上海
東急巴士迎來兩名印尼籍司機(jī)正式上崗 系首批依據(jù)“特定技能”制度錄用人員：希望積累經(jīng)驗(yàn)長期任職
今年春季，負(fù)責(zé)川崎市北部線路運(yùn)營的東急巴士，迎來兩名印尼籍司機(jī)正式入職上崗。這是日本依托外國人務(wù)工在留資格特定技能開展的首批外籍司機(jī)招聘。二人順利通過語言資質(zhì)考核、考取日本駕照等層層嚴(yán)苛考核。當(dāng)下日本巴士司機(jī)缺口巨大，地方公共交通運(yùn)營岌岌可危，這批外籍司機(jī)也被視作維系交通運(yùn)轉(zhuǎn)的新生力量，備受期待。
所有考試與手續(xù)均需使用日語
兩名司機(jī)分別是26歲的瑪哈托米?利斯馬爾坦蒂，以及39歲的巴格斯?恩德拉?瓦爾達(dá)納。二人隸屬于川崎市麻生區(qū)的虹丘營業(yè)所，負(fù)責(zé)東急田園都市線沿線的常規(guī)公交線路運(yùn)營工作。
其中瑪哈托米更是日本全國首位憑借特定技能資格從業(yè)的女性巴士司機(jī)。她笑著說道：“心里雖有些緊張，但更多的是滿心歡喜。聽到乘客對我說謝謝的時候，由衷覺得這份工作很有價(jià)值。”
二人早在本國就通過了日語能力考試與特定技能一號資格評定考試，于去年9月來到日本。此后陸續(xù)完成駕照換領(lǐng)、考取大型二類客車駕照、變更在留資格等一系列流程，全部流程均以日語為必備基礎(chǔ)。
巴格斯回憶道：“接觸交通法規(guī)等各類全新專業(yè)詞匯時屢屢感到新奇，只能咬牙努力熟記。”考取全部從業(yè)資質(zhì)后，二人又學(xué)習(xí)了乘客服務(wù)規(guī)范、車費(fèi)箱操作等實(shí)操內(nèi)容，于3月15日正式獨(dú)立出車執(zhí)勤。
優(yōu)厚薪資待遇與宜居生活環(huán)境極具吸引力
東急巴士推行不限國籍、年齡、性別的多元化招聘政策。在人力緊缺的大環(huán)境下，外籍務(wù)工人員成為補(bǔ)足用工缺口的重要力量，截至四月底，公司已聘用外籍司機(jī)、維修技師、行政職員等共計(jì)16人，還在尼泊爾攜手駕校開設(shè)巴士司機(jī)定向培養(yǎng)項(xiàng)目。
對外籍從業(yè)者而言，日本的薪資待遇與生活環(huán)境有著十足吸引力。瑪哈托米表示：“我一直想來日本工作，這里的生活舒適又安穩(wěn)。”
巴格斯約15年前就曾以技能實(shí)習(xí)生身份，在靜岡縣汽車零部件工廠務(wù)工。回國后他憑借流利日語擔(dān)任企業(yè)翻譯，為謀求更好的生活再度遠(yuǎn)赴日本。
兩人都希望能長久在日本工作。目前特定技能一號巴士司機(jī)最長在留期限僅5年，且不允許家屬隨同赴日。將妻兒留在故鄉(xiāng)的巴格斯?jié)M心期盼：“我想和家人一同在日本生活，若是能獲批無居留年限限制的特定技能二號資格就再好不過了。”瑪哈托米也深表認(rèn)同，直言想要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，長久堅(jiān)守這份職業(yè)。
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