北京
【CNMO科技消息】5月19日，據(jù)媒體報道，正在進行經(jīng)營重建的日產(chǎn)汽車正計劃縮減其“創(chuàng)業(yè)之地”橫濱工廠的規(guī)模。此前，日產(chǎn)已決定結(jié)束全球7家整車工廠的生產(chǎn)工作，而本次針對橫濱工廠的重組，預(yù)計將成為其本輪重建中首次對日本國內(nèi)零部件工廠動刀。由于橫濱工廠目前開工率較低且設(shè)施趨于老化，因而被列為了重組對象，具體的縮減工作預(yù)計將在2028年以后展開。不過，鑒于該工廠目前正在推進用于次世代電動汽車的“全固態(tài)電池”的試制工作，日產(chǎn)傾向于不對其進行徹底關(guān)閉。
日產(chǎn)汽車
值得一提的是，日產(chǎn)汽車近日發(fā)布了2025財年（截至2026年3月31日）全年及第四季度財報。財報顯示，2025財年日產(chǎn)汽車收入12萬億日元，較上年同期的12.6萬億日元略微下滑；經(jīng)營利潤為580億日元，較上年同期的698億日元減少118億日元；經(jīng)營利潤率為0.5%，較上年同期的0.6%略微下滑；凈虧損為5331億日元，較上年同期虧損6709億日元有所收窄。日產(chǎn)汽車連續(xù)兩年虧損，合計虧損金額達12040億日元，約合人民幣517.3億元。
據(jù)CNMO科技了解，為改善盈利狀況，日產(chǎn)汽車正在推進大規(guī)模結(jié)構(gòu)改革，措施包括縮減全球整車工廠數(shù)量、通過裁員削減人工成本等。
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