廣東
如果你還在覺得“方盒子SUV”只是樣子貨，那方程豹這次帶來的鈦7 EV閃充版，可能要讓你重新想一想了。4月29日，這款車正式上市，兩個版本——675公里后驅閃充版和755公里后驅閃充版，價格分別是19.98萬和20.98萬元。光看續航和價位，已經有點“不講武德”的意思了。
更關鍵的是，它補能速度確實有點離譜：常溫下從10%充到70%只要5分鐘，充到97%也只要9分鐘。哪怕在零下30度的極寒環境里，也就再多花3分鐘。換句話說，你可能還沒來得及在服務區泡好一碗面，電就已經夠你跑下一段長途了。
當然，可能有人會問：鈦7不是本來就有混動版嗎？為什么還要出純電？其實這恰恰是方程豹這次最值得注意的一步棋。鈦7混動版過去六個月一直是混動SUV和方盒子車型的雙料冠軍，甚至單月賣到過3萬臺。而純電版的到來，補上了最后一塊拼圖——城市通勤、日常代步、周末郊游的用戶，終于有了一個不用加油、只充電的選擇。混動版留給那些高頻長途、跨省奔波的用戶，兩者分工清晰，不再“一個配方吃所有人”。
空間方面，鈦7 EV閃充版也沒有因為電池布局而妥協。3310毫米的乘員艙有效車長，70.9%的得房率，再加上201升的前備箱、84升的下沉儲物盒、1030升的后備箱（放倒二排后能到1940升），甚至還有個32.5升的“小書包”。說實話，這些數字堆在一起可能有點抽象，但翻譯成人話就是：一家人的露營裝備、嬰兒車、行李箱、甚至你心血來潮想拉個小冰箱，它都能裝得下。
有意思的是，方程豹這次還在安全上下了不少功夫。2024版C-NCAP五星標準、CTB電池車身一體化技術、標配前雙叉臂后五連桿懸架，以及高速爆胎穩定控制系統——這些聽起來可能不如“閃充”那么抓眼球，但說實話，對于一輛經常帶著全家出門的大五座SUV來說，這才是真正不能妥協的地方。
補能網絡也在同步跟上。截至4月28日，全國已經有超過5500座閃充站，覆蓋311個城市，連珠峰小鎮、霍爾果斯、西安大明宮這些特色景區都有了閃充站。五一快到了，開這車出門，心里確實能踏實不少。
購車權益方面，12個月免費閃充、3年0息或5年低息、最高11300元的金融貼息，再加上置換禮、用車禮等，總價值超過31000元。雖然這些“限時權益”多少有點促銷的味道，但客觀來說，對于真打算買車的用戶，省下來的錢是實實在在的。
整體來看，鈦7 EV閃充版并不是那種“為了出純電而出純電”的產品。它的續航、補能、空間、安全都有明確的針對性——就是沖著那些想要方盒子造型、又不想妥協實用性和充電體驗的城市家庭去的。混動+純電雙動力就位之后，鈦7這個系列確實變得更完整了。至于它能不能繼續蟬聯冠軍，那得看市場和用戶的真實反饋。但至少從目前的產品力來看，它已經有了繼續“爆下去”的底氣。目前新車已經陸續到店，感興趣的可以去方程豹門店親自試試，畢竟參數再好看，都不如自己坐進去開一圈來得實在。
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