廣東
近年來，純電獵裝車憑借優雅的溜背造型與靈活實用的空間表現，迅速成為高端新能源市場的熱門細分品類。極氪001、蔚來ET5（參數丨圖片）T、阿維塔06T等車型先后入局，讓這一小眾賽道快速走向內卷。2026年5月18日，廣汽與華為乾崑聯合打造的高端智能新能源品牌啟境，正式發布旗下首款中大型獵裝車GT7的內飾官圖，新車計劃6月上市、7月交付，憑借華為全棧技術與廣汽制造實力，向主流獵裝車型發起強勢挑戰。
啟境GT7在設計上充分詮釋獵裝車型的優雅與力量感。前臉采用封閉式純電布局，搭配貫穿式狹長LED燈帶，整體科技感突出。標志性的啟境靈眸大燈內置華為XPIXEL百萬像素智慧投影大燈，可實現豐富的數字化燈光交互，全球首創的瀑布式ADS藍燈，更能將智駕狀態直接轉化為可視化信號，提升辨識度與安全性。車身側面線條流暢舒展，從B柱延伸至車尾的溜背線條搭配21.5°黃金獵裝角，在保證低趴運動姿態的同時，兼顧座艙與裝載空間。車身尺寸為5050/1980/1470mm，軸距達到3000mm，屬于標準中大型轎車體量。車尾的貫穿式數字化光柵LED尾燈采用分段漫反射設計，融合ADS提示燈功能，支持迎賓展翼、駐車呼吸、光影謝幕等多種動效，視覺效果與實用性兼備。
內飾部分，啟境GT7提供逐日紅、星宇黑、月光米三種配色方案，滿足不同用戶審美偏好。座艙以15.6英寸高清中控屏與88英寸AR-HUD為核心，營造出濃厚的智能座艙氛圍。雙子星三輻方向盤功能分區清晰，左側按鍵控制智駕模式，右側調節駕駛模式，邏輯直觀、上手輕松。中央島臺設有豎向杯架、實體快捷按鍵以及雙50W無線快充，搭配256色環繞氛圍燈，兼顧實用性與豪華感。座椅配置同樣拉滿，前排配備雙零重力座椅，支持16項電動調節與10點按摩功能，后排座椅支持兩檔角度調節，放倒后可形成1.9米純平空間，完全滿足長途出行與戶外露營需求。
動力與底盤層面，啟境GT7展現出硬核性能實力。頂配版本搭載三電機系統，零百加速僅需2.98秒，同時提供250kW最大功率的單電機版本，給用戶更多選擇空間。電池由華為、寧德時代、啟境三方聯合定制新一代麒麟電池，CLTC續航覆蓋675km至900km，基于800V高壓平臺并支持6C超充，實現“1秒1公里”的超快補能體驗。底盤采用前雙叉臂+后H臂多連桿懸架結構，全系標配閉式雙腔空氣懸架與連續阻尼可調減震器，兼顧操控精準度與乘坐舒適性。
智能化是啟境GT7最核心的競爭力。車輛全面搭載華為乾崑最新技術成果，首批搭載乾崑ADS 5系統，硬件配備896線雙光路圖像級激光雷達，感知精度與場景覆蓋能力行業領先。座艙方面首發新一代鴻蒙座艙HarmonySpace 6，搭載全新一代小藝智能體，可實現語義理解、信息檢索、意圖執行的全場景閉環。從智能駕駛、智能座艙到底盤控制，華為技術深度賦能，讓GT7的“含華量”拉滿。
啟境品牌采用“華為提供全棧智能方案、廣汽負責整車研發制造”的合作模式，區別于傳統供應商合作與簡單品牌聯名，實現雙方優勢深度互補。華為將最新的智駕、座艙、底盤、電池技術優先落地在GT7車型上，廣汽則依托成熟的制造體系、供應鏈管理與渠道經驗，保障產品品質與交付節奏。近期啟境完成超10億元增資，引入寧德時代、博世等產業資本，用于研發投入與渠道鋪設，同時品牌第二款中大型SUV也在推進中，與GT7形成產品矩陣，覆蓋更多用戶群體。
作為2025年下半年才亮相的新品牌，啟境仍面臨品牌認知度、渠道覆蓋、用戶信任積累等現實挑戰。即便有華為技術加持，智駕與座艙的體驗仍需通過實際交付與長期使用來兌現。同時，在華為合作車型日益增多的背景下，啟境如何建立獨立的品牌調性，避免被貼上“代工華為車”的標簽，也是未來需要解答的問題。
從市場競爭來看，啟境GT7直接對標尚界Z7T、蔚來ET5T、阿維塔06T、極氪001等車型，切入競爭激烈但增長潛力可觀的高端獵裝市場。隨著6月上市與7月交付臨近，這款集顏值、性能、智能、舒適于一體的全新車型，有望憑借差異化優勢打破現有格局，推動中國高端純電獵裝市場邁向新階段，也為車企與科技公司深度共創提供可參考的范本。
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