美軍正式確認：對付中國，至少要200架B-21隱身轟炸機

5 月 13 日，美國空軍負責計劃與項目的副參謀長大衛(wèi)?塔博中將，在眾議院軍事委員會的聽證會上透露，美方多年來堅守的至少采購 100 架 B?21 “突襲者” 隱身轟炸機的計劃，即將作出調(diào)整，最新規(guī)劃數(shù)量或?qū)⑻嵘?200 架以上。

大家聽著這個數(shù)字可能覺得挺威風，但這背后其實藏著美軍深深的無奈和焦慮，說白了，美軍現(xiàn)在的轟炸機家底已經(jīng)薄到了讓人心慌的地步。

他們現(xiàn)有的那點“壓箱底”貨：最先進的B-2隱身轟炸機，名聲響當當，實際上統(tǒng)共就20架，而且這玩意兒嬌貴得很，平時有一半時間都趴在機庫里維修，能飛上天的也就十來架。

去年美軍想對中東那些硬骨頭目標搞突襲，結果發(fā)現(xiàn)能派出去的B-2根本不夠用，沒法形成那種“泰山壓頂”的打擊效果。

除了這幾架“嬌氣包”，剩下的就是老掉牙的B-52和快要散架的B-1B，這些飛機放在幾十年前確實厲害，但在現(xiàn)在的現(xiàn)代防空系統(tǒng)面前，基本跟“飛行棺材”沒什么區(qū)別。

為什么非要200架這么多？因為美軍終于意識到，以前那種靠幾架高科技飛機就能橫著走的時代結束了。

在高強度的現(xiàn)代戰(zhàn)爭里，飛機是會有損耗的，得有人接替，還得有人輪換。

如果只買100架，除去維修的、訓練的，真正能拉到戰(zhàn)場上的可能也就幾十架，這對于一個想要維持全球霸權的國家來說，簡直是杯水車薪。

更何況，美軍計劃在2030年左右就把那些舊飛機全退了，如果到時候B-21數(shù)量跟不上，美國空軍的戰(zhàn)略打擊能力就會出現(xiàn)一個巨大的“窟窿”。

所以，這200架的訂單其實是美軍在“自救”，他們必須要在老舊飛機徹底罷工之前，趕緊把這根“救命稻草”給抓牢了。

這不僅僅是買飛機的問題，這是美軍在賭自己的國運，賭這200架昂貴的“飛翼”能不能填補上由于多年來裝備更新緩慢留下的那個深不見底的坑。

美軍之所以急著把B-21的數(shù)量翻倍，最根本的原因是他們發(fā)現(xiàn)對手變了，以前那一套“隱身無敵”的劇本演不下去了。

現(xiàn)在的中國防空體系，簡直就是美軍隱身飛機的“克星”，大家可能在新聞里見過珠海航展上那些奇形怪狀的雷達，比如米波雷達JY-27V，這玩意兒就是專門盯著隱身飛機看的。

以前美軍覺得隱身飛機就像穿了“隱身衣”，雷達看不見，但現(xiàn)在中國的雷達網(wǎng)通過多基站聯(lián)動，就像是在天上布下了一張細密的大網(wǎng)，即便不能完全鎖定你，也能發(fā)現(xiàn)你的大概位置。

一旦隱身這個“作弊碼”失效了，B-21這種飛得慢、沒法大角度機動的轟炸機，在密集的防空導彈面前其實非常脆弱，五角大樓心里很清楚，隱身技術的優(yōu)勢正在被快速抹平。

這時候，美軍就產(chǎn)生了一種非常矛盾的心理：既然“質(zhì)量”上的代差快沒了，那就得靠“數(shù)量”來湊。

200架B-21的邏輯很簡單，就是典型的“機海戰(zhàn)術”。美軍想的是，如果我只派兩架去，你可能一下就給揍下來了。

但我如果成群結隊地派出去，配合著各種電子戰(zhàn)飛機和誘餌彈，你的防空系統(tǒng)就算再厲害，也有忙不過來的時候。

更關鍵的是，中國現(xiàn)在的導彈射程太遠了，關島、沖繩這些美軍的前線基地，其實都在中國“東風快遞”的覆蓋范圍之內(nèi)。

真打起來，美軍的戰(zhàn)斗機可能還沒起飛，跑道就被炸爛了，而轟炸機的優(yōu)勢在于它可以從美國本土或者澳大利亞這些大后方起飛，飛個上萬公里去投彈。

美軍現(xiàn)在的如意算盤是，用200架B-21在大后方維持一個強大的“打擊群”，即便前線基地丟了，也能靠這些轟炸機遠程消耗對手。

這其實是一種極其被動的防御思路，說明美軍已經(jīng)承認，在第一島鏈甚至第二島鏈內(nèi)，他們已經(jīng)沒法像以前那樣隨心所欲了。

想買200架B-21，這事兒說起來容易，做起來那可是要了老命的“燒錢”買賣。

按照現(xiàn)在的估算，這200架飛機加上以后的維護費用，總共得花掉4000多億美元，這還沒算通貨膨脹和以后可能出的技術故障。

美軍現(xiàn)在的財政狀況大家都知道，債臺高筑，各軍種都在搶錢，諾斯羅普·格魯曼公司雖然是承包商，但他們現(xiàn)在造第一批飛機其實是在賠本賺吆喝，已經(jīng)虧了十幾個億美金了。

為了把這200架搞出來，美軍不得不從別的項目里“虎口奪食”，比如哨兵洲際導彈、核潛艇這些命根子工程，可能都得為B-21讓路，這不僅是一場技術上的較量，更是一場關于美國國力的“大出血”式豪賭。

更要命的是，錢掏出來了，時間卻不一定站在美軍這邊，飛機的生產(chǎn)線不是你說快就能快的，供應鏈、熟練工人、高精度零件，每一項都能卡脖子。

美軍現(xiàn)在的工廠一年能造出幾架？如果還是像以前那樣一年生出三兩架“金蛋”，那等這200架全到位，黃花菜都涼了。

而且在這漫長的生產(chǎn)周期里，中國的防空技術難道會原地踏步嗎？這正是美軍最擔心的地方：他們花了幾千億美金，賭上未來幾十年的軍費，最后可能發(fā)現(xiàn)等這200架飛機成軍時，對手的防空網(wǎng)又進化了一代，到時候這些昂貴的B-21又成了過時的古董。

所以，這不僅僅是買賣，這是一種歇斯底里的冒險。美軍是在用巨大的財政赤字，去賭一個還不確定的未來戰(zhàn)場主動權。

賭注已經(jīng)下好了，牌還沒發(fā)完，但美軍現(xiàn)在的表情，怎么看都不像是那種穩(wěn)操勝券的樣子，反而更像是一個輸紅了眼的賭徒，正把身上最后的鋼镚兒都壓在桌面上。