北京
來源：市場資訊
（來源：電動內參）
在新能源的產品技術推出的領域，步子邁的最大的傳統品牌就數大眾了。
金標大眾的首款轎車終于要上市了。大眾旗下的全新純電轎車與眾07，在5月23日正式上市。
這款車是大眾專門為中國市場打造的中型轎跑，在全新的CEA中國專屬的電子電氣架構之下的新車。這個平臺是大眾和小鵬一起搞出來的，所以車上也會看到小鵬的技術影子。
新車定位“潮流智能純電轎跑”，外觀上，與眾07走簡約動感路線，車身線條流暢，有貫穿式的前后大燈，還有隱藏式門把手，看起來很精致。
車身尺寸方面，長4853毫米，寬1852毫米，高1566毫米，軸距是2826毫米。屬于中型車的常見身材。全車標配同級最大的19英寸輪轂，用的還是自修復輪胎。
座艙方面，四屏交互，10英寸液晶儀表、15英寸2K中控屏、12英寸防窺副駕娛樂屏及27英寸AR-HUD，車機流暢，搭載AI語音大模型，前排座椅具備12向電動調節。
智駕方面，與眾07裝了“行云智行系統”，標配不少傳感器，支持高速NOA領航輔助和跨層自動泊車，開起來更輕松。
動力是純電的。先出來的單電機版本，電機放在后輪位置，最大功率170千瓦。配了一塊59.9度的電池，按CLTC標準，能跑558公里。目前申報車型搭載國軒高科的磷酸鐵鋰電池。
2026年是大眾安徽的關鍵一年。目前有2款車在賣與眾06、與眾08，還有一款與眾07這個月上市。門店也要擴到200家，還準備進一汽-大眾的渠道。
現在新能源市場里，蔚來、理想、小鵬已經站穩了腳，華為、小米也沖了進來。怎么讓每款車都有自己的聲音，又不亂，很考驗金標大眾。2026年硬仗已經打響。4款新車整裝待發，本土團隊就位，德系加上本土智能已經落地。剩下的，就看產品和營銷能不能說話了。
今年能不能翻身，不光關系它自己的生死，也影響大眾和江淮未來的走向。
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