北京
通用汽車現(xiàn)有的工具和技術(shù)，讓凱迪拉克得以在2026年作為擴(kuò)軍車隊(duì)進(jìn)入一級方程式賽車。這支橫跨兩大洲組建的新車隊(duì)，在極其復(fù)雜的2026年新規(guī)下如期完成首秀準(zhǔn)備，背后離不開母公司的關(guān)鍵支持。
凱迪拉克的F1之路始于邁克爾·安德雷蒂主導(dǎo)的競標(biāo)，后演變?yōu)橥ㄓ闷噷?shí)際上的廠隊(duì)運(yùn)作。通用持有車隊(duì)少數(shù)股份，TWG Global為大股東。車隊(duì)從最初的三人小組起步，在尚未確定能否獲得F1參賽資格的情況下，短時(shí)間內(nèi)招募了數(shù)百名員工。
通用汽車全球賽車運(yùn)動副總裁埃里克·沃倫向Autosport表示，作為股權(quán)股東，通用將這支車隊(duì)視為己出。"我們不只想當(dāng)個(gè)貼標(biāo)贊助商，"沃倫說，"從一開始我們就問自己：通用能填補(bǔ)哪些能力和缺口，讓車隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)起來？"
通過并行運(yùn)作納斯卡、IndyCar和跑車賽事等項(xiàng)目，凱迪拉克得以調(diào)用通用的關(guān)鍵資源，快速推進(jìn)其首款F1賽車及運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的開發(fā)。車隊(duì)目前使用法拉利客戶引擎，同時(shí)通用正在自主研發(fā)動力單元。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
