北京
近日，工信部新車(chē)公告里，吉利銀河一款內(nèi)部代號(hào)“TT”的C級(jí)純電轎跑完成了申報(bào)。
新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4999mm、軸距2920mm，尺寸數(shù)據(jù)本身沒(méi)什么可大驚小怪的，真正讓人多看兩眼的，是它的動(dòng)力參數(shù)：四驅(qū)版578匹馬力，后驅(qū)版333匹馬力，全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，車(chē)頂帶激光雷達(dá)，諜照還透露出前雙叉臂加后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)。
把這些信息拼在一起，我們能看出吉利銀河這次不是在做一臺(tái)“夠用就好”的走量車(chē)，而是在認(rèn)真回答一個(gè)問(wèn)題：20萬(wàn)級(jí)的純電轎跑，性能上限到底能拉到多高。
578匹馬力是什么概念？特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）高性能全輪驅(qū)動(dòng)版是460匹，售價(jià)33.95萬(wàn)元。銀河TT四驅(qū)版比它多出118匹，如果最終定價(jià)真如業(yè)內(nèi)猜測(cè)落在20萬(wàn)級(jí)，這將是這個(gè)價(jià)位里功率數(shù)據(jù)最強(qiáng)之一。
與此同時(shí)，800V高壓平臺(tái)和激光雷達(dá)的加入，意味著新車(chē)在補(bǔ)能效率和輔助駕駛能力方面，也有望達(dá)到較高水平。
可以說(shuō)，銀河TT搭載的金標(biāo)引發(fā)了一些值得關(guān)注的猜想。此前吉利銀河系列中，V900和M9高定版均以金標(biāo)作為高端配置車(chē)型的身份標(biāo)識(shí)，此次TT直接以金標(biāo)姿態(tài)進(jìn)入申報(bào)環(huán)節(jié)，可能意味著吉利銀河正在用一套更清晰的符號(hào)體系區(qū)分產(chǎn)品層級(jí)：金標(biāo)不再是某一款旗艦的專(zhuān)屬，而是一類(lèi)高價(jià)值車(chē)型的通用標(biāo)簽。這個(gè)信號(hào)如果落地，對(duì)銀河品牌高端化發(fā)展將有積極作用。
吉利銀河用37個(gè)月完成200萬(wàn)輛累計(jì)銷(xiāo)量，已經(jīng)證明了自己在主流市場(chǎng)定義爆款的能力。現(xiàn)在，TT要證明的是一件更難的事：在性能轎跑這個(gè)需要同時(shí)取悅感官和理性的品類(lèi)里，吉利銀河也能拿出一臺(tái)讓人“想買(mǎi)且敢買(mǎi)”的作品。
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