5月18日,騰勢(參數丨圖片)N9閃充版正式迎來上市,新車共推出3款配置車型,售價區間為40.98-46.98萬元。新車權益上,新車推出了包括至高2萬元置換補貼在內多項權益,所有新車車主可享受1年免費閃充權益。
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作為騰勢品牌第50萬輛下線車型,N9閃充版的到來有著深刻意義,其不僅是比亞迪體系閃充技術的一次集中展示,更意味著旗艦大型SUV市場的競爭再度迎來了新的價值標準。
從產品競爭力來看,騰勢N9閃充版最核心的看點,在于其搭載的兆瓦級閃充技術。新車配備比亞迪第二代刀片電池,作為一款插混車型,其綜合續航達到了1520km,CLTC純電續航里程達到420km,相比現款車型翻了一倍,是40萬元以上混動SUV中最長純電續航。
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在補能效率方面,常溫下5分鐘即可將電量從10%充至70%,9分鐘充至97%,-30℃極寒環境下充電時間僅比常溫多出3分鐘。相比于同級別車型而言,騰勢N9閃充版的補能效率幾乎領先了一個身位。
動力系統方面,新車搭載2.0T插混動力總成配合三電機,系統綜合最大功率680kW,綜合扭矩1035N·m,零百加速僅需3.7秒,零百剎車距離36.4米。通過“易三方”四驅技術和云輦A閉式雙腔空氣懸架,配合后輪獨立轉向,這臺車長超過5.2米的大型SUV不僅轉彎半徑僅4.65米,而且還支持智能蟹行、圓規掉頭等功能。
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安全上,騰勢N9閃充版采用了籠式車身結構,整車高強度鋼及鋁合金占比高達90.5%,主動安全上,新車也支持AES自動緊急轉向、AEB自動緊急制動,MEB低速緊急制動和ESA緊急轉向輔助,以及高快領航爆胎靠邊穩停等多項安全功能。
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智能配置同樣是“滿配”水準,新車全系搭載了天神之眼5.0和全閉環端到端大模型,不僅支持城區領航/高速NOA,以及全場景智能泊車,而且還支持全場景智能繞行和全場景掉頭,新一代AI智能座艙內置大模型AI,語音交互更加流暢自然。
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從產品競爭力來看,騰勢N9閃充版在領先的安全、駕控以及舒適體驗基礎上,進一步將純電續航和補能效率打造成同級別難以企及的長板,對于用戶而言,這顯然是一次革命性的提升。
而對于騰勢品牌而言,作為騰勢品牌在核心技術上的一次升級代表,騰勢N9閃充版的到來,不僅標志著國產旗艦SUV正式進入“閃充時代”,而且以5分鐘閃充、420km純電續航、全系高階智駕等硬核產品力,這還意味著騰勢N9閃充版很有可能將重新定義旗艦SUV的價值標準,并在40萬級別價格帶建立起差異化的競爭力。
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另外,第二代刀片電池和兆瓦級閃充技術的搭載,也意味著騰勢正在迎來新一輪的迭代,從品牌布局來看,閃充技術正在向方程豹等品牌加速滲透,通過高端品牌率先迭代示范,騰勢N9閃充版的到來,更將進一步推動騰勢的品牌向上。
據騰勢汽車總經理李慧在發布會上介紹,2025年騰勢成交價已經超過36萬元,超過了奔馳、寶馬等傳統豪華品牌。海外市場上,騰勢也已經在新加坡、泰國、印尼、巴西、歐洲等市場深度布局。
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按照規劃,比亞迪“閃充中國”計劃到2026年底在全國建成20000座閃充站,目前已經建成了6000+座。隨著基礎設施的鋪開,顯著提升用戶對閃充場景的實際感知和使用便利性,并將這份用戶感知轉化成實際的口碑,可以相信,騰勢N9閃充版更將在40萬級SUV市場加速推動中國新能源的滲透率提升。
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