長度10.3公里，采用三芯交聯聚乙烯絕緣鋼鎧裝光電復合纜，設計輸送容量達122兆伏安，是支撐洞頭海島電網升級的核心“電力動脈”。工程同步建設雙回架空線路2*9公里、單回架空線路0.38公里，并擴建常青220千伏變電站相關間隔與設備，建成后將構建“雙源互備、南北互聯”的堅強電網格局。
“海纜敷設施工環境復雜、技術要求高。”國網溫州市洞頭區供電公司發展建設部主任梁榮華介紹，工程團隊“請”來了中國首制5000噸級承攬量的海纜施工船——啟帆9號，采用溝槽開挖、精準埋設等工藝，航道區海纜埋深達3.5米，部分區域配套混凝土聯鎖排防護；施工中運用多波束、側掃聲吶對海底進行全面勘測，依托動力定位系統嚴控路由偏差，確保海纜敷設安全精準。針對灘涂、淺水區等特殊區段，靈活采用適配施工工藝，保障施工質量與效率。
為最大程度保護海洋生態，工程堅持綠色施工：采用定向鉆技術穿越海岸，避免破壞岸線；雙回海纜一次建成，節約50%海域廊道資源，減少重復施工對海洋環境的影響。施工期間嚴格落實生態保護措施，全力守護周邊海域水質與漁業資源、珊瑚礁等生態要素安全。
據悉，待海纜敷設、調試及配套工程全部完工后，預計于5月底建成投運。
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