北京
近日，渝昆高鐵宜賓至鹽津南段(簡(jiǎn)稱“渝昆高鐵川滇段”)無(wú)砟軌道施工順利收官。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，渝昆高鐵通車(chē)后，將以實(shí)打?qū)嵉慕ㄔO(shè)成效，破解西南地域發(fā)展瓶頸，惠及沿線千萬(wàn)群眾，成為夯實(shí)民生福祉、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同的重要引擎。
唐漢斌 攝
打通地理阻隔，拓寬群眾生活半徑。川滇交界群山連綿、溝壑縱橫，高縣、筠連、鹽津等偏遠(yuǎn)縣域均未接入高鐵網(wǎng)，群眾往返縣域需繞行省道、國(guó)道，極大限制了群眾的活動(dòng)范圍與發(fā)展機(jī)會(huì)。全線建成通車(chē)后，重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間將從目前的約5小時(shí)大幅壓縮至2.5小時(shí)左右，成都至昆明也僅需約3小時(shí)，這標(biāo)志著成渝昆三大核心城市將正式邁入“2.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。這不僅大幅降低了群眾出行的時(shí)間成本，更讓偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾平等共享交通發(fā)展紅利，讓川滇沿線“同城化”生活從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，有效拓寬了群眾的生活半徑與發(fā)展空間。
串聯(lián)發(fā)展脈絡(luò)，增進(jìn)基層民生福祉。渝昆高鐵是串聯(lián)川滇發(fā)展脈絡(luò)、增進(jìn)民生福祉的“黃金紐帶”。從發(fā)展實(shí)效來(lái)看，鹽津的烏骨雞、筠連的茶葉等農(nóng)特產(chǎn)品得以借勢(shì)“出山”，通過(guò)高鐵快速運(yùn)往成渝、滇中核心城市，讓大山里的土特產(chǎn)變成群眾增收的“金寶貝”；另一方面，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群的產(chǎn)業(yè)輻射力順著軌道向腹地延伸，催生大量本地就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，讓群眾在家門(mén)口就能實(shí)現(xiàn)就業(yè)增收。
渝昆高鐵，一頭連接著國(guó)家高鐵網(wǎng)建設(shè)的“大藍(lán)圖”，一頭連接著山區(qū)群眾的“小日子”。相信未來(lái)，這條承載著民生期盼與發(fā)展希望的鋼鐵通途，必將讓沿線群眾出行更舒心、日子更富足、未來(lái)更有奔頭。
（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：李博 鄭力才）
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